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Signaltechnik/Sicherungstechnik Fotos

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Signaltechnik/Sicherungstechnik
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Auf einem kurzen Stück lassen sich in Braunsbedra allerlei Signale und Schilder für den Zugverkehr finden. Neben einem normalen und 2 tiefstehenden Hauptsignalen lässt sich hier ein Kilometerstein, ein Bremsprobesignal, ein Weichensignal und weitere Beschilderungen für den Bahnverkehr finden wie WÜST Ende oder Rbz1. Braunsbedra 07.08.2018
Auf einem kurzen Stück lassen sich in Braunsbedra allerlei Signale und Schilder für den Zugverkehr finden. Neben einem normalen und 2 tiefstehenden Hauptsignalen lässt sich hier ein Kilometerstein, ein Bremsprobesignal, ein Weichensignal und weitere Beschilderungen für den Bahnverkehr finden wie WÜST Ende oder Rbz1. Braunsbedra 07.08.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Strecken / KBS 585 (Unstrutbahn), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Braunsbedra, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Meine Sommertour 2018

97  2 1200x800 Px, 27.02.2021

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Hp Zscherben Diesen alten, frei gegrabenen Kabelverteiler habe ich an Bahnsteig 1 entdeckt. Er befindet sich am alten Standort des mittlerweile verlegten Blocksignals A Richtung Teutschenthal. Momentan laufen zwischen Halle Rosengarten und Teutschenthal umfassende Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 21.2.2021 | 11:06 Uhr
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Hp Zscherben Diesen alten, frei gegrabenen Kabelverteiler habe ich an Bahnsteig 1 entdeckt. Er befindet sich am alten Standort des mittlerweile verlegten Blocksignals A Richtung Teutschenthal. Momentan laufen zwischen Halle Rosengarten und Teutschenthal umfassende Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 21.2.2021 | 11:06 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zscherben, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

33 1200x915 Px, 27.02.2021

Die drei deutschen Signalsysteme auf einen Blick - H/V-, Hl- (DDR), und Ks-Systeme. H/V zeigt Hp 0, Hl zeigt Hp 2 und Ks Hp 00 (leider sehr dunkle Leuchtmittel). Aufgenommen am 12.09.2020 im DB-Museum Nürnberg.
Die drei deutschen Signalsysteme auf einen Blick - H/V-, Hl- (DDR), und Ks-Systeme. H/V zeigt Hp 0, Hl zeigt Hp 2 und Ks Hp 00 (leider sehr dunkle Leuchtmittel). Aufgenommen am 12.09.2020 im DB-Museum Nürnberg.
Julian

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

115 1200x1200 Px, 12.09.2020

Blick auf Stellhebel eines ehemaligen mechanischen Stellwerks der Bahnstrecke Stuttgart-Möhringen–Neuhausen auf den Fildern, auch als Filderbahn bekannt, die im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt sind. [29.7.2020 | 13:56 Uhr]
Blick auf Stellhebel eines ehemaligen mechanischen Stellwerks der Bahnstrecke Stuttgart-Möhringen–Neuhausen auf den Fildern, auch als Filderbahn bekannt, die im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt sind. [29.7.2020 | 13:56 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Museumsbahnen / Stuttgarter Historische Straßenbahnenahnen e.V. | SHB, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Straßenbahnwelt Stuttgart, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Süddeutschland und Schweiz

68 580x1013 Px, 10.09.2020

Wegen Sturmtief Sabine stehen in Lindau Hbf alle Signale Richtung DB auf Halt. (10.02.2020)
Wegen Sturmtief Sabine stehen in Lindau Hbf alle Signale Richtung DB auf Halt. (10.02.2020)
Herbert Graf

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

303  2 1200x684 Px, 11.02.2020

Alter Schaltkasten,am 30.November 2019,im ehemaligen Bahnhof Prenzlau Vorstadt.
Alter Schaltkasten,am 30.November 2019,im ehemaligen Bahnhof Prenzlau Vorstadt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

76 1200x900 Px, 06.12.2019

26. Februar 2010, Die im Bahnhof Breitengüßbach immer noch vorhandenen Formsignale reizten mich schon lange zu einem Fotostopp. Heute passte es auf der Rückfahrt von Erlangen. Der Lokführer einer RB nach Lichtenfels freut sich über Hf1. (Heute natürlich genau so über das im Zuge der Einbindung der Neubaustrecke nach Erfurt installierte grüne Lämpchen).
26. Februar 2010, Die im Bahnhof Breitengüßbach immer noch vorhandenen Formsignale reizten mich schon lange zu einem Fotostopp. Heute passte es auf der Rückfahrt von Erlangen. Der Lokführer einer RB nach Lichtenfels freut sich über Hf1. (Heute natürlich genau so über das im Zuge der Einbindung der Neubaustrecke nach Erfurt installierte grüne Lämpchen).
Jürgen Krause

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 | BR 143 | DR 243, Deutschland / Strecken / KBS 820 (Bamberg - Lichtenfels), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

175  1 960x1200 Px, 30.10.2019

Eine ausgediente Hebelbank in Waldenburg. 20.10.2019 10:35 Uhr.
Eine ausgediente Hebelbank in Waldenburg. 20.10.2019 10:35 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

113 815x1200 Px, 20.10.2019

26.11.2007, Zwischen Lichtenfels und Hochstadt-Marktzeuln befand sich an einem Feldweg bei Trieb ein unbeschrankter Bahnübergang. Dort habe ich dieses Zeichen zum ersten und einzigen Mal gesehen. Zusätzlich ertönte im Blinkrhythmus die Glocke. Von Hochstadt kam RB 34216, der VT 37 der Vogtlandbahn, von Lichtenfels kommend, brummte kurz vorher RE 3045/3065 durch. Mittlerweile ist an dieser Stelle eine automatische Schrankenanlage installiert.
26.11.2007, Zwischen Lichtenfels und Hochstadt-Marktzeuln befand sich an einem Feldweg bei Trieb ein unbeschrankter Bahnübergang. Dort habe ich dieses Zeichen zum ersten und einzigen Mal gesehen. Zusätzlich ertönte im Blinkrhythmus die Glocke. Von Hochstadt kam RB 34216, der VT 37 der Vogtlandbahn, von Lichtenfels kommend, brummte kurz vorher RE 3045/3065 durch. Mittlerweile ist an dieser Stelle eine automatische Schrankenanlage installiert.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken / KBS 850 Bamberg – Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Bayreuth – Hof, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

130 1200x900 Px, 02.07.2019

02.07.2016, Die Bahnstrecke Chemnitz - Annaberg feierte ihren 150. Geburtstag. Heute war in diesem Rahmen ein Bahnhofsfest in Cranzahl. Auf der Rückfahrt machte ich am Bahnhof Schlettau noch einmal Halt und sah hier den Zug der Ergebirgischen Aussichtsbahn Schwarzenberg - Annaberg-Buchholz. Die Fahrgäste (und ich) durften während ihres Aufenthaltes die Diensträume besichtigen (und aufs Klo gehen).
02.07.2016, Die Bahnstrecke Chemnitz - Annaberg feierte ihren 150. Geburtstag. Heute war in diesem Rahmen ein Bahnhofsfest in Cranzahl. Auf der Rückfahrt machte ich am Bahnhof Schlettau noch einmal Halt und sah hier den Zug der Ergebirgischen Aussichtsbahn Schwarzenberg - Annaberg-Buchholz. Die Fahrgäste (und ich) durften während ihres Aufenthaltes die Diensträume besichtigen (und aufs Klo gehen).
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schlettau, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

127 1200x800 Px, 02.07.2019

28.05.2009, Das waren noch Zeiten, als sich der Fahrdienstleiter auf die Töne der Läutewerke für die Zugmeldung verlassen musste. Hier sind sie an der Außenwand des Bahnhofs Hochstadt-Marktzeuln angebracht.
28.05.2009, Das waren noch Zeiten, als sich der Fahrdienstleiter auf die Töne der Läutewerke für die Zugmeldung verlassen musste. Hier sind sie an der Außenwand des Bahnhofs Hochstadt-Marktzeuln angebracht.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hochstadt | Marktzeuln, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

66 1200x900 Px, 02.07.2019

04.10.2010, Viel Signal und wenig Bahn im Dresdner Hauptbahnhof. Über die Bedeutung sollen sich die Fachleute unterhalten. Ich war nur der Fotograf.
04.10.2010, Viel Signal und wenig Bahn im Dresdner Hauptbahnhof. Über die Bedeutung sollen sich die Fachleute unterhalten. Ich war nur der Fotograf.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

134 1200x900 Px, 02.07.2019

14.04.2005 Mechanische Stellwerke benötigten oft lange Drahtzüge. Um deren Spannung zu erhalten, waren gewichtsbelastete Spannwerke erforderlich. Hier im Bahnhof Weizen
14.04.2005 Mechanische Stellwerke benötigten oft lange Drahtzüge. Um deren Spannung zu erhalten, waren gewichtsbelastete Spannwerke erforderlich. Hier im Bahnhof Weizen
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

162 1200x783 Px, 08.06.2019

15.07.1990 Rodachtalbahn, Das Schlüsselstellwerk in Nordhalben. Die von Kronach hierher führende Strecke war zu dieser Zeit noch nicht vom Netz abgeschnitten und konnte mit einer Sonderveranstaltung 90 Jahre Rodachtalbahn feiern. Mittlerweile ist die Gleisanlage durch eine zum Lokschuppen führende Verbindung ergänzt.
15.07.1990 Rodachtalbahn, Das Schlüsselstellwerk in Nordhalben. Die von Kronach hierher führende Strecke war zu dieser Zeit noch nicht vom Netz abgeschnitten und konnte mit einer Sonderveranstaltung "90 Jahre Rodachtalbahn" feiern. Mittlerweile ist die Gleisanlage durch eine zum Lokschuppen führende Verbindung ergänzt.
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | stillgelegt / ex KBS 829 Kronach - Nordhalben | Rodachtalbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

110 1200x778 Px, 05.06.2019

24-5-19 den UBB/Buddenhagen. Blick durchs Fenster auf WSSB/Telesig Stellwerkstisch, im Hintergrund Vorschriftenschrank und DR-Zugfunkanlage...
24-5-19 den UBB/Buddenhagen. Blick durchs Fenster auf WSSB/Telesig Stellwerkstisch, im Hintergrund Vorschriftenschrank und DR-Zugfunkanlage...
matthias manske

Deutschland / Unternehmen / Usedomer Bäderbahn | UBB, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

250 1024x1200 Px, 25.05.2019

Blick im Bahnhof Singen(Hohentwiel) auf zwei Gleismagnete für Integra-Signum (möglicherweise auch Euro-Signum), genutzt bei den Schweizerischen Normalspurbahnen von 1933 von 2018, links eine Eurobalise für ETCS Level 1 Limited Supervision. [14.7.2018 | 17:01 Uhr]
Blick im Bahnhof Singen(Hohentwiel) auf zwei Gleismagnete für Integra-Signum (möglicherweise auch Euro-Signum), genutzt bei den Schweizerischen Normalspurbahnen von 1933 von 2018, links eine Eurobalise für ETCS Level 1 Limited Supervision. [14.7.2018 | 17:01 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Singen (Htw), Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Schweiz, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Süddeutschland und Schweiz

597  1 1200x815 Px, 07.01.2019

21.10.18 Waldsiedlung Wandlitz. Um sich vorm Volk beschützen zu lassen hatten sich die Herren Partei- und Staatsführung sicher nahe Berlin untergebracht. Dieser Hl-Signalmast trug vermutlich eine Kamera. Solche Konstruktionen (mit Kamera) waren auch an DR-Strecken zur Schluss-Erkennung (Zg3) oder an BÜ anzutreffen.
21.10.18 Waldsiedlung Wandlitz. Um sich vorm Volk beschützen zu lassen hatten sich die Herren Partei- und Staatsführung sicher nahe Berlin untergebracht. Dieser Hl-Signalmast trug vermutlich eine Kamera. Solche Konstruktionen (mit Kamera) waren auch an DR-Strecken zur Schluss-Erkennung (Zg3) oder an BÜ anzutreffen.
matthias manske

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

158 800x1200 Px, 31.10.2018

Wasserhaus und Ausfahrtsignal Richtung Altenberg (Erzgebirge); Bärenstein (bei Glashütte/Sachsen) am km 25 der Müglitztalbahn, 13.10.2018
Wasserhaus und Ausfahrtsignal Richtung Altenberg (Erzgebirge); Bärenstein (bei Glashütte/Sachsen) am km 25 der Müglitztalbahn, 13.10.2018
Volkmar Döring

Deutschland / Strecken / KBS 246 (Müglitztalbahn), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

141 899x1200 Px, 23.10.2018

Drei Zugsicherungssysteme im Bahnhof Konstanz auf einen Blick... Mittig Integra-Signum, genutzt bei den Schweizerischen Normalspurbahnen von 1933 von 2018, links eine Eurobalise für ETCS Level 1 Limited Supervision, unten rechts ein PZB-Magnet für die deutsche Variante. Beim Schweizer System kann es sich auch um Euro-Signum handeln; dies konnte ich nicht in Erfahrung bringen. [9.7.2018 | 20:28 Uhr]
Drei Zugsicherungssysteme im Bahnhof Konstanz auf einen Blick... Mittig Integra-Signum, genutzt bei den Schweizerischen Normalspurbahnen von 1933 von 2018, links eine Eurobalise für ETCS Level 1 Limited Supervision, unten rechts ein PZB-Magnet für die deutsche Variante. Beim Schweizer System kann es sich auch um Euro-Signum handeln; dies konnte ich nicht in Erfahrung bringen. [9.7.2018 | 20:28 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Schweiz, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Süddeutschland und Schweiz

187 1200x815 Px, 23.10.2018

Blick auf einen Vorsignalwiederholer in Blumenberg. Befästigt ist er am Bahnsteigdach, durch den Bogen ist das Hauptsignal nur sehr schlecht bis garnicht sichtbar weshalb hier der Wiederholer notwendig wird. Zudem beachte man rechts oben den Isolator für eine Leitung welche direkt unter dem Bahnsteigdach verläuft. All das wird jedoch schon in wenigen Jahren Geschichte sein, denn Blumenberg hat schon lange seine besten Zeiten hinter sich. Damals trafen sich hier 4 Strecken. Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt wurden zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt und so bleibt heute nur noch die Strecke Magdeburg-Halle. Von den ehemals 3 Bahnsteigen und 6 Bahnsteiggleisen ist heute nur noch ein Bahnsteig in Betrieb. Gehalten wird hier nur noch bei Bedarf. Ende des Jahres zum Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgegeben. 2020 soll auch die mechanische Signal und Sicherungstechnik durch ein ESTW ersetzt werden und die Strecke auf 120km/h durchgängig ausgebaut werden. Somit dürfte es nach dem Umbau mit dem Bahnhof Blumenberg entgültig zu Ende gehen. Blumenberg 21.07.2018
Blick auf einen Vorsignalwiederholer in Blumenberg. Befästigt ist er am Bahnsteigdach, durch den Bogen ist das Hauptsignal nur sehr schlecht bis garnicht sichtbar weshalb hier der Wiederholer notwendig wird. Zudem beachte man rechts oben den Isolator für eine Leitung welche direkt unter dem Bahnsteigdach verläuft. All das wird jedoch schon in wenigen Jahren Geschichte sein, denn Blumenberg hat schon lange seine besten Zeiten hinter sich. Damals trafen sich hier 4 Strecken. Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt wurden zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt und so bleibt heute nur noch die Strecke Magdeburg-Halle. Von den ehemals 3 Bahnsteigen und 6 Bahnsteiggleisen ist heute nur noch ein Bahnsteig in Betrieb. Gehalten wird hier nur noch bei Bedarf. Ende des Jahres zum Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgegeben. 2020 soll auch die mechanische Signal und Sicherungstechnik durch ein ESTW ersetzt werden und die Strecke auf 120km/h durchgängig ausgebaut werden. Somit dürfte es nach dem Umbau mit dem Bahnhof Blumenberg entgültig zu Ende gehen. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumenberg, Meine Sommertour 2018

133 733x1200 Px, 17.10.2018

Blick auf einen PZB-Gleismagneten Bauform GWT (500 Hz), der im Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) auf dem kaum noch genutzten Gleis 3 installiert ist. [17.5.2018 | 15:19 Uhr]
Blick auf einen PZB-Gleismagneten Bauform GWT (500 Hz), der im Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) auf dem kaum noch genutzten Gleis 3 installiert ist. [17.5.2018 | 15:19 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Strecken / KBS 590 (Halle-Kasseler Bahn), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Angersdorf, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

240 1200x814 Px, 14.08.2018

Blick auf eine (scheinbare) Gleisfreimeldeanlage von Alcatel und einen nicht mehr angeschlossenen PZB-Magneten am Ende des Bahnsteigs 1/2 des Hp Leipzig Messe. [24.3.2018 | 16:50 Uhr]
Blick auf eine (scheinbare) Gleisfreimeldeanlage von Alcatel und einen nicht mehr angeschlossenen PZB-Magneten am Ende des Bahnsteigs 1/2 des Hp Leipzig Messe. [24.3.2018 | 16:50 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

224 1200x814 Px, 21.05.2018

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