Pictures of Peter Ackermann (110)

Serie 751: Von den heute ausgegliederten 2 Wagen pro Zug ist es praktisch unmöglich, eine Aufnahme zu machen. Ein kurzer Blick aus einem vorbeifahrenden Zug zeigt die sonst nie zu sehende Stirnwand eines Motorwagens MOHA 751. Gut zu erkennen ist, welch harten Witterungsbedingungen diese abgestellten Wagen heute ausgesetzt sind. Bei Aomori, 12.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

 510 1200x899 Px, 31.08.2013 

Serie 751: Das Innere des Steuerwagens KUHA 751-2. 12.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 751

 314 1200x900 Px, 31.08.2013

Serie 751: Zug Nr. 3 (mit Steuerwagen KUHA 751-3) fährt in die Station Misawa ein. Links ein Lokalzug Serie 701 der Strecke in den Norden der japanischen Hauptinsel. Heute fahren hier keine Intercityzüge mehr, seit es die Shinkansenstrecke nach Aomori gibt. 8.Juli 2010. 
Peter Ackermann

 428 1200x900 Px, 31.08.2013 

Serie 221: Der Sechswagenzug mit Steuerwagen KUHA 221-79 am Schluss verlässt Kameoka, im Hinterland von Kyoto. 17.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / San'in Linie (1)| Kyôto – Sonobe - Fukuchiyama - Kinosaki Onsen, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 344 1200x900 Px, 30.08.2013 

Serie 221: Abenddämmerung - Einfahrt eines Zuges mit KUHA 221-61 an der Spitze in die Station Kyoto-Yamashina, 24.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 450 1200x782 Px, 30.08.2013 

Serie 221: Nacht in Osaka-Tennôji. Der motorisierte Endwagen KUMOHA 221-34 füllt sich langsam mit Fahrgästen. 21.Februar 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 419 1200x900 Px, 30.08.2013 

Serie 223: Abenddämmerung - Ausfahrt des 4-Wagenzugs mit Endwagen KUHA 223-2045 aus der Station Kyoto-Yamashina, 24.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

 333 1200x900 Px, 30.08.2013 

Serie 221: Im letzten Abendlicht kreuzen zwei Vierwagenzüge bei Sangô auf der Fahrt von Nara nach Osaka. Steuerwagen KUHA 221-23 am Schluss. 2.Dezember 2012. (Bild aus dem Rückfenster eines Gegenzugs) 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 442 1200x808 Px, 29.08.2013 

Serie 221: Ausfahrt des 6-Wagenzugs mit Endwagen KUMOHA 221-3 aus Rokujizô südlich der Stadt Kyoto. Man beachte die bei praktisch allen einspurigen Strecken vorhandenen "blinden" Ausfahrtsgleise, die bei Rot immer auf Ablenkung stehen. Doch auch bei Grün gibt der Wagenführer ein deutliches Zeichen mit dem ganzen Arm und schreit laut "Ausfahrt frei!" bevor er den Zug in Bewegung setzt. 18.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / Nara Linie | Kyôto - Nara, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 445 1048x1024 Px, 29.08.2013 

Serie 223: Was für ein Regenhimmel! Im Betriebswerk Hineno (direkt gegenüber dem Internationalen Flughafen Kansai) stehen (v.r.n.l.) ein klassischer S-Bahnzug Serie 223, ein neuer S-Bahnzug Serie 225, und ein Intercity mit neigbarem Wagenkasten Serie 381. 16.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Hanwa Linie (1)| Tennôji - Hineno (-Intl. Flughafen Kansai), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

 402 1200x874 Px, 29.08.2013 

Serie 223: Der S-Bahnzug mit Frontwagen KUMOHA 223-3011 hat den Pass von Kyoto her überquert und steht nun am Ende der Gleichstromstrecke am Japanischen Meer in Tsuruga (von hier geht es mit Wechselstrom weiter). In der sommerlichen Monsunzeit ist das Licht trüb und der Himmel diesig. 19.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | A - K / Kosei Linie | Kyôto - Ômi Imazu - Ômi Shiotsu (- Eilzüge bis Tsuruga), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

 363 1200x795 Px, 29.08.2013 

Serie 221: Am nassen und stickigen Morgen des 18.Juni 2011 wollen sich viele Menschen in den Zug drängen, um von Rokujizô nach Kyoto zur Arbeit zu fahren. Einfahrt des Zuges mit Steuerwagen KUHA 221-3. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / Nara Linie | Kyôto - Nara, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 336 1200x900 Px, 28.08.2013 

Serie 221: Diese Züge findet man jetzt häufig auf der Osaka-Ringbahn. Aufnahme von hoch oben in Osaka-Tennôji, 11.August 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 424 1200x715 Px, 28.08.2013 

Serie 223: Im Morgengrauen fährt der erste S-Bahnzug auf die grosse Brücke, welche das Festland mit dem Internationalen Flughafen Kansai verbindet. 8.Dezember 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Hanwa Linie (1)| Tennôji - Hineno (-Intl. Flughafen Kansai), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

 354 1200x957 Px, 28.08.2013 

Serie 221, gebaut 1989-1991 für den Nahverkehr auf den Hauptachsen um die Städte Kobe-Osaka-Kyoto. Heute sind viele dieser Züge in ländliche Gebiete verdrängt, wie hier im Bild in Sonobe, tief in den vom Monsunregen nassen Bergen im Hinterland von Kyoto. Endwagen KUMOHA 221-76. 17.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / San'in Linie (1)| Kyôto – Sonobe - Fukuchiyama - Kinosaki Onsen, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 471 1200x900 Px, 27.08.2013 

Serie 221: An einer Nebenstrecke im Hinterland der Stadt Nara fährt ein Zug mit Frontwagen KUMOHA 220-10 in Tenri ein. An diesem ungeheuer nebligen Tag sieht man auf dem Bahnhofsvorplatz einen hübsch dekorierten Weihnachtsbaum, sowie viele Taxis, typisch für eine Kleinstadt mit hoher Arbeitslosigkeit. 3.Dezember 2012. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / Sakurai Linie | Takada - Sakurai - Nara

 460 1200x900 Px, 27.08.2013 

Serie 223, gebaut 1993-2008 für den Nahverkehr auf den Hauptachsen um die Städte Kobe-Osaka-Kyoto. Im Bild einer der frühen Züge der Serie an der S-Bahn-Endstation Kansai Internationaler Flughafen. Endwagen KUHA 222-5, 16.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Hanwa Linie (1)| Tennôji - Hineno (-Intl. Flughafen Kansai), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

 409 1200x900 Px, 27.08.2013 

Serie 223: Ein Zug trifft aus Osaka in Ômi Hachiman am Biwa-See ein. Frontwagen KUMOHA 223-2081. 20.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223

 432 1200x899 Px, 27.08.2013 

Serie 221: Der motorisierte Endwagen KUMOHA 221-29 in Kizu in der Nähe der Stadt Nara, 27.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 361 1024x768 Px, 10.06.2013 

Serie 221 in ihrem ursprünglichen Haupteinsatzgebiet auf der Städteverbindung zwischen Kyôto, Ôsaka und Kôbe. Aufnahme eines 6+4-Wagenzuges bei Nishinomiya in der Stadt Kôbe, 26.November 2010. (Bild durch das verglaste Führerstand-Rückwandfenster eines Gegenzugs) 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 352 1024x790 Px, 10.06.2013 

Serie 221 auf der Ringbahn von Ôsaka. Steuerwagen KUHA 221-36 in Ôsaka-Hauptbahnhof, 21.Februar 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 353 1024x768 Px, 10.06.2013 

Serie 221: Blick ins Innere des Wagens KUMOHA 221-79. 17.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 329  5 1024x768 Px, 10.06.2013

Serie 221: Eine grosse Serie von modernen Gleichstrom-Wagen der damals gerade neu gegründeten JR-West-Japan für Eilzüge zwischen den grossen Städten der Kansai-Region (Kyôto-Ôsaka-Kôbe), erbaut 1989/90. Zu 2-,4-,6- und 8-Wagenzügen formiert, total 474 Wagen. Typische Wagenanordnung in einem 6-Wagenzug: Steuerwagenクハ(KUHA) 221 – Zwischenwagenサハ(SAHA) 220 – motorisierter Wagenモハ(MOHA) 220 – Zwischenwagenサハ(SAHA) 221 – motorisierter Wagenモハ(MOHA) 221 – motorisierter Wagen mit Führerstandクモハ(KUMOHA) 221. Sehr bequeme Quersitze, in Fahrtrichtung umlegbar. Heute teilweise durch modernere Wagen in lokale Dienste um Kyôto, Ôsaka, Kôbe und Nara verdrängt. Im Bild ein 6+4-Wagenzug, Endwagen KUMOHA 221-60, in Kyôto-Yamashina, 24.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 527 1024x767 Px, 09.06.2013 

Akita Nairiku Bahn: Diese im Wechsel der Jahreszeiten faszinierende Bahn im Hochland von Akita im Norden Japans gibt sich grosse Mühe, auch für Touristen attraktiv zu sein. Dennoch ist das Defizit so hoch, dass die Bahn ganz oben auf der Liste der einstellungsbedrohten Bahnen Japans steht. Bleibt zu hoffen, dass das Schlimmste nicht eintritt. Bild: Wagen 8805 in Yatsu, 14.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

 425 1024x768 Px, 08.06.2013 