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2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten.

(ID 1185382)

HLB Coradia Continental ET141 am 27.12.19 in Maintal Ost

5047.013 kurz nach der Ausfahrt aus Auersthal am 21.06.2019.

2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten. Hier ein Bild der ersatzweise eingesetzten V36 im Bahnhof Epfenhofen. (06.08.2014)

2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten. Hier ein Bild der ersatzweise eingesetzten V36 im Bahnhof Epfenhofen. (06.08.2014)

Markus Pöschl 28.12.2019, 217 Calls, 0 Comments

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther

5047.013 kurz nach der Ausfahrt aus Auersthal am 21.06.2019.

2014 war die die alte mechanische Signaltechnik auf der Sauschwänzlebahn noch vollständig erhalten.

HLB Coradia Continental ET141 am 27.12.19 in Maintal Ost

ELL/Flixtrain Siemens Vectron 193 231-8 mit dem FLX76303 am 27.12.19 in Maintal Ost

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Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 93, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

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212 261 mit der WTB 123 (Blumberg-Zollhaus - Fützen) bei der Einfahrt Fützen 7.8.25

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fützen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20 Private

 121 1600x1000 Px, 14.08.2025

212 261 mit der WTB 34 (Weizen - Blumberg-Zollhaus) an der Wutachschlucht 7.8.25

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20 Private

 122 1600x1000 Px, 14.08.2025

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998 896-5 und 798 652-4 als RE 27650 (Tübingen Hbf-Waldshuts) in Grimmelshofen 14.7.18

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998 896-5 und 798 652-4 als RE 27650 (Tübingen Hbf-Waldshuts) am Tunnel am Achdorfer Weg 14.7.18

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