Pictures of Gisela, Matthias und Jonas Frey (80)

Bahnhof Göppingen - Diese 1950iger Jahre Bahnhöfe halte ich für nach wie vor für sehr schön. Hinter der filigranen Glaswand befindet sich die Bahnhofshalle. Links neben dem Schnellrestaurant wurde der Bauteil entkernt und ein Treppenhaus mit Aufzug unter ein Glasdach eingebaut, das zu einer neuen Fußgängerbrücke führt, die neben den Bahnsteigen auch noch weiter über die Fils führt und somit die andere Seite der Bahn mit dem Bahnhof und der Stadt verbindet. 10.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 209 1200x807 Px, 05.01.2022 

Bahnhof Göppingen - Ein Bauteil des Bahnhofgebäudes wurde entkernt um darin das Treppenhaus und den Aufzug zu einem Fußgängersteg aufzunehmen. Die Fassadenmauern mit den Fenstern blieben stehen. 10.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 197 1200x800 Px, 05.01.2022 

Bahnhof Göppingen - Auch das Dach wurde über dem entkernten Bahnhofsteil weggelassen und durch eine Stahl- Glaskonstruktion ersetzt. So kann man trockenen Fußes den Fußgängersteg über die Gleise erreichen. 10.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 170 570x904 Px, 05.01.2022 

Bahnhof Göppingen - Blick vom Bahnsteig mit einfahrendem RE nach Stuttgart auf den Fußgängersteg. 10.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 227 1200x797 Px, 05.01.2022 

Brückenschlag über den Neckar - ... oben für Züge unten für Fußgänger und Radfahrer. Inzwischen ist auch der über die Bundesstraße 10 weiterführende Steg geöffnet (unten in Bildmitte) die zunächst provisorisch über ein Treppe an die Wege des Rosensteinparks angeschlossen wurde. Am oberen Ende der Treppe befindet man sich dann direkt über dem Tunnelportal des ersten Rosenstein-Eisenbahntunnels, der das Schloss Rosenstein mittig unterfährt und mit dem Umbau der Stuttgarter Bahnanlagen für den zweiten Hauptbahnhof stillgelegt wurde. Vom Tunnelportal an dieser Stelle wurde der Neckar im rechten Winkel auf der ersten Bahnbrücke überquert, würde die neue Bahnbrücke hier schräg kreuzen. Jeder Hauptbahnhof-Neubau bedingte hier also auch ein Neubau der Neckarüberquerung und die Unterquerung des Rosensteinparks. 01.01.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

 232 1200x803 Px, 01.01.2022 

Das Umfeld wandelt sich - Der Hochbunker am Stuttgarter Pragsattel bekam/bekommt Konkurrenz durch zwei neue Hochhäuser. Links ein Wohnhochhaus, rechts neben dem Bunker wächst der 'Porschetower' empor. Unten die in einer Mulde liegende Stadtbahnstation 'Pragsattel' aus dem Jahr 1990. Besonderheit hier ist, dass diese sowohl mit Mittelbahnsteig als auch mit Seitenbahnsteigen ausgestattet ist. 01.01.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 276 1200x845 Px, 01.01.2022 

In neuem Gewand - ... der S-Bahnhof unter dem Stuttgarter Hauptbahnhof. Noch sind nicht alle Arbeiten abgeschlossen, aber das neue Design wirkt durchaus ansprechend. 01.01.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

 307 1200x766 Px, 01.01.2022 

Aus dem Zug gesehen - ... mit bwegt-Unschäfe. Kurz vor der Haltestelle 'Nürnberger Straße' überholt ein Flirt-Triebwagen der Go-Ahead meine schon langsamer werdende S-Bahn. 14.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Aus der Sicht des Bahnreisenden

 213 1200x811 Px, 15.08.2021 

Aus dem Zug gesehen - Von einem Dampflökle ist nicht zu sehen, aber meine im Bahnhof Obertürkheim stehende S-Bahn spiegelt sich in den Glasscheiben der Gaststätte s'Dampflökle. Die noch von der tiefstehenden Morgensonne angestrahlte S-Bahn lässt die Spiegelung deutlich hervortreten. Die Spiegelung im oberen Bereich des Bildes bewiesen die Aufnahme aus dem Zug heraus. 14.08.2021 (M9 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Aus der Sicht des Bahnreisenden

 217 752x1024 Px, 15.08.2021 

Aus dem Zug gesehen - Hier fährt ein ICE 4-Zug etliche Gleise weiter hinten innerhalb des Vorfeldes des Stuttgarter Hauptbahnhof in gleicher Fahrtrichtung wie mein S-Bahnzug. Das weise Band der ICE-Waggons liegt quer zu den zahlreichen Oberleitungsmasten, vor und hinter dem Zug, bzw. mal näher mal weiter entfernt. Je näher die Objekt an meinem Zug, desto stärker die Bewegungsunschärfe. Auch hier wirken die Farben durch die Tönung der Scheibe verändert. 08.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Aus der Sicht des Bahnreisenden

 237 1200x685 Px, 15.08.2021 

Aus dem Zug gesehen - Hier von der noch stehenden S-Bahn in Schonrndorf aus fällt der Blick auf zwei Regionalzügen der Go-Ahead am anderen Bahnsteig. Während der vordere Zug noch auf seine Abfahrt wartet, ist der anderer Flirt gerade in Richtung Stuttgart abgefahren. Weiter hinter wartet ein Triebwagen der Wieslauftalbahn auf seinen Einsatz. Die etwas veränderten Farben sind durch die getönten Scheiben des S-Bahnzuges bedingt. 05.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schorndorf, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 427 BR 427 ·Flirt 3 (dreiteilig)·, Aus der Sicht des Bahnreisenden

 247 1200x813 Px, 15.08.2021 

Die Wendlinger Kurve - Blick von oben auf den zukünftigen Abzweig von der Neckar-Alb-Bahn auf die Schnellfahrstrecke Ulm - Stuttgart. Da zunächst nur die Kleine Wendlinger Kurve gebaut werden sollte, ist hier von dem zweiten Gleis, das links neben dem ersten gebaut werden soll, noch nichts zu sehen. 14.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

 255 1200x801 Px, 14.08.2021 

Die Wendlinger Kurve - Um Züge aus Richtung Tübingen in Richtung Stuttgart an die Neubaustrecke anzuschließen entsteht zwischen Ober- und Unterbohingen eine weitere Verbindungskurve von der Neckar-Alb-Bahn. Zunächst sollte diese auch nur eingleisig angelegt werden (Kleine Wendlinger Kurve), doch wurde dann auch der Bau des zweiten Gleises vorgezogen. Im Bild das Tunnelportal kurz nach dem Abzweig von der Neckar-Alb-Bahn. Hier wird schon an der bahntechnischen Ausrüstung gearbeitet. Dieser Tunnel ist Teil der kleinen Wendlinger Kurve, das zukünftige Streckengleis von der Neubaustrecke in Richtung Tübingen. Von Rohbauarbeiten für das Gleis der Gegenrichtung, das rechts daneben in einem weiteren Tunnel verschwinden wird ist an dieser Stelle noch gar nichts zu sehen. 14.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

 302 1200x856 Px, 14.08.2021 

Ein Bahntunnel unter der Autobahn - Für die Güterzuganbindung bei Wendlingen-Unterbohingen musste die Autobahn A8 in einem 175 m langen Tunnel unterfahren werden. Dieser wurde vermutlich bergmännisch gebaut. Jenseits der Autobahn führt das Gleis in einem Trog weiter um dann erst im Albvorlandtunnel höhengleich in die Neubaustrecke einzumünden. 14.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Bahnbaustellen

 254 1200x834 Px, 14.08.2021 

Ab Ende 2022 geht es hier - ... auf die Neubaustrecke nach Ulm. Über eine eingleisige Verbindungskurve wird die neue Strecke an die Neckar-Alb-Bahn in Richtung Plochingen angebunden. Bis zur Fertigstellung der weiteren Strecke nach und über Stuttgart werden die ICE-Züge hier auf die alte Strecke abgeleitet. Der Abzweig liegt südwestlich von Wendlingen-Unterbohingen bei der Autobahn A8, die in einem kurzen Tunnel unterfahren wird. Das Portal ist links der Bildmitte erkennbar. Später soll diese Kurve dem Güterverkehr dienen. Die eigentliche Neubaustrecke wird auf der anderen Seite parallel zur Autobahn verlaufen. Die Güterzuganbindung soll eines Tages auch die S-Bahn nach Kirchheim/Teck aufnehmen. In einer ersten Baustufe könnte vom Trog auf der anderen Seite der Autobahn ein weiterer Tunnel für das S-Bahngleis abzweigen und östlich von östlich von Wendlingen zur Bestandsstrecke der Teckbahn führen. Die jetzige Ortsdurchfahrt von Wendlingen mit ihren zahlreichen Bahnübergängen könnte dann stillgelegt werden. In eine zweiten Baustufe könnte vom Bahnhof Wendlingen ein weiteres Gleis höhenfrei abzweigen und im Tunnel die Neckar-Alb-Bahn unterqueren um dann an den Tunnel der ersten Baustufe südöstlich von Wendlingen anschließen. 14.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Bahnbaustellen, um Stuttgart herum

 245 1200x800 Px, 14.08.2021 

Wo Teckbahn und Neckar-Alb-Bahn zusammentreffen - ... liegt der Bahnhof Wendlingen. Links kommt ein Zug der S1 auf der Teckbahn um die Ecke, während links eine Regionalbahn in Richtung Tübingen auf ihre Abfahrt wartet. 14.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, um Stuttgart herum

 250 1200x798 Px, 14.08.2021 

Kunst am Bahnhof - ... Wendlingen. Ein Unterstand aus Beton für wartende Fahrgäste wurde farblich ansprechend gestaltet. 14.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Kunst, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Bahn-Impressionen

 235 1200x793 Px, 14.08.2021 

Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Der 'untere' Teil der Brücken auf Seite des Boßlertunnels. 10.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb, Bahnbaustellen

 243 1200x801 Px, 12.08.2021 

Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Durchblick zwischen den Zweigen auf die bergwärts führende Brücke mit dem Portal des Boßlertunnels im Hintergrund. 10.08.2010 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb, Bahnbaustellen

 218 677x1024 Px, 12.08.2021 

Die Filstalbrücke - der Neubaustrecke Stuttgart - ULm. Solche Bauwerke sind als in der Bauphase fast interessante als nach der Fertigstellung. Die Baukräne und das allgemeine Baustellenchaos ist immer wieder reizvoll. 10.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Bahnbaustellen

 221 712x1024 Px, 12.08.2021 

Die Filstalbahnbrücke - Die oberen Portale des 8,8 km langen Boßlertunnels. Entgegen der ursprünglichen Planung, die ein konventioneller Vortrieb vorsah, wurden dann doch die Röhren weitgehend im Maschinenvortrieb erstellt. Der Tunnel ist der fünflängste Bahntunnel in Deutschland, auf der Strecke Stuttgart - Ulm nach dem Fildertunnel in Stuttgart der zweitlängste. 10.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb, Bahnbaustellen

 211 788x1024 Px, 12.08.2021 

Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Durch eine Schneise im Wald oberhalb der Todsburgportale des Steinbühltunnels bietet sich dieser Blick auf die beiden Brücken. Im Hintergrund die beiden Portale des Boßlertunnels. 10.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Bahnbaustellen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 266 1200x802 Px, 11.08.2021 

Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Der Reiz der Baukräne. Blick von oberhalb der Boßlertunnelportale auf die Brücke. An der rechten Brücke, zukünftig Fahrtrichtung Ulm wird am Oberbau gearbeitet, die Oberleitungsmasten stehen schon. 10,08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb, Bahnbaustellen

 246 1200x849 Px, 11.08.2021 

Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Von einem aufgrund der Baustelle verlegten Wander- und Forstweges oberhalb der Portale des Boßlertunnels hat man diesen Blick auf die Brücken. Im Hintergrund die Portale des Steinbühltunnels. 10.08.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb, Bahnbaustellen

 219 1200x805 Px, 11.08.2021 