VT 247 der HzL posiert am 03.10.2023 im Bahnhof Immendingen vor dem Empfangsgebäude. Die alte 3er-Ringzug-Beklebung ist inzwischen etwas in die Jahre gekommen und soll schrittweise vom neuen Landesdesign abgelöst werden. Christopher Pätz
Während die V80 BB im Hintergrund ihre Umbauwagen rangiert, fährt VT 233 der SWEG als RB43a in den Bahnhof Blumberg-Zollhaus ein. (03.10.2023) Christopher Pätz
V80 BB verlässt am 03.10.2023 mit Zug 32 den 225 m langen Grimmelshofener Tunnel. Direkt im Anschluss erreicht der Zug den Bahnhof Grimmelshofen Christopher Pätz
146 236-5 "Schwarzwaldbahn Erlebnispfad" erreicht am 02.10.2023 den Bahnhof Villingen, der von zwei mechanischen Stellwerken bedient wird. Im Hintergrund ist das Stellwerk 1 zu sehen. Christopher Pätz
Hinter der V300.18 "Peter N." der SGL verbirgt sich die ehemalige 232 446. Am 02.10.2023 steht die Ludmilla im Bahnhof Donaueschingen. Christopher Pätz
Betrieblicher Mittelpunkt der Sauschwänzlebahn ist der Bahnhof Fützen, hier befindet sich der Lokschuppen der Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar, deren 50 2988 öfter auf der Strecke zum Einsatz kommt. Am 02.10.2023 zieht V80 BB ihren Zug aus 5 Umbauwagen an den Ausfahrsignalen vorbei in den Bahnhof. Im Hintergrund ist auch der Biesenbach-Viadukt zu sehen, den der Zug einige Minuten zuvor passiert hat. Christopher Pätz
In einem weiten Bogen windet sich die Sauschwänzlebahn um den Ort Epfenhofen in die Höhe. V80 BB (265 401) zieht ihren Zug an der Galluskirche vorbei Richtung Blumberg-Zollhaus. (02.10.2023) Christopher Pätz
Die V80 BB (265 401) der Bahnbetriebe Blumberg hat am 02.10.2023 mit dem Zug 32 den (durchgeschaltenen) Bahnhof Epfenhofen verlassen und passiert dessen Einfahrsignal. Damit hat der Zug auch den Epfenhofener Viadukt überquert. Nach einigen Minuten und einem weiten Bogen um den Ort Epfenhofen wird der Zug den im Hintergrund sichtbaren Biesenbach-Viadukt befahren. Christopher Pätz
Das mechanische Stellwerk 3 aus Konstanz ist als Museumsstellwerk nach Blumberg-Zollhaus umgezogen und kann an Fahrtagen der Sauschwänzlebahn besichtigt werden. Die im Hintergrund sichtbaren Signale und Weichen im Bahnhof Blumberg-Zollhaus werden allerdings nicht von hier, sondern aus dem mechanischen Stellwerk im Empfangsgebäude bedient. (01.10.2023) Christopher Pätz
4010 006 der DB Fernverkehr legt am 01.10.2023 einen Halt in Donaueschingen ein. Der Stadler KISS ist als IC 2370 von Konstanz nach Stuttgart unterwegs. Christopher Pätz
Durch die Weinberge fällt der Blick auf einen 1440 der DB Regio als S11 bei Bahlingen am Kaiserstuhl. Erst seit 2020 ist diese Strecke elektrifiziert. (30.09.2023) Christopher Pätz
Der "Rebenbummler" mit VT 27 und 28 rollt am 30.09.2023 bei Riegel entlang des Kaiserstuhls Richtung Breisach. Links neben dem VT ist die Burg Lichteneck zu erkennen. Christopher Pätz
186 910 der SBB Cargo International verlässt am 30.09.2023 mit dem Rola-Zug Freiburg Gbf Richtung Novara. Ein zweiter Zug befindet sich noch in Beladung. Christopher Pätz
Als Sonderfahrt fährt Triebwagen 56 der VAG mit dem Beiwagen 135 in die Haltestelle Maria-von Rudloff-Platz ein. (Freiburg, 30.09.2023) Christopher Pätz
Triebwagen 56 der VAG steht mit dem Beiwagen 135 am 30.09.2023 an der Endstelle in Freiburg-Rieselfeld für eine Sonderfahrt bereit. Im Hintergrund schaut Wagen 265 um die Ecke. Christopher Pätz
Als Denkmal und Hinweis zum Besucherbergwerk Schauinsland dient dieser Wurfschaufellader Atlas Diesel LM 30 und ein Grubenhunt bei Hofsgrund. (29.09.2023) Christopher Pätz
Blick von der Bergstation der Schauinslandbahn auf die Talstation und Freiburg. Sie ist mit 3,5 km Länge die längste Umlaufseilbahn Deutschlands. (29.09.2023) Christopher Pätz
Die Schauinslandbahn wurde 1930 erbaut und ist mit 3,5 km die längste Umlaufseilbahn Deutschlands. In Horben befindet sich die Talstation, dort begegnen sich am 29.09.2023 die Gondeln 13 und 18. Christopher Pätz
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