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Historische Fahrzeugsammlung am Rande des Bahnhofs Epfenhofen, u.a.

(ID 1350604)

Mal wieder kurz aus dem Fenster geschaut und das Empfangsgebäude des Bahnhofs Grimmelshofen fotografiert.

Auf selber Strecke, nämlich auf der Sauschwänzlebahn, befinden sich das Gleis im Vordergrund und dahinter das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Museum 12 737 Weizen – Fützen – Blumberg-Zollhaus 'Sauschwänzlebahn'

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Historische Fahrzeugsammlung am Rande des Bahnhofs Epfenhofen, u.a. mit 236 119-4 (DB V 36 119).

🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG
🕓 30.7.2023 | 14:26 Uhr

Historische Fahrzeugsammlung am Rande des Bahnhofs Epfenhofen, u.a. mit 236 119-4 (DB V 36 119).

🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG
🕓 30.7.2023 | 14:26 Uhr

Clemens Kral 09.10.2023, 219 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: samsung SM-G781B, Belichtingstijd: 1/1154, Blende: 180/100, ISO40, Brandpuntsafstand: 540/100

Blick auf das 264 Meter lange Epfenhofer Viadukt, eines der Erkennungsmerkmale der Sauschwänzlebahn zwischen Blumberg-Zollhaus und Weizen.

Auf selber Strecke, nämlich auf der Sauschwänzlebahn, befinden sich das Gleis im Vordergrund und dahinter das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.

Historische Fahrzeugsammlung am Rande des Bahnhofs Epfenhofen, u.a.

Mal wieder kurz aus dem Fenster geschaut und das Empfangsgebäude des Bahnhofs Grimmelshofen fotografiert.

50 2988 (50 988-9 | 052 988-3 | 50 2988 ÜK) ist wieder im Bahnhof Weizen angekommen und setzt für den Nachmittagszug nach Blumberg-Zollhaus um.

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V36 231 DB in Aufarbeitung im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

V36 231 DB in Aufarbeitung im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 50 1200x800 Px, 15.11.2025

V36 231 DB in Aufarbeitung im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

V36 231 DB in Aufarbeitung im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 48 1200x800 Px, 15.11.2025

V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz mit Zug 26 (Gößweinstein - Ebermannstadt) bei Gasseldorf, 05.09.2021

V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz mit Zug 26 (Gößweinstein - Ebermannstadt) bei Gasseldorf, 05.09.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36, Deutschland / Museumsbahnen / Dampfbahn Fränkische Schweiz ·DFS·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 821 Forchheim – Ebermannstadt ⨯ Gößweinstein

 105  2 1600x1063 Px, 17.10.2025

V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz beim Umsetzen in Ebermannstadt, 05.09.2021

V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz beim Umsetzen in Ebermannstadt, 05.09.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36, Deutschland / Museumsbahnen / Dampfbahn Fränkische Schweiz ·DFS·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 821 Forchheim – Ebermannstadt ⨯ Gößweinstein

 74 1600x1067 Px, 17.10.2025

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36"

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Auf selber Strecke, nämlich auf der Sauschwänzlebahn, befinden sich das Gleis im Vordergrund und dahinter das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.

Blick auf das 264 Meter lange Epfenhofer Viadukt, eines der Erkennungsmerkmale der Sauschwänzlebahn zwischen Blumberg-Zollhaus und Weizen.

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Jedes Wochenende unterwegs: die Sauschwänzlebahn.

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit ihrem Morgenzug im Bahnhof Zollhaus Blumberg für die Fahrt nach Weizen bereit.

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem Morgenzug die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen.

Nachdem ich einige Zeit an meiner Fotostelle beim Bahnhof Fützen gestanden hatte, und kein Zug kam, packte ich zusammen und dann kam die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem

Hätte beim Planverkehr jeweils ein solcher Besuchererfolg geherrscht, würde wohl heute hier keine Museumsbahn fahren; doch die Gegebenheiten der Sauschwänzlebahn für einen

Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim mit Lok 236 262-2 (V 36) Datum: 22.09.1985

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Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim mit Lok 236 262-2 (V 36).

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Damplok BB 262 mit Historischer Zug der Sauschwänzlebahn von Weizen nach Zollhaus-Blumberg auf Biesenbach Viaduct am 10.August 2019.

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Ein Fischbauchträger über der Landschaft und auch ein Zug - Blick unter dem Biesenbach-Viadukt hindurch zum Epfenhofener Viadukt.

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Auf selber Strecke, nämlich auf der Sauschwänzlebahn, befinden sich das Gleis im Vordergrund und dahinter das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.

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0,19 km

Damplok BB 262 mit Historischer Zug der Sauschwänzlebahn von Zollhaus-Blumberg nach Weizen auf Biesenbach Viaduct am 10.August 2019.

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Historischer Zug der Sauschwänzlebahn mit Damplok BB 262 von Zollhaus-Blumberg nach Weizen kurz von Bahnhof Epfenhofen am 9.August 2019.

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Über den Dächern von Epfenhofen - Der Epfenhofener Viadukt ist 264 Meter lang und 34 Meter hoch.

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Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen am nördlichen Brückenkopf des Epfenhofener Talübergangs.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Blumberg

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