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Signaltechnik/Sicherungstechnik Fotos

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Deutschland
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Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten
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Signaltechnik/Sicherungstechnik
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Hier eine Detailaufnahme des Schutzsignals (Sh-Signal) 95 202X , mit dem Signalbild Sh 1 (Rangierfahrtsignal). (Laut DV 301 wird dieses Signalbild auch als Ra 12 geführt.) Dieses steht am Haltepunkt Lübeck-Dänischburg IKEA (ALD A).
Hier eine Detailaufnahme des Schutzsignals (Sh-Signal) "95 202X", mit dem Signalbild "Sh 1" (Rangierfahrtsignal). (Laut DV 301 wird dieses Signalbild auch als "Ra 12" geführt.) Dieses steht am Haltepunkt "Lübeck-Dänischburg IKEA" (ALD A).
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

99 1200x882 Px, 26.04.2026

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme eines aktiven Gegengleisanzeigers (ZS 6), dieser steht am Haltepunkt Lübeck-Dänischburg IKEA (ALD A). Aufgrund von Bauarbeiten fahren die Züge der Linie RB 86 zur Zeit (19.04.2026-23.04.2026) von Lübeck-Dänischburg IKEA (ALD A) bis Lübeck-Kücknitz (ALKN) im Gegengleis bzw. im Gleiswechselbetrieb (GWB).
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme eines aktiven Gegengleisanzeigers (ZS 6), dieser steht am Haltepunkt "Lübeck-Dänischburg IKEA" (ALD A). Aufgrund von Bauarbeiten fahren die Züge der Linie RB 86 zur Zeit (19.04.2026-23.04.2026) von Lübeck-Dänischburg IKEA (ALD A) bis Lübeck-Kücknitz (ALKN) im Gegengleis bzw. im Gleiswechselbetrieb (GWB).
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

129 1067x1600 Px, 22.04.2026

Man sollte nicht immer darauf vertrauen, daß Signale als Referenz für korrekte Bildausrichtung dienen können. Das Esig A vom Bahnhof Leipzig-Knauthain auf der Hauptstrecke Leipig - Zeitz -Gera hat eine deutlich sichtbare Schieflage von ca. 3 Grad, und das schon einige Jahre. Aufnahme vom 07.10.2025 vom nebenher laufenden Feldweg.
Man sollte nicht immer darauf vertrauen, daß Signale als Referenz für korrekte Bildausrichtung dienen können. Das Esig A vom Bahnhof Leipzig-Knauthain auf der Hauptstrecke Leipig - Zeitz -Gera hat eine deutlich sichtbare Schieflage von ca. 3 Grad, und das schon einige Jahre. Aufnahme vom 07.10.2025 vom nebenher laufenden Feldweg.
Heinz Bergner

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 550 Leipzig – Zeitz – Gera, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

167 1200x675 Px, 07.10.2025

Im thüringischen Breitungen sind diese ehemaligen Zeitzeugen noch zu finden.Diese ehemaligen Spanngewichte entdeckte ich am 17.April 2024.
Im thüringischen Breitungen sind diese ehemaligen Zeitzeugen noch zu finden.Diese ehemaligen Spanngewichte entdeckte ich am 17.April 2024.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

235 1200x900 Px, 05.08.2024

In Knau ist noch viel originale Signaltechnik erhalten wenn auch ohne Funktion. Die Stellseile in Richtung Ziegenrück hängen noch vollständig jedoch ohne Spannung und Funktion. Zur Einstellung des Verkehrs war Knau nur noch Kreuzungsbahnhof. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Knau 31.07.2023
In Knau ist noch viel originale Signaltechnik erhalten wenn auch ohne Funktion. Die Stellseile in Richtung Ziegenrück hängen noch vollständig jedoch ohne Spannung und Funktion. Zur Einstellung des Verkehrs war Knau nur noch Kreuzungsbahnhof. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Knau 31.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

239 1200x800 Px, 10.07.2024

Dieser Blick war meist versperrt. Es handelt sich hier um das Fahrdienstleiterpult zur Kommunikation mit dem elektromechanischen Stellwerk Mn. Von dort gingen die Anweisungen telefonisch an das Stellwerk Ms. Die Fahrdienstleiterbude befand sich am Mittelbahnsteig, der Fahrdienstleiter musste für jede Zugfahrt aus dem Häuschen raus, die Klappen aufschließen, irgendwas drehen usw. Wie das genau funktionierte hat mir mein Opa als ich nicht mal 10 war erklärt aber das ist schon zu lange her, 1974 ging er in Rente. Irgendwo hab ich mal gelesen, dass diese Technik wohl die erste in Deutschland verbaute ihrer Art war (1911) und dass Teile davon ins Museum nach Nürnberg gegangen sein sollen. Weiß da jemand was? Negativ Scan
Dieser Blick war meist versperrt. Es handelt sich hier um das Fahrdienstleiterpult zur Kommunikation mit dem elektromechanischen Stellwerk Mn. Von dort gingen die Anweisungen telefonisch an das Stellwerk Ms. Die Fahrdienstleiterbude befand sich am Mittelbahnsteig, der Fahrdienstleiter musste für jede Zugfahrt aus dem Häuschen raus, die Klappen aufschließen, irgendwas drehen usw. Wie das genau funktionierte hat mir mein Opa als ich nicht mal 10 war erklärt aber das ist schon zu lange her, 1974 ging er in Rente. Irgendwo hab ich mal gelesen, dass diese Technik wohl die erste in Deutschland verbaute ihrer Art war (1911) und dass Teile davon ins Museum nach Nürnberg gegangen sein sollen. Weiß da jemand was? Negativ Scan
Torsten David

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 604 Gotha – Bad Langensalza – Leinefelde #6296

575 1200x745 Px, 24.11.2023

Das mechanische Stellwerk 3 aus Konstanz ist als Museumsstellwerk nach Blumberg-Zollhaus umgezogen und kann an Fahrtagen der Sauschwänzlebahn besichtigt werden. Die im Hintergrund sichtbaren Signale und Weichen im Bahnhof Blumberg-Zollhaus werden allerdings nicht von hier, sondern aus dem mechanischen Stellwerk im Empfangsgebäude bedient. (01.10.2023)
Das mechanische Stellwerk 3 aus Konstanz ist als Museumsstellwerk nach Blumberg-Zollhaus umgezogen und kann an Fahrtagen der Sauschwänzlebahn besichtigt werden. Die im Hintergrund sichtbaren Signale und Weichen im Bahnhof Blumberg-Zollhaus werden allerdings nicht von hier, sondern aus dem mechanischen Stellwerk im Empfangsgebäude bedient. (01.10.2023)
Christopher Pätz

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumberg-Zollhaus, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

297 1400x944 Px, 31.10.2023

Innenansicht des ehemaligen mechanischen Stellwerks 3 des Bahnhofs Konstanz, nun zu besichtigen im Bahnhof Blumberg-Zollhaus. 🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🕓 30.7.2023 | 12:56 Uhr
Innenansicht des ehemaligen mechanischen Stellwerks 3 des Bahnhofs Konstanz, nun zu besichtigen im Bahnhof Blumberg-Zollhaus. 🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🕓 30.7.2023 | 12:56 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumberg-Zollhaus, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

251 1600x1015 Px, 08.10.2023

Blockwerk von Siemens & Halske für Züge von und nach Kreuzlingen Ost auf der Schweizer Seite, fotografiert im wiederaufgebauten Stellwerk 3 des Bahnhofs Konstanz, das nun im Bahnhof Blumberg-Zollhaus eisenbahnaffinen Besuchern offensteht. 🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🕓 30.7.2023 | 12:56 Uhr
Blockwerk von Siemens & Halske für Züge von und nach Kreuzlingen Ost auf der Schweizer Seite, fotografiert im wiederaufgebauten Stellwerk 3 des Bahnhofs Konstanz, das nun im Bahnhof Blumberg-Zollhaus eisenbahnaffinen Besuchern offensteht. 🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🕓 30.7.2023 | 12:56 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumberg-Zollhaus, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

234 780x1012 Px, 08.10.2023

Blockwerk von Siemens & Halske für Züge von und nach Konstanz-Petershausen, fotografiert im wiederaufgebauten Stellwerk 3 des Bahnhofs Konstanz, das nun im Bahnhof Blumberg-Zollhaus eisenbahnaffinen Besuchern offensteht. 🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🕓 30.7.2023 | 12:55 Uhr
Blockwerk von Siemens & Halske für Züge von und nach Konstanz-Petershausen, fotografiert im wiederaufgebauten Stellwerk 3 des Bahnhofs Konstanz, das nun im Bahnhof Blumberg-Zollhaus eisenbahnaffinen Besuchern offensteht. 🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🕓 30.7.2023 | 12:55 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumberg-Zollhaus, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

212 777x1013 Px, 08.10.2023

SSB vor 50 Jahren__Zahnradbahn-Ausweichhaltestelle 'Wielandshöhe': leider nur schwer zu erkennen, die zwei einfachen Drahtschlaufen an der OL, ein Stück unterhalb der Wielandshöhe als Weichenstellkontakte für die untere Weiche. Interessant das noch einfache Gleisbett mit noch Original Riggenbach Leiter-Zahnstange, und der grüne Rand zu den Mauern hin, sogar Sonnenblumen wuchsen dort. Der kleine Entwässerunsgraben ist vom Grün verdeckt, beides längst verschwunden ...__24-07-1973
SSB vor 50 Jahren__Zahnradbahn-Ausweichhaltestelle 'Wielandshöhe': leider nur schwer zu erkennen, die zwei einfachen "Drahtschlaufen" an der OL, ein Stück unterhalb der Wielandshöhe als Weichenstellkontakte für die untere Weiche. Interessant das noch einfache Gleisbett mit noch Original Riggenbach Leiter-Zahnstange, und der grüne Rand zu den Mauern hin, sogar Sonnenblumen wuchsen dort. Der kleine Entwässerunsgraben ist vom Grün verdeckt, beides längst verschwunden ...__24-07-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

222 1171x878 Px, 11.07.2023

Einfahrsignal M im Bahnhof Bertsdorf aus Richtung Johnsdorf bei der Zittauer Schmalspurbahn: Ein Hauptsignal mit einem Negativflügel. Aufgrund der schlechten Sichtverhältnisse wurden an manchen Stellen die Farben des Signalflügels einfach umgedreht. Interessanterweise ist dieser Standort im Gegensatz zu dem bei der Molli (Heiligendamm) kaum bekannt. Aufnahme im Jahre 2021
Einfahrsignal M im Bahnhof Bertsdorf aus Richtung Johnsdorf bei der Zittauer Schmalspurbahn: Ein Hauptsignal mit einem Negativflügel. Aufgrund der schlechten Sichtverhältnisse wurden an manchen Stellen die Farben des Signalflügels einfach umgedreht. Interessanterweise ist dieser Standort im Gegensatz zu dem bei der Molli (Heiligendamm) kaum bekannt. Aufnahme im Jahre 2021
Günther Gabler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

193 900x1200 Px, 13.04.2023

Das Schlüsselwerk des Bahnhofes Grüntal der Modellbahnanlage des Eisenbahnbetriebslabors Dresden, aufgenommen im Oktober 2022
Das Schlüsselwerk des Bahnhofes "Grüntal" der Modellbahnanlage des Eisenbahnbetriebslabors Dresden, aufgenommen im Oktober 2022
Günther Gabler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

325 1200x900 Px, 12.04.2023

Das mechanische Stellwerk Bauform Einheit im Eisenbahnbetriebslabor Dresden am Bahnhof Dornbach, Wärter. Das Bild wurde im Oktober 2022 aufgenommen.
Das mechanische Stellwerk Bauform Einheit im Eisenbahnbetriebslabor Dresden am Bahnhof Dornbach, Wärter. Das Bild wurde im Oktober 2022 aufgenommen.
Günther Gabler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

319 1200x900 Px, 12.04.2023

Das mechanische Stellwerk Bauform Einheit im Eisenbahnbetriebslabor Dresden am Bahnhof Dornbach, Fahrdienstleiter. Der Bahnhof verfügt neben drei Bahnsteiggleisen und den beiden Stellwerken über den Anschluss an die Awanst Sägewerk, hier nicht im Bild. Das Bild wurde im Oktober 2022 aufgenommen.
Das mechanische Stellwerk Bauform Einheit im Eisenbahnbetriebslabor Dresden am Bahnhof Dornbach, Fahrdienstleiter. Der Bahnhof verfügt neben drei Bahnsteiggleisen und den beiden Stellwerken über den Anschluss an die Awanst Sägewerk, hier nicht im Bild. Das Bild wurde im Oktober 2022 aufgenommen.
Günther Gabler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

331 1200x900 Px, 12.04.2023

Die Hebelbank des mechanischen Stellwerkes mit Schlüsselwerk am Museumsbahnhof Obergittersee bei der Windbergbahn. Aufnahme im Sommer 2021.
Die Hebelbank des mechanischen Stellwerkes mit Schlüsselwerk am Museumsbahnhof Obergittersee bei der Windbergbahn. Aufnahme im Sommer 2021.
Günther Gabler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

286 1200x900 Px, 12.04.2023

Das Schlüsselwerk zur Sicherung des Bahnbetriebes im Museumsbahnhof Obergittersee bei der Windbergbahn. Einige Weichen und eine Gleissperre werden zudem mit mechanischen Hebeln, Bauform Jüdel 11000, rechts im Bild, gesteuert. Aufnahme im Sommer 2021.
Das Schlüsselwerk zur Sicherung des Bahnbetriebes im Museumsbahnhof Obergittersee bei der Windbergbahn. Einige Weichen und eine Gleissperre werden zudem mit mechanischen Hebeln, Bauform Jüdel 11000, rechts im Bild, gesteuert. Aufnahme im Sommer 2021.
Günther Gabler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

269 1200x900 Px, 12.04.2023

Der Arbeitsplatz eines Fahrdienstleiters in einem Gleisbild-Stellwerk der Bauart GS II DR , gesehen in der Ausstellung des Eisenbahnclubs Aschersleben während seines Lokschuppen-Fests. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:22 Uhr
Der Arbeitsplatz eines Fahrdienstleiters in einem Gleisbild-Stellwerk der Bauart "GS II DR", gesehen in der Ausstellung des Eisenbahnclubs Aschersleben während seines Lokschuppen-Fests. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:22 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnclub Aschersleben e.V. ·ECA·

476 1600x915 Px, 04.04.2023

Stelltisch eines ehemaligen elektromechanischen Stellwerks der Firma Orenstein&Koppel, ausgestellt beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende in Aschersleben. Markant für diese Bauform sind die senkrecht stehenden Hebel für Fahrstraßen und Signale. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:22 Uhr
Stelltisch eines ehemaligen elektromechanischen Stellwerks der Firma Orenstein&Koppel, ausgestellt beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende in Aschersleben. Markant für diese Bauform sind die senkrecht stehenden Hebel für Fahrstraßen und Signale. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:22 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnclub Aschersleben e.V. ·ECA·

333 1600x1015 Px, 04.04.2023

In einem Post- und einem Behelfspackwagen stellt der Eisenbahnclub Aschersleben etliche Signal- und Sicherungstechnik aus. Zu sehen sind u.a. Stellpulte aus ehemaligen Stellwerken, Signale und Schilder aller Art. Einen Einblick darin erhielten die Besucher beim letzten Verkehrshistorischen Wochenende im vergangenen Jahr. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:17 Uhr
In einem Post- und einem Behelfspackwagen stellt der Eisenbahnclub Aschersleben etliche Signal- und Sicherungstechnik aus. Zu sehen sind u.a. Stellpulte aus ehemaligen Stellwerken, Signale und Schilder aller Art. Einen Einblick darin erhielten die Besucher beim letzten Verkehrshistorischen Wochenende im vergangenen Jahr. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:17 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnclub Aschersleben e.V. ·ECA·

337 635x1013 Px, 04.04.2023

Diesmal haben nicht die Signale gestreikt, nein, sie wurden bestreikt und ihnen der Strom abgedreht. Konstanz, März 2023.
Diesmal haben nicht die Signale gestreikt, nein, sie wurden bestreikt und ihnen der Strom abgedreht. Konstanz, März 2023.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

331  6 792x1200 Px, 31.03.2023

Diesmal haben nicht die Signale gestreikt, nein, sie wurden bestreikt und ihnen der Strom abgedreht. Da helfen dem Signal auch keine Stacheln. Konstanz, März 2023.
Diesmal haben nicht die Signale gestreikt, nein, sie wurden bestreikt und ihnen der Strom abgedreht. Da helfen dem Signal auch keine Stacheln. Konstanz, März 2023.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

319 1600x1257 Px, 31.03.2023

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