Historischer Zug der Sauschwänzlebahn mit Damplok BB 262 von Zollhaus-Blumberg nach Weizen kurz von Bahnhof Epfenhofen am 9.August 2019. - Bahnbilder.de

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Historischer Zug der Sauschwänzlebahn mit Damplok BB 262 von Zollhaus-Blumberg nach Weizen kurz von Bahnhof Epfenhofen am 9.August 2019.

(ID 1219304)

Zeitgreise mit Historischem Zug der Sauschwänzlebahn mit Damplok BB 262 von Zollhaus-Blumberg nach Weizen kurz vor Bahnhof Fützen am 9.August 2019.

E469.2001 mit den Mn 86610 Doly Bilina - Most nové nádraží příjezd unterwegs bei Želenice, 08.08.2020

Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·
Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel 1’D1’ h2t | DRACHE | Projekt 83, DEG 262, BB 262

Historischer Zug der Sauschwänzlebahn mit Damplok BB 262 von Zollhaus-Blumberg nach Weizen kurz von Bahnhof Epfenhofen am 9.August 2019.

Historischer Zug der Sauschwänzlebahn mit Damplok BB 262 von Zollhaus-Blumberg nach Weizen kurz von Bahnhof Epfenhofen am 9.August 2019.

Dmitry Mamin 09.08.2020, 173 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark II, Tempo di esposizione: 1/640, Blenda: 4/1, ISO200, Lunghezza focale: 50/1

810 213 mit den Os 26802 nach Maldava unterwegs in Dubí, 08.08.2020

E469.2001 mit den Mn 86610 Doly Bilina - Most nové nádraží příjezd unterwegs bei Želenice, 08.08.2020

Historischer Zug der Sauschwänzlebahn mit Damplok BB 262 von Zollhaus-Blumberg nach Weizen kurz von Bahnhof Epfenhofen am 9.August 2019.

Zeitgreise mit Historischem Zug der Sauschwänzlebahn mit Damplok BB 262 von Zollhaus-Blumberg nach Weizen kurz vor Bahnhof Fützen am 9.August 2019.

Historischer Zug der Sauschwänzlebahn mit Damplok BB 262 von Zollhaus-Blumberg nach Weizen bei Ankunft zum ehemalige Bahnhof Lausheim-Blumegg am 9.August 2019

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Zug der Wutachtalbahn mit österreichischer Dampflok 93 1360 (Ort unbekannt, 1989?)

Zug der Wutachtalbahn mit österreichischer Dampflok 93 1360 (Ort unbekannt, 1989?) 
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 93, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 90 1200x753 Px, 21.11.2025

Wutachtalbahn als Museumsbahn mit österreichischer Dampflok 93 1360 (1988 ?)

Wutachtalbahn als Museumsbahn mit österreichischer Dampflok 93 1360 (1988 ?) 
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 93, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 102 1200x782 Px, 05.11.2025

212 261 mit der WTB 123 (Blumberg-Zollhaus - Fützen) bei der Einfahrt Fützen 7.8.25

212 261 mit der WTB 123 (Blumberg-Zollhaus - Fützen) bei der Einfahrt Fützen 7.8.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fützen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20 Private

 118 1600x1000 Px, 14.08.2025

212 261 mit der WTB 34 (Weizen - Blumberg-Zollhaus) an der Wutachschlucht 7.8.25

212 261 mit der WTB 34 (Weizen - Blumberg-Zollhaus) an der Wutachschlucht 7.8.25 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20 Private

 113 1600x1000 Px, 14.08.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·"

Historischer Zug der Sauschwänzlebahn mit Damplok BB 262 von Weizen nach Zollhaus-Blumberg kurz von Fützen am 8.

Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok 262 mit ihrem Zug aus dem Bahnhof Epfenhofen.

Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok 262 mit ihrem Zug über das Epfenhofer Viadukt bei Epfenhofen.

Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok 262 mit ihrem Zug über das Epfenhofer Viadukt bei Epfenhofen.

Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok 262 mit ihrem Zug über das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.

2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten.

052.988-3 überquert mit einem Personenzug das Epfenhofener Viadukt und wird bald den Bahnhof Blumberg-Zollhaus erreichen.

052.988-3 überquert mit einem Personenzug das Epfenhofener Viadukt und wird bald den Bahnhof Blumberg-Zollhaus erreichen.

052.988-3 fährt aus dem Nebel bei Fützen und erreicht gleich das Einfahrtsignal Fützen.

50.2998 am Biesenbachviadukt.

50.2998 am Biesenbachviadukt bei Sonnenuntergang.

50.2998 verlässt den Bahnhof Epfenhofen in Richtung Blumberg-Zollhaus.

V36 204 mit dem Nachmittagszug Blumberg bei Fützen 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug Blumberg auf der Wutachbrücke 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Lausheim 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Fützen 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Epfenhofen 15.9.19

Ulteriori immagini da "Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel 1’D1’ h2t | DRACHE | Projekt 83, DEG 262, BB 262"

Historischer Zug der Sauschwänzlebahn mit Damplok BB 262 von Weizen nach Zollhaus-Blumberg kurz von Fützen am 8.

Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok 262 mit ihrem Zug aus dem Bahnhof Epfenhofen.

Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok 262 mit ihrem Zug über das Epfenhofer Viadukt bei Epfenhofen.

Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok 262 mit ihrem Zug über das Epfenhofer Viadukt bei Epfenhofen.

Am ersten kompletten Fahrtag, 3.7.20, der Sauschwänzlebahn fuhr Dampflok 262 mit ihrem Zug über das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.

2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten.

052.988-3 überquert mit einem Personenzug das Epfenhofener Viadukt und wird bald den Bahnhof Blumberg-Zollhaus erreichen.

052.988-3 überquert mit einem Personenzug das Epfenhofener Viadukt und wird bald den Bahnhof Blumberg-Zollhaus erreichen.

052.988-3 fährt aus dem Nebel bei Fützen und erreicht gleich das Einfahrtsignal Fützen.

50.2998 am Biesenbachviadukt.

50.2998 am Biesenbachviadukt bei Sonnenuntergang.

50.2998 verlässt den Bahnhof Epfenhofen in Richtung Blumberg-Zollhaus.

V36 204 mit dem Nachmittagszug Blumberg bei Fützen 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug Blumberg auf der Wutachbrücke 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Lausheim 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Fützen 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Epfenhofen 15.9.19

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Damplok BB 262 mit Historischer Zug der Sauschwänzlebahn von Weizen nach Zollhaus-Blumberg auf Biesenbach Viaduct am 10.August 2019.

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Auf selber Strecke, nämlich auf der Sauschwänzlebahn, befinden sich das Gleis im Vordergrund und dahinter das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.

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Museumsbahn Wutachtal, vom Bahnhof Epfenhofen aus besteht freie Sicht auf das Biesenbach-Viadukt, eine Stahlbogenbrücke mit 252 Metern Länge und 24 Metern Höhe.

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Damplok BB 262 mit Historischer Zug der Sauschwänzlebahn von Zollhaus-Blumberg nach Weizen auf Biesenbach Viaduct am 10.August 2019.

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Über den Dächern von Epfenhofen - Der Epfenhofener Viadukt ist 264 Meter lang und 34 Meter hoch.

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