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SBB Cargo International | SBBCI Fotos

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Siemens Vectron 193 477-7 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.11.2019.
Siemens Vectron 193 477-7 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.11.2019.
Markus Wagner

193 472 ''Köln'' und 193 468 ''Chiasso'' mit einem UKV-Zug zwischen Itingen und Sissach
193 472 ''Köln'' und 193 468 ''Chiasso'' mit einem UKV-Zug zwischen Itingen und Sissach
Silvio Jenny

Doppeltraktion, mit den Loks 193 470-2 und 193 465-2, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.10.2019.
Doppeltraktion, mit den Loks 193 470-2 und 193 465-2, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.10.2019.
Markus Wagner

SBB Cargo International 193 210 mit einem Containerzug auf der Bahnstrecke Friedberg-Hanau bei Bruchköbel am 22. September 2019
SBB Cargo International 193 210 mit einem Containerzug auf der Bahnstrecke Friedberg-Hanau bei Bruchköbel am 22. September 2019
J. Möser

Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 471-0 und 193 462-9, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2019.
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 471-0 und 193 462-9, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2019.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 474-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.08.2019.
Siemens Vectron 193 474-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.08.2019.
Markus Wagner


Die an die SBB Cargo International vermietete Siemens Vectron MS 193 471-0 „Karlsruhe“ (91 80 6193 471-0 D-SIEAG) fährt am 04.08.2019 im  Bahnhof Domodossola aus dem Abstellbereich um einen RAlpin Rola-Zug zu übernehmen.

Die Vectron MS wurde 2018 von Siemens in München unter der Fabriknummer 22313. Eigentümer der Lok ist die  LokRoll AG, eingestellt ist sie über Siemens Mobility in Deutschland und geleast von der SBB Cargo International. Die Wartung der Lokomotiven wurde von der SBB Cargo International im Rahmen eines Full-Service-Vertrages an Siemens vergeben.

SBB Cargo International mit Sitz in Olten, ist eine Gesellschaft der SBB Cargo AG (75 %) und der Hupac AG (25 %).

Im Januar 2017 hat die LokRoll AG einen Vertrag über 18 Vectron Lokomotiven mit Siemens abgeschlossen. Die Lokomotiven sind für 15 Jahre an SBB International verleast. Die Vectron MS haben eine Leistung von 6,4 MW und einer Geschwindigkeit von 160 km/h. Die Fahrzeuge werden in der Schweiz, Deutschland, Österreich und Italieneingesetzt und sind mit ETCS ausgerüstet. Serienmäßig realisierte Länderpakete für grenzenlose Freiheit.

Die Vectron MS Lokomotiven für LokRoll AG sind mit Mehrfachtraktionssteuerung Typ TMC sowie WTB mit österreichischem Fernsteuerkonzept ausgestattet. Die Vectron Lokomotiven ermöglichen in Doppeltraktion eine maximale Gesamtzugkraft von 600 kN ohne jede Einschränkung. 

TECHNISCHE DATEN der Vectron MS:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: Bo'Bo'
Länge über Puffer: 18.980 mm
Drehzapfenabstand: 9.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 3.000 mm
Breite (über Handstangen): 3.012 mm
Höhe (Panto abgesenkt): 4.248 mm
Raddurchmesser :  1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt)
Gewicht:  90 t
Spannungssysteme:  15 kV, 16,7 Hz AC / 25 kV, 50 Hz AC / 1,5kV DC / 3 kV DC
Max. Leistung am Rad:  6.400 kW (unter Wechselstrom)
Max. Leistung regenerative Bremse:  6.400 kW
Max. Leistung Widerstandsbremse:  2.600 kW
Anfahrzugskraft:  300 kN
Dauerzugkraft:  250 kN
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Elektrische Bremskraft: max. 240 kN
Kraftübertragung: Ritzelhohlwellenantrieb
Kleinster befahrbarer Gleisbogen:  R = 80 m
Volumina Betriebsstoffe: Sandbehälter 4 x 60 l; Wischwasserbehälter 2 x 28 l und Spurkranzschmierung 13 l

Quelle der Daten: Siemens
Die an die SBB Cargo International vermietete Siemens Vectron MS 193 471-0 „Karlsruhe“ (91 80 6193 471-0 D-SIEAG) fährt am 04.08.2019 im Bahnhof Domodossola aus dem Abstellbereich um einen RAlpin Rola-Zug zu übernehmen. Die Vectron MS wurde 2018 von Siemens in München unter der Fabriknummer 22313. Eigentümer der Lok ist die LokRoll AG, eingestellt ist sie über Siemens Mobility in Deutschland und geleast von der SBB Cargo International. Die Wartung der Lokomotiven wurde von der SBB Cargo International im Rahmen eines Full-Service-Vertrages an Siemens vergeben. SBB Cargo International mit Sitz in Olten, ist eine Gesellschaft der SBB Cargo AG (75 %) und der Hupac AG (25 %). Im Januar 2017 hat die LokRoll AG einen Vertrag über 18 Vectron Lokomotiven mit Siemens abgeschlossen. Die Lokomotiven sind für 15 Jahre an SBB International verleast. Die Vectron MS haben eine Leistung von 6,4 MW und einer Geschwindigkeit von 160 km/h. Die Fahrzeuge werden in der Schweiz, Deutschland, Österreich und Italieneingesetzt und sind mit ETCS ausgerüstet. Serienmäßig realisierte Länderpakete für grenzenlose Freiheit. Die Vectron MS Lokomotiven für LokRoll AG sind mit Mehrfachtraktionssteuerung Typ TMC sowie WTB mit österreichischem Fernsteuerkonzept ausgestattet. Die Vectron Lokomotiven ermöglichen in Doppeltraktion eine maximale Gesamtzugkraft von 600 kN ohne jede Einschränkung. TECHNISCHE DATEN der Vectron MS: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Bo'Bo' Länge über Puffer: 18.980 mm Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.000 mm Breite (über Handstangen): 3.012 mm Höhe (Panto abgesenkt): 4.248 mm Raddurchmesser : 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt) Gewicht: 90 t Spannungssysteme: 15 kV, 16,7 Hz AC / 25 kV, 50 Hz AC / 1,5kV DC / 3 kV DC Max. Leistung am Rad: 6.400 kW (unter Wechselstrom) Max. Leistung regenerative Bremse: 6.400 kW Max. Leistung Widerstandsbremse: 2.600 kW Anfahrzugskraft: 300 kN Dauerzugkraft: 250 kN Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Elektrische Bremskraft: max. 240 kN Kraftübertragung: Ritzelhohlwellenantrieb Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R = 80 m Volumina Betriebsstoffe: Sandbehälter 4 x 60 l; Wischwasserbehälter 2 x 28 l und Spurkranzschmierung 13 l Quelle der Daten: Siemens
Armin Schwarz

484 008-8 von SBB-Cargo steht abgestellt in Domodossola(I).
Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I).
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
484 008-8 von SBB-Cargo steht abgestellt in Domodossola(I). Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I). Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019.
Stefan Hochstetter

SBB CARGO INTERNATIONL
Unpassende Doppeltraktion bei Leimiswil in Richtung Herzogenbuchsee unterwegs am 24. Juli 2019.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO INTERNATIONL Unpassende Doppeltraktion bei Leimiswil in Richtung Herzogenbuchsee unterwegs am 24. Juli 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Cargo International AG mit der ELL Vectron  193 201  [NVR-Nummer: 91 80 6193 201-1 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 10.07.19 Bahnhof Hamburg-Harburg.
SBB Cargo International AG mit der ELL Vectron "193 201" [NVR-Nummer: 91 80 6193 201-1 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 10.07.19 Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

SBB Cargo International AG mit  482 012-2  [NVR-Nummer: 91 85 4482 012-2 CH-SBBC] mit Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 10.07.19 Bahnhof Hamburg-Harburg.
SBB Cargo International AG mit "482 012-2" [NVR-Nummer: 91 85 4482 012-2 CH-SBBC] mit Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 10.07.19 Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Lokportrait von Re 482 033-8  Baseler Rheinhäfen , als diese am 14.02.2018 mit dem DGS 49069 (Karlsruhe Rbf - Basel SBB Rbf) durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Zielbahnhof fuhr.
Lokportrait von Re 482 033-8 "Baseler Rheinhäfen", als diese am 14.02.2018 mit dem DGS 49069 (Karlsruhe Rbf - Basel SBB Rbf) durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Zielbahnhof fuhr.
Tobias Schmidt

SBB Cargo / MRCE ES 64 F4 - 290 (E 189-290) Ende Mai 2019 in Blerick bei der Durchfahrt.
SBB Cargo / MRCE ES 64 F4 - 290 (E 189-290) Ende Mai 2019 in Blerick bei der Durchfahrt.
Christian Bremer

Durchfahrt am Nachmittag des 14.02.2018 von Re 482 047-8 mit einem Containerzug aus Belgien, welchen sie seit Aachen West bespannte, durchs nördliche Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Durchfahrt am Nachmittag des 14.02.2018 von Re 482 047-8 mit einem Containerzug aus Belgien, welchen sie seit Aachen West bespannte, durchs nördliche Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 14.02.2018 von Maquarie/XRAIL/SBBCI 186 909 als Lokzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Durchfahrt am 14.02.2018 von Maquarie/XRAIL/SBBCI 186 909 als Lokzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

Nachschuss am 14.02.2017 auf Maquarie/XRAIL/SBBCI E 186 903, als diese wieder als Lokzug wieder durch den Badischen Bahnhof von Basel, diesmal aber gen Süden, fuhr.
Nachschuss am 14.02.2017 auf Maquarie/XRAIL/SBBCI E 186 903, als diese wieder als Lokzug wieder durch den Badischen Bahnhof von Basel, diesmal aber gen Süden, fuhr.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf Maquarie/XRAIL/SBBCI E 186 903, als diese am 14.02.2018 als Lokzug durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Weil am Rhein fuhr.
Nachschuss auf Maquarie/XRAIL/SBBCI E 186 903, als diese am 14.02.2018 als Lokzug durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Weil am Rhein fuhr.
Tobias Schmidt

482 028-8 von ChemOil/SBB-Cargo kommt als Lokzug aus Köln-Eifeltor nach Aachen-West t und kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-West. 
Aufgenommen von einer Brücke von der Weberstraße in Aachen. 
Am Morgen vom 5.6.2019.
482 028-8 von ChemOil/SBB-Cargo kommt als Lokzug aus Köln-Eifeltor nach Aachen-West t und kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-West. Aufgenommen von einer Brücke von der Weberstraße in Aachen. Am Morgen vom 5.6.2019.
Stefan Hochstetter

482 018-9 von der SBB-Cargo kommt als Lokzug aus Aachen-West nach Köln-Eifeltor aus Richtung Aachen-West und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Eilendorf,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Bei Sonnenschein am Nachmittag vom 4.6.2019.
482 018-9 von der SBB-Cargo kommt als Lokzug aus Aachen-West nach Köln-Eifeltor aus Richtung Aachen-West und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Eilendorf,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Bei Sonnenschein am Nachmittag vom 4.6.2019.
Stefan Hochstetter

Die an SBB Cargo International vermietete ELL 193 201 fahrt mit einem Containerzug durch Hamburg Harburg, am 21.05.2019.
Die an SBB Cargo International vermietete ELL 193 201 fahrt mit einem Containerzug durch Hamburg Harburg, am 21.05.2019.
Andrea Zaratin

Nachschuss auf Re 482 011-4  ChemOil , als diese am Nachmittag des 30.01.2018 als Lokzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel gen Süden fuhr.
Nachschuss auf Re 482 011-4 "ChemOil", als diese am Nachmittag des 30.01.2018 als Lokzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel gen Süden fuhr.
Tobias Schmidt

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