Ein Zug nch dem Konzept "IC 79" war der freitags verkehrende Zusatz-IC 2420 nach Flensburg, der am 25.05.2012 erstmals mit der 103 113 bespannt wurde - Bahnbilder.de

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Ein Zug nch dem Konzept "IC 79" war der freitags verkehrende Zusatz-IC 2420 nach Flensburg, der am 25.05.2012 erstmals mit der 103 113 bespannt wurde.

(ID 1030290)

643 037 am 07.08.2016 unterwegs auf der Eifelquerbahn (Andernach - Kaisersesch) zwischen Monreal und Urmersbach.

Seit dem 16.02.2016 ist dieser Abschnitt der Düsseldorfer Straßenbahn Geschichte, da von diesem Tag an die so genannte Wehrhahn-Linie , die neue niederflurige U-Bahn vom S-Bahnhof Wehrhahn

Ruhrgebiet und Angertal (Michael Beitelsmann)

Ein Zug nch dem Konzept IC 79 war der freitags verkehrende Zusatz-IC 2420 nach Flensburg, der am 25.05.2012 erstmals mit der 103 113 bespannt wurde. Aufnahme bei Mülheim-Styrum.

Ein Zug nch dem Konzept "IC 79" war der freitags verkehrende Zusatz-IC 2420 nach Flensburg, der am 25.05.2012 erstmals mit der 103 113 bespannt wurde. Aufnahme bei Mülheim-Styrum.

Michael Beitelsmann 30.07.2017, 698 Calls, 0 Comments

Die Linie 110 in Mülheim an der Ruhr wurde am 03.10.2015 eingestellt.

Seit dem 16.02.2016 ist dieser Abschnitt der Düsseldorfer Straßenbahn Geschichte, da von diesem Tag an die so genannte Wehrhahn-Linie , die neue niederflurige U-Bahn vom S-Bahnhof Wehrhahn

Ein Zug nch dem Konzept IC 79 war der freitags verkehrende Zusatz-IC 2420 nach Flensburg, der am 25.05.2012 erstmals mit der 103 113 bespannt wurde.

643 037 am 07.08.2016 unterwegs auf der Eifelquerbahn (Andernach - Kaisersesch) zwischen Monreal und Urmersbach.

Überall im Netz der DB wird gebaut, lange Zeit wurde auch die Infrastruktur vernachlässigt.

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103 200, St.Goar, 24.04.1993.

103 200, St.Goar, 24.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

 94 1104x726 Px, 02.12.2025

DB 103 245-7 mit Sonderzug nach Speyer in Köln Hbf, Oktober 2025.

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Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

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DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022

DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

 103 1200x811 Px, 29.11.2025

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025.

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 137 1200x800 Px, 22.11.2025

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Paralleleinfahrt von 103 240-8 mit einem IC und eines Nahverkehrszuges mit führendem Steuerwagen um 1980 in den Bahnhof Köln-Deutz.

Umlaufbedingt mussten die 103 auch Nahverkehrsaufgaben übernehmen wie hier 103 239-0 um 1985 vor vier Umbau-Vierachsern in der neuen Halle des Düsseldorfer Hauptbahnhofes

Um 1978 kommt 103 157-4 mit einem IC in der alten Halle des Düsseldorfer Hauptbahnhofes an.

103239 erreicht hier am 14.2.1991 um 11.39 Uhr mit dem IC 713 DIPLOMAT den den höchsten Punkt im Wiehengebirge nahe Ostercappeln und ist in Richtung Osnabrück nach Stuttgart unterwegs.

103185 ist hier im Wald bei Ostercappeln am 14.2.1991 um 10.31 Uhr mit dem IC 739 KAROLINGER nach Hamburg unterwegs.

Ausfahrt am 06.11.2015 von 103 113-7 mit dem IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf) aus dem Hauptbahnhof von der Landeshauptstadt Baden-Württembergs in Richutng Mannheim.

RailAdventure 103 222-6 mit drei Personenwagen am 14.07.17 in Hanau West

103171 hat hier am 22.1.1991 um 14.18 Uhr den EC 12 Blauer Enzian nach Dortmund bespannt und wartet auf die Abfahrt nach Dortmund.

103112 am 22.1.1991 im HBF München.

Am 06.11.2015 stand 103 113-7 mit IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf), den 181 218-9 als Leerzug an den Bahnsteig brachte, im Startbahnhof und wir din kürze aufbrechen.

Einfahrt am 06.11.2015 von 103 113-7 in den Stuttgarter Hauptbahnhof aus Richtung BW Rosenstein, um den IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf) zu bespannen.

103 188 bei Rastatt 31.08.97

103 188 bei Baden - Baden 14.08.97

103 188 bei Baden - Baden 13.07.96

103 188 Köln - Deutz 24.05.93

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Umlaufbedingt mussten die 103 auch Nahverkehrsaufgaben übernehmen wie hier 103 239-0 um 1985 vor vier Umbau-Vierachsern in der neuen Halle des Düsseldorfer Hauptbahnhofes

Um 1978 kommt 103 157-4 mit einem IC in der alten Halle des Düsseldorfer Hauptbahnhofes an.

103239 erreicht hier am 14.2.1991 um 11.39 Uhr mit dem IC 713 DIPLOMAT den den höchsten Punkt im Wiehengebirge nahe Ostercappeln und ist in Richtung Osnabrück nach Stuttgart unterwegs.

103185 ist hier im Wald bei Ostercappeln am 14.2.1991 um 10.31 Uhr mit dem IC 739 KAROLINGER nach Hamburg unterwegs.

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103171 hat hier am 22.1.1991 um 14.18 Uhr den EC 12 Blauer Enzian nach Dortmund bespannt und wartet auf die Abfahrt nach Dortmund.

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Am 06.11.2015 stand 103 113-7 mit IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf), den 181 218-9 als Leerzug an den Bahnsteig brachte, im Startbahnhof und wir din kürze aufbrechen.

Einfahrt am 06.11.2015 von 103 113-7 in den Stuttgarter Hauptbahnhof aus Richtung BW Rosenstein, um den IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf) zu bespannen.

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103 188 Köln - Deutz 24.05.93

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103 113 erreichte am 17.06.2017 mit dem TEE 5464 für das Koblenzer DB Museum, den Remagener Bahnhof in Richtung Koblenz.

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103 113 durfte am 9.

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103 113 mit IC 1281 am 27.08.2016 bei Kirchbichl .

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Das Highlight des Tages brachte aber die 103 113 welche nach fast 6 Monaten wieder durch Köln rollte.

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