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Straßenbahn Freiburg (Breisgau) | VAG Fotos

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Der Duewag GT8K TW 212 am 11.06.2018 in der Freiburger Bertoldstraße auf der Linie 5 in Richtung Hornusstraße.
Der Duewag GT8K TW 212 am 11.06.2018 in der Freiburger Bertoldstraße auf der Linie 5 in Richtung Hornusstraße.
Stefanie und Kristine Heizmann

T 4 Nr.56 Maximumwagen von Rastatt Baujahr 1927 mit Beiwagen B 2 Nr.135 von Rastatt Baujahr 1953 auf der Theaterkreuzung in Freiburg/Breisgau am 06.07.2019.
T 4 Nr.56 Maximumwagen von Rastatt Baujahr 1927 mit Beiwagen B 2 Nr.135 von Rastatt Baujahr 1953 auf der Theaterkreuzung in Freiburg/Breisgau am 06.07.2019.
Karl Sauerbrey

GT 4 Nr.100 von Rastatt Baujahr 1959 mit Beinamen Sputnik am Theaterplatz in Freiburg/Breisgau am 06.07.2019.
GT 4 Nr.100 von Rastatt Baujahr 1959 mit Beinamen Sputnik am Theaterplatz in Freiburg/Breisgau am 06.07.2019.
Karl Sauerbrey

Der Düwag GT8Z TW 242 am 24.06.2019 in der Schauinslandstraße in Günterstal.
Der Düwag GT8Z TW 242 am 24.06.2019 in der Schauinslandstraße in Günterstal.
Stefanie und Kristine Heizmann

Der Düwag GT8Z TW 242 an der Endhaltestelle Dorfstraße in Günterstal (24.06.2019).
Der Düwag GT8Z TW 242 an der Endhaltestelle Dorfstraße in Günterstal (24.06.2019).
Stefanie und Kristine Heizmann

Der Düwag GT8Z TW 265 durchfährt am 24.06.2019 das Günterstäler Tor.
Der Düwag GT8Z TW 265 durchfährt am 24.06.2019 das Günterstäler Tor.
Stefanie und Kristine Heizmann

Der Düwag GT8Z TW 251 am 24.06.2019 in der Schauinslandstraße in Günterstal.
Der Düwag GT8Z TW 251 am 24.06.2019 in der Schauinslandstraße in Günterstal.
Stefanie und Kristine Heizmann

Der Düwag GT8Z TW 265 am 24.06.2019 in der Schauinslandstraße in Günterstal.
Der Düwag GT8Z TW 265 am 24.06.2019 in der Schauinslandstraße in Günterstal.
Stefanie und Kristine Heizmann

Der Düwag GT8Z TW 265 durchfährt am 24.06.2019 das Günterstäler Tor.
Der Düwag GT8Z TW 265 durchfährt am 24.06.2019 das Günterstäler Tor.
Stefanie und Kristine Heizmann

Der Düwag GT8Z TW 247  Herdern  am 19.06.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße. Unterwegs auf der Linie 3 Richtung Haid.
Der Düwag GT8Z TW 247 "Herdern" am 19.06.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße. Unterwegs auf der Linie 3 Richtung Haid.
Stefanie und Kristine Heizmann

Der Düwag GT8Z TW 256 am 19.06.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße. Unterwegs auf der Linie 2 Richtung Günterstal.
Der Düwag GT8Z TW 256 am 19.06.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße. Unterwegs auf der Linie 2 Richtung Günterstal.
Stefanie und Kristine Heizmann

Der Düwag GT8Z TW 256 am 19.06.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße. Unterwegs auf der Linie 2 Richtung Günterstal.
Der Düwag GT8Z TW 256 am 19.06.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße. Unterwegs auf der Linie 2 Richtung Günterstal.
Stefanie und Kristine Heizmann

Der Düwag GT8Z TW 528 am 19.06.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße. Unterwegs auf der Linie 2 Richtung Hornusstraße.
Der Düwag GT8Z TW 528 am 19.06.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße. Unterwegs auf der Linie 2 Richtung Hornusstraße.
Stefanie und Kristine Heizmann

Der Düwag GT8N TW 228 am 19.06.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße. Unterwegs auf der Linie 3 Richtung Haid.
Der Düwag GT8N TW 228 am 19.06.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße. Unterwegs auf der Linie 3 Richtung Haid.
Stefanie und Kristine Heizmann

Plakatwerbung an der Haltestelle Stadttheater - Unsere fließende Verbindung.

Es gäbe auch eine Modellstraßenbahn mit Standardfarbe. Sie steht an der Freiburger Bächle. Die Freiburger Stadtverkehr VAG bestellt fünf neue Straßenbahnen der spanischen Hersteller CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) und das typische Modell Urbos. Die Lieferung erfolgt im Sommer 2020. Dann lösen die alte Straßenbahnen der Typen GT8K ab. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Plakatwerbung an der Haltestelle Stadttheater - Unsere fließende Verbindung. Es gäbe auch eine Modellstraßenbahn mit Standardfarbe. Sie steht an der Freiburger Bächle. Die Freiburger Stadtverkehr VAG bestellt fünf neue Straßenbahnen der spanischen Hersteller CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) und das typische Modell Urbos. Die Lieferung erfolgt im Sommer 2020. Dann lösen die alte Straßenbahnen der Typen GT8K ab. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Murat Karabeke

Der Nockenfahrschalter besitzt Fa. Siemens Schuckert. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.

Die FdFS (Freunde der Freiburger Straßenbahn) Werkstatt übernimmt die Instandhaltungs- und Restaurationsarbeiten an den historischen Fahrzeugen sowie die Betriebsvorbereitung für deren Einsatz im Fahrgastbetrieb. Außerdem nimmt sie sich der Aufarbeitung historischer Exponate sowie den Renovationsarbeiten am Betriebshof Süd an. Sollten Sie Interesse haben, können Sie sich gerne vor Ort über die laufenden Arbeiten informieren. Das Team der Werkstatt ist in der Regel jeden Samstag ab 10 Uhr im Betriebshof Süd.

Freunde der Freiburger Straßenbahn e.V.
Betriebshof Süd – Urachstraße 5 – 79102 Freiburg im Breisgau
Mehr Informationen auf der Internetseite: www.fdfs.de
Der Nockenfahrschalter besitzt Fa. Siemens Schuckert. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden. Die FdFS (Freunde der Freiburger Straßenbahn) Werkstatt übernimmt die Instandhaltungs- und Restaurationsarbeiten an den historischen Fahrzeugen sowie die Betriebsvorbereitung für deren Einsatz im Fahrgastbetrieb. Außerdem nimmt sie sich der Aufarbeitung historischer Exponate sowie den Renovationsarbeiten am Betriebshof Süd an. Sollten Sie Interesse haben, können Sie sich gerne vor Ort über die laufenden Arbeiten informieren. Das Team der Werkstatt ist in der Regel jeden Samstag ab 10 Uhr im Betriebshof Süd. Freunde der Freiburger Straßenbahn e.V. Betriebshof Süd – Urachstraße 5 – 79102 Freiburg im Breisgau Mehr Informationen auf der Internetseite: www.fdfs.de
Murat Karabeke

Auf diesem Foto sind einen Nockenfahrschalter und zwei schrägen Zahnräder. Das kleinere Zahnrad ist in Ordnung und das größere Zahnrad wurde in zwei Teilen gebrochen. Dadurch konnte die Oldtimer Tram nicht mehr in Betrieb nehmen. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Auf diesem Foto sind einen Nockenfahrschalter und zwei schrägen Zahnräder. Das kleinere Zahnrad ist in Ordnung und das größere Zahnrad wurde in zwei Teilen gebrochen. Dadurch konnte die Oldtimer Tram nicht mehr in Betrieb nehmen. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Murat Karabeke

Auf diesem Foto sind einen Nockenfahrschalter und zwei schrägen Zahnräder. Das kleinere Zahnrad ist in Ordnung und das größere Zahnrad wurde in zwei Teilen gebrochen. Dadurch konnte die Oldtimer Tram nicht mehr in Betrieb nehmen. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Auf diesem Foto sind einen Nockenfahrschalter und zwei schrägen Zahnräder. Das kleinere Zahnrad ist in Ordnung und das größere Zahnrad wurde in zwei Teilen gebrochen. Dadurch konnte die Oldtimer Tram nicht mehr in Betrieb nehmen. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Murat Karabeke

Auf diesem Foto sind einen Nockenfahrschalter und zwei schrägen Zahnräder. Das kleinere Zahnrad ist in Ordnung und das größere Zahnrad wurde in zwei Teilen gebrochen. Dadurch konnte die Oldtimer Tram nicht mehr in Betrieb nehmen. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Auf diesem Foto sind einen Nockenfahrschalter und zwei schrägen Zahnräder. Das kleinere Zahnrad ist in Ordnung und das größere Zahnrad wurde in zwei Teilen gebrochen. Dadurch konnte die Oldtimer Tram nicht mehr in Betrieb nehmen. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd

Diese Oldtimer Tram Nr. 2 ist das älteste noch erhaltene Straßenbahnfahrzeug. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand, ist jedoch nicht mehr aus eigener Kraft fahrfähig (Motorschaden) und kann deswegen nur von einem anderen Motorwagen gezogen werden. Die meiste Zeit verbringt dieser Triebwagen als Ausstellungsstück im historischen Betriebshof Süd in Freiburg im Breisgau - Hersteller und elektrische Ausrüstung: MAN Siemens – Typ: Zweifahrtrichtungsfahrzeugen – Fahrwerk: Zwei Achsen und Festfahrgestell. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd Diese Oldtimer Tram Nr. 2 ist das älteste noch erhaltene Straßenbahnfahrzeug. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand, ist jedoch nicht mehr aus eigener Kraft fahrfähig (Motorschaden) und kann deswegen nur von einem anderen Motorwagen gezogen werden. Die meiste Zeit verbringt dieser Triebwagen als Ausstellungsstück im historischen Betriebshof Süd in Freiburg im Breisgau - Hersteller und elektrische Ausrüstung: MAN Siemens – Typ: Zweifahrtrichtungsfahrzeugen – Fahrwerk: Zwei Achsen und Festfahrgestell. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd

1962 Inbetriebnahme – 1994 Temporärer Einsatz im Linienbetrieb – 2001 Ende des alltäglichen Linienverkehrs und Verbleib als historischer Triebwagen bei der Freiburger Verkehrs AG, heute betreut durch die Freunde der Freiburger Straßenbahn e.V. - Hersteller und elektrische Ausrüstung: Maschinenfabrik Esslingen SSW - Typ: Gelenktriebwagen Zweirichtungsfahrzeug - Fahrwerk: Vier Achsen und zwei Drehgestelle - Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd 1962 Inbetriebnahme – 1994 Temporärer Einsatz im Linienbetrieb – 2001 Ende des alltäglichen Linienverkehrs und Verbleib als historischer Triebwagen bei der Freiburger Verkehrs AG, heute betreut durch die Freunde der Freiburger Straßenbahn e.V. - Hersteller und elektrische Ausrüstung: Maschinenfabrik Esslingen SSW - Typ: Gelenktriebwagen Zweirichtungsfahrzeug - Fahrwerk: Vier Achsen und zwei Drehgestelle - Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd

Diese Oldtimer Tram Nr. 2 ist das älteste noch erhaltene Straßenbahnfahrzeug. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand, ist jedoch nicht mehr aus eigener Kraft fahrfähig (Motorschaden) und kann deswegen nur von einem anderen Motorwagen gezogen werden. Die meiste Zeit verbringt dieser Triebwagen als Ausstellungsstück im historischen Betriebshof Süd in Freiburg im Breisgau - Hersteller und elektrische Ausrüstung: MAN Siemens – Typ: Zweifahrtrichtungsfahrzeugen – Fahrwerk: Zwei Achsen und Festfahrgestell. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd Diese Oldtimer Tram Nr. 2 ist das älteste noch erhaltene Straßenbahnfahrzeug. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand, ist jedoch nicht mehr aus eigener Kraft fahrfähig (Motorschaden) und kann deswegen nur von einem anderen Motorwagen gezogen werden. Die meiste Zeit verbringt dieser Triebwagen als Ausstellungsstück im historischen Betriebshof Süd in Freiburg im Breisgau - Hersteller und elektrische Ausrüstung: MAN Siemens – Typ: Zweifahrtrichtungsfahrzeugen – Fahrwerk: Zwei Achsen und Festfahrgestell. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd

Diese Oldtimer Tram Nr. 2 ist das älteste noch erhaltene Straßenbahnfahrzeug. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand, ist jedoch nicht mehr aus eigener Kraft fahrfähig (Motorschaden) und kann deswegen nur von einem anderen Motorwagen gezogen werden. Die meiste Zeit verbringt dieser Triebwagen als Ausstellungsstück im historischen Betriebshof Süd in Freiburg im Breisgau - Hersteller und elektrische Ausrüstung: MAN Siemens – Typ: Zweifahrtrichtungsfahrzeugen – Fahrwerk: Zwei Achsen und Festfahrgestell. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd Diese Oldtimer Tram Nr. 2 ist das älteste noch erhaltene Straßenbahnfahrzeug. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand, ist jedoch nicht mehr aus eigener Kraft fahrfähig (Motorschaden) und kann deswegen nur von einem anderen Motorwagen gezogen werden. Die meiste Zeit verbringt dieser Triebwagen als Ausstellungsstück im historischen Betriebshof Süd in Freiburg im Breisgau - Hersteller und elektrische Ausrüstung: MAN Siemens – Typ: Zweifahrtrichtungsfahrzeugen – Fahrwerk: Zwei Achsen und Festfahrgestell. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd

Diese Oldtimer Tram Nr. 2 ist das älteste noch erhaltene Straßenbahnfahrzeug. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand, ist jedoch nicht mehr aus eigener Kraft fahrfähig (Motorschaden) und kann deswegen nur von einem anderen Motorwagen gezogen werden. Die meiste Zeit verbringt dieser Triebwagen als Ausstellungsstück im historischen Betriebshof Süd in Freiburg im Breisgau - Hersteller und elektrische Ausrüstung: MAN Siemens – Typ: Zweifahrtrichtungsfahrzeugen – Fahrwerk: Zwei Achsen und Festfahrgestell. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd Diese Oldtimer Tram Nr. 2 ist das älteste noch erhaltene Straßenbahnfahrzeug. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand, ist jedoch nicht mehr aus eigener Kraft fahrfähig (Motorschaden) und kann deswegen nur von einem anderen Motorwagen gezogen werden. Die meiste Zeit verbringt dieser Triebwagen als Ausstellungsstück im historischen Betriebshof Süd in Freiburg im Breisgau - Hersteller und elektrische Ausrüstung: MAN Siemens – Typ: Zweifahrtrichtungsfahrzeugen – Fahrwerk: Zwei Achsen und Festfahrgestell. Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Murat Karabeke

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