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Während zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn die Züge aus dem Köllertal (Strecke 3291) den Bahnhof Lebach noch kreuzungsfrei erreichen und verlassen konnten, muss die Saarbahn zu Zeiten

(ID 939805)

Die Cobra 2840 kommt aus Richtung Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem langen Containerzug aus Gallarate(I) nach Antwerpen-Oorderen(B) und fährt in Richtung

155 232-2 im Bahnhof Nordhausen 06.05.2016.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH

Während zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn die Züge aus dem Köllertal (Strecke 3291) den Bahnhof Lebach noch kreuzungsfrei erreichen und verlassen konnten, muss die Saarbahn zu Zeiten der modernen DB AG zuerst die Strecke aus Wemmetsweiler (3274) kreuzen, um in den Rest des Bahnhofs Lebach einfahren zu können! Bombardier Flexity Link Tw 1013 am 08.05.2016

Während zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn die Züge aus dem Köllertal (Strecke 3291) den Bahnhof Lebach noch kreuzungsfrei erreichen und verlassen konnten, muss die Saarbahn zu Zeiten der modernen DB AG zuerst die Strecke aus Wemmetsweiler (3274) kreuzen, um in den Rest des Bahnhofs Lebach einfahren zu können! Bombardier Flexity Link Tw 1013 am 08.05.2016

Ivonne Pitzius 09.05.2016, 442 Aufrufe, 2 Kommentare

Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) verlässt den Bahnhof Lebach Saar in Richtung Saarbrücken - Brebach durch das Köllertal und über Riegelsberg.

155 232-2 im Bahnhof Nordhausen 06.05.2016.

Während zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn die Züge aus dem Köllertal (Strecke 3291) den Bahnhof Lebach noch kreuzungsfrei erreichen und verlassen konnten, muss die Saarbahn zu Zeiten

Die Cobra 2840 kommt aus Richtung Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem langen Containerzug aus Gallarate(I) nach Antwerpen-Oorderen(B) und fährt in Richtung

7866,7867 beide von der SNCB kommen die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem schweren Kalkzug aus Hermalle-Huy(B) nach Oberhausen-West(D).

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Norbert Keil 10.05.2016 09:14

Da waren ja auch noch Eisenbahner für das Streckennetz zuständig und keine Fremd-BWLer.

Norbert Keil 10.05.2016 09:14

Da waren ja auch noch Eisenbahner für das Streckennetz zuständig und keine Fremd-BWLer.

Saarbahn 1008 // Saarbrücken (Bahnhof Brebach) // 16. Februar 2018

Saarbahn 1008 // Saarbrücken (Bahnhof Brebach) // 16. Februar 2018 
Paul Zimmer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 684 Saarbrücken – Saargmünd

 119 1280x853 Px, 21.09.2023

Saarbahn 1027 // Saarbrücken // 18. September 2019

Saarbahn 1027 // Saarbrücken // 18. September 2019 
Paul Zimmer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Link | S1000

 92 1280x854 Px, 21.09.2023

Saarbahn 1022 // Saarbrücken // 6. September 2023

Saarbahn 1022 // Saarbrücken // 6. September 2023 
Paul Zimmer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Link | S1000

 82 1280x817 Px, 20.09.2023

Saarbahn 1027 // Saarbrücken // 6. September 2023

Saarbahn 1027 // Saarbrücken // 6. September 2023 
Paul Zimmer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH

 70 1280x853 Px, 20.09.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH"

Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) verlässt den Bahnhof Lebach Saar in Richtung Saarbrücken - Brebach durch das Köllertal und über Riegelsberg.

Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) fährt in den Bahnhof von Lebach Saar ein.

Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) fährt in den Bahnhof von Lebach Saar ein.

Auf der Suche nach neuen Motiven waren wir am 08.11.2015 im Heusweiler Ortsteil Hirtel unterwegs.

Auf der Suche nach neuen Motiven waren wir am 08.11.2015 im Heusweiler Ortsteil Hirtel unterwegs.

Auf der Suche nach neuen Motiven waren wir am 08.11.2015 im Heusweiler Ortsteil Hirtel unterwegs.

Auf der Suche nach neuen Motiven waren wir am 08.11.2015 im Heusweiler Ortsteil Hirtel unterwegs.

Das Eiweiler Viadukt - 1911 wurde die Bahnlinie Lebach - Völklingen eröffnet.

Saarbahn Triebwagen 1022 erreicht gleich den neuen Bahnhof Eiweiler Nord.

Die (Teil) Renaissance einer Bahnstrecke - Wer hätte nach der Stilllegung (1993 Teilstück Lebach - Etzenhofen) jemals daran gedacht, dass im Köllertal wieder Züge fahren.

Verschmelzung......Wenn man Glück hat und beide Bahnen haben etwas Verspätung, dann treffen sich die Saarbahnen auf der Josefsbrücke in Malstatt und verschmelzen miteinander.

Bitte festhalten...es geht abwärts....Ein ganz schönes Gefälle muß die Saarbahn in der Lebacher Straße in Saarbrücken meistern.

Die Saarbahn, ein Bombardier Flexity Link auf der Strecke Saarbrücken-Sarreguemines (KBS 684), hier unter 1,5 kV Wechselstrom auf der Brücke über die Saar kurz vor dem Bahnhof

Was tun in der Mittagspause vom Schulausflug? Richtig sich dem Hobby widmen und was liegt da in Saarbrücken näher? Richtig! Nichts außer der Saarbahn.

Saarbahn-Tw 1018 wartete am 06.09.2013 als S 85055 im Karlsruher Hbf auf seine Ausfahrt nach Bruchsal.

Sprossenfenster - Vollwerbung an Bussen und Bahnen sagen mir nicht immer zu.

Saarbahn Triebwagen 1010 (Bombardier Flexity Link)mit Werbung der PSD Bank Rhein-Neckar - Saar überquert die neue Josefsbrücke in Malstatt mit Ziel Heusweiler/Markt.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Saarland > Landkreis Saarlouis > Lebach > Lebach > Lebach

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

Saarbahn Triebwagen 1013 auf der Linie S1 Brebach - Lebach bei der Einfahrt in Lebach Saar.

0,05 km

Einfahrt 928 470 mit 628 470 aus dem Bahnhof Lebach am 19.

0,07 km

Ausfahrt 928 470 mit 628 470 aus dem Bahnhof Lebach am 19.

0,09 km

Saarbahn Triebwagen 1013 steht in Lebach Saar zur Abfahrt bereit.

0,11 km

Saarbahn Triebwagen 1015 auf der Linie S1 Brebach - Lebach bei der Einfahrt in Lebach Saar am 19.

0,15 km

628 582 (Saarbrücken - Lebach/Jabach) hat am 26.04.2010 Einfahrt in den Rest des Bahnhofs Lebach.

0,17 km

Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) verlässt den Bahnhof Lebach Saar in Richtung Saarbrücken - Brebach durch das Köllertal und über Riegelsberg.

0,20 km

628er im ehemaligen Bahnknoten Lebach - Bis in die 80er Jahre war Lebach Bahnknoten.

0,27 km

Saarbahn Triebwagen 1015 ist auf der Realtion Lebach-Jabach / Brebach unterwegs und erreicht gleich den Bahnhof (oder was davon übrig geblieben ist) Lebach.

0,27 km

Saarbahn Triebwagen 1015 ist auf der Realtion Lebach-Jabach / Brebach unterwegs und erreicht gleich den Bahnhof (oder was davon übrig geblieben ist) Lebach.

0,29 km

Der Bahnhof Lebach 1997 und 2010 - Lebach Saar war ehemaliger Bahnknoten mit 2 oder auch 3 Bahnlinien, je nach Sicht des Betrachters.

0,29 km

Der Bahnhof Lebach im Jahr 1997 - Diesen Blick hat man heute nicht mehr, nicht nur weil der Steg über die Bahn abgebaut wurde.

0,32 km

Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) fährt in den Bahnhof von Lebach Saar ein.

0,33 km

0,33 km

Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) fährt in den Bahnhof von Lebach Saar ein.

1,16 km

628 487 ist als RB Saarbrücken Hbf - Lebach-Jabach im Endhaltepunkt Jabach angekommen.

1,50 km

KBS 681 bei Lebach - Saar - Am sonnigen 20.04.2010 erreicht 628 582 aus Eppelborn kommend gleich den ehemaligen Bahnknoten Lebach.

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