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Pictures of Herbert Graf

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In Bahuichivo begegnet dem FIAT Railcar ein ganzer Zug mit amerikanischen Wohnmobilen auf dem Weg an den Pazifik. (Archiv 02/1977)
In Bahuichivo begegnet dem FIAT Railcar ein ganzer Zug mit amerikanischen Wohnmobilen auf dem Weg an den Pazifik. (Archiv 02/1977)
Herbert Graf

Eine typische Bahnhofsszenerie im Hochland der Tarahumara Indianer in der Nähe von Creel. Güterzüge wurden noch von Caboose begleitet. (Archiv 02/1977)
Eine typische Bahnhofsszenerie im Hochland der Tarahumara Indianer in der Nähe von Creel. Güterzüge wurden noch von Caboose begleitet. (Archiv 02/1977)
Herbert Graf

Güterzugsbegleitwagen und Mannschaftswagen der CH-P in Creel. (Archiv 02/1977)
Güterzugsbegleitwagen und Mannschaftswagen der CH-P in Creel. (Archiv 02/1977)
Herbert Graf

Während der FIAT Railcar als Lokalzug alle Stationen bediente, gab es auch einen klimatisierten und lokbespannten Schnellzug zwischen Los Mochis und Chihuahua. In der Abenddämmerung nähern wir uns dem Ziel nach einer eindrücklichen Fahrt durch den Canon del Cobre. Im Merian Reiseheft von 1975 ist diese Strecke als schönste Bahnfahrt der Welt beschrieben, was mir allerdings doch etwas übertrieben erscheint. (Archiv 02/1977)
Während der FIAT Railcar als Lokalzug alle Stationen bediente, gab es auch einen klimatisierten und lokbespannten Schnellzug zwischen Los Mochis und Chihuahua. In der Abenddämmerung nähern wir uns dem Ziel nach einer eindrücklichen Fahrt durch den Canon del Cobre. Im Merian Reiseheft von 1975 ist diese Strecke als schönste Bahnfahrt der Welt beschrieben, was mir allerdings doch etwas übertrieben erscheint. (Archiv 02/1977)
Herbert Graf

Da haben Schmierfinken keine Chance, Depot der SZU in Zürich Giesshübel. (31.03.2009)
Da haben Schmierfinken keine Chance, Depot der SZU in Zürich Giesshübel. (31.03.2009)
Herbert Graf

Re 450 017-9 schiebt die S9 nach Zug und verlässt soeben Zürich Altstetten. (31.03.2009)
Re 450 017-9 schiebt die S9 nach Zug und verlässt soeben Zürich Altstetten. (31.03.2009)
Herbert Graf

Der RABe 514 bringt ein wenig Schwung in die quadratischen Formen. Zürich Altstetten. (31.03.2009)
Der RABe 514 bringt ein wenig Schwung in die quadratischen Formen. Zürich Altstetten. (31.03.2009)
Herbert Graf

GE C 44-9W Dash 9 Santa Fe 650. Marke: Kato. (14.04.2009)
GE C 44-9W Dash 9 Santa Fe 650. Marke: Kato. (14.04.2009)
Herbert Graf

EMD SD-50 Rio Grande. Marke: Atlas. EMD SD-80MAC 801 und EMD SD-70MAC 713 beide CSX und Marke: Kato. (14.04.2009)
EMD SD-50 Rio Grande. Marke: Atlas. EMD SD-80MAC 801 und EMD SD-70MAC 713 beide CSX und Marke: Kato. (14.04.2009)
Herbert Graf

EMD SD-7 776 und 777 Union Pacific Marke: Life Like (14.04.2009)
EMD SD-7 776 und 777 Union Pacific Marke: Life Like (14.04.2009)
Herbert Graf

610 492-1  Erstfeld  in Landquart. (26.03.2009)
610 492-1 "Erstfeld" in Landquart. (26.03.2009)
Herbert Graf

Em 3/3 18829 und 18832 in Landquart. (26.03.2009)
Em 3/3 18829 und 18832 in Landquart. (26.03.2009)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Em 830 Em 3/3

692 800x517 Px, 13.04.2009

Re 6/6 mit Holcim Kieszug in Pfäffikon SZ. (26.03.2009)
Re 6/6 mit Holcim Kieszug in Pfäffikon SZ. (26.03.2009)
Herbert Graf

Ee 3/3 16411 mit einer Schwestermaschine im Hintergrund im Bahnhof Rapperswil. (26.03.2009)
Ee 3/3 16411 mit einer Schwestermaschine im Hintergrund im Bahnhof Rapperswil. (26.03.2009)
Herbert Graf

RABe 514 443-1 in Rapperswil. (26.03.2009)
RABe 514 443-1 in Rapperswil. (26.03.2009)
Herbert Graf

VoralpenExpress auf dem Seedamm bei Rapperswil. (26.03.2009)
VoralpenExpress auf dem Seedamm bei Rapperswil. (26.03.2009)
Herbert Graf

Vor der Kulisse von Schloss und Kirche fährt ein VoralpenExpress mit einem Verstärkungswagen der SBB und der Re 456  Vögele Shoes  in Rapperswil ein. (26.03.2009)
Vor der Kulisse von Schloss und Kirche fährt ein VoralpenExpress mit einem Verstärkungswagen der SBB und der Re 456 "Vögele Shoes" in Rapperswil ein. (26.03.2009)
Herbert Graf

Ein SOB Flirt fährt über die Seedammbrücke bei Rapperswil. (26.03.2009)
Ein SOB Flirt fährt über die Seedammbrücke bei Rapperswil. (26.03.2009)
Herbert Graf

Auch nach passieren der Sierra Madre überquert der Nachtschnellzug nach Mexicali an der US-Grenze zahlreiche Schluchten, wie hier zwischen Tepic und Mazatlan am Pazific. (Archiv 02/77)
Auch nach passieren der Sierra Madre überquert der Nachtschnellzug nach Mexicali an der US-Grenze zahlreiche Schluchten, wie hier zwischen Tepic und Mazatlan am Pazific. (Archiv 02/77)
Herbert Graf

Spektakuläre Viadukte zwischen Guadalajara und Tepic in der Sierra Madre. (Archiv 02/77)
Spektakuläre Viadukte zwischen Guadalajara und Tepic in der Sierra Madre. (Archiv 02/77)
Herbert Graf

Die vier Loks mit dem Schnellzug nach Mexicali haben den höchsten Punkt in der Sierra Madre erreicht, von nun an gehts bergab. Vor der Talfahrt nach Tepic, die gut zwei Stunden dauert, werden in langsamer Fahrt die Bremsen kontrolliert. (Archiv 02/77)
Die vier Loks mit dem Schnellzug nach Mexicali haben den höchsten Punkt in der Sierra Madre erreicht, von nun an gehts bergab. Vor der Talfahrt nach Tepic, die gut zwei Stunden dauert, werden in langsamer Fahrt die Bremsen kontrolliert. (Archiv 02/77)
Herbert Graf

540 031-2 führt einen RBe 4/4 Doppelpendel durch Zürich Altstetten. (31.03.2009)
540 031-2 führt einen RBe 4/4 Doppelpendel durch Zürich Altstetten. (31.03.2009)
Herbert Graf

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