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Während zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn die Züge aus dem Köllertal (Strecke 3291) den Bahnhof Lebach noch kreuzungsfrei erreichen und verlassen konnten, muss die Saarbahn zu Zeiten

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Während zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn die Züge aus dem Köllertal (Strecke 3291) den Bahnhof Lebach noch kreuzungsfrei erreichen und verlassen konnten, muss die Saarbahn zu Zeiten der modernen DB AG zuerst die Strecke aus Wemmetsweiler (3274) kreuzen, um in den Rest des Bahnhofs Lebach einfahren zu können! Bombardier Flexity Link Tw 1013 am 08.05.2016

Während zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn die Züge aus dem Köllertal (Strecke 3291) den Bahnhof Lebach noch kreuzungsfrei erreichen und verlassen konnten, muss die Saarbahn zu Zeiten der modernen DB AG zuerst die Strecke aus Wemmetsweiler (3274) kreuzen, um in den Rest des Bahnhofs Lebach einfahren zu können! Bombardier Flexity Link Tw 1013 am 08.05.2016

Ivonne Pitzius 09.05.2016, 515 Calls, 2 Comments

2 Comments, All comments
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Norbert Keil 10.05.2016 07:14

Da waren ja auch noch Eisenbahner für das Streckennetz zuständig und keine Fremd-BWLer.

Norbert Keil 10.05.2016 07:14

Da waren ja auch noch Eisenbahner für das Streckennetz zuständig und keine Fremd-BWLer.

TW 1028 an der Haltestelle Römerkastell (12.08.2025)
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Leonhard Groß

TW 1002 an der Haltestelle Römerkastell (12.08.2025)
TW 1002 an der Haltestelle Römerkastell (12.08.2025)
Leonhard Groß

TW 1004, komplett in Weiß, an der Haltestelle Römerkastell (12.08.2025)
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Leonhard Groß

Sarreguemines, 11.07.2025: Der Saarbahn Triebwagen hat gerade sein Ziel erreicht und wird in Wenigen Minuten nach Siedlerheim fahren.
Sarreguemines, 11.07.2025: Der Saarbahn Triebwagen hat gerade sein Ziel erreicht und wird in Wenigen Minuten nach Siedlerheim fahren.
Leonhard Groß





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