Serie 223 Fotos - Bahnbilder.de

Die S-Bahn im Kansai-Gebiet, Sanyô Hauptlinie der Inlandsee entlang westlich von Ôsaka. Endlich kommt hier in Nishi Akashi auch die vierte Doppelspur durch dieses Gebiet zum Vorschein, nämlich der Hochgeschwindigkeitszug Sanyô Shinkansen. Dieser hat die circa 60 km von Ôsaka bis hierher praktisch durchgehend im Tunnel (mit sehr abwechslungsreicher Aussicht auf eine schwarze Tunnelwand) zurückgelegt. Im Bild steht ein S-Bahnzug Serie 223 (Endwagen KUMOHA 223-2054 aus dem Jahr 2003) unter dem Shinkansen-Bahnhof Nishi Akashi. 6.November 2018 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / San'yô Linie (1)| Kôbe - Himeji - Aboshi, Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 104 1200x800 Px, 25.12.2018 

Blick von der S-Bahnlinie durchs Kansai Gebiet auf die Grosse Brücke über die Akashi-Meeresenge. Im letzten Abendlicht fährt ein Eilzug (Triebwagenzug Serie 223) in Richtung Grosse Akashi-Brücke, die sich um diese Uhrzeit in Dunst hüllt. Der Zug fährt hier auf der mittleren der drei Doppelspurebenen (für die schnellen JR-Züge), darunter ist die Doppelspur für JR-Züge mit Halt an allen Stationen zu sehen, und die Aufnahme selbst stammt von der obersten Doppelspurebene, auf der hier die privaten Züge des Sanyô-Konzerns durchfahren. 6.November 2018 SANYÔ HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / San'yô Linie (1)| Kôbe - Himeji - Aboshi, Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 164  2 1200x812 Px, 22.12.2018 

Die S-Bahnlinie von Ôsaka über Kôbe der Inlandsee entlang nach Westen kommt an der weltgrössten Hängebrücke (3911 m) über die Akashi-Meeresenge vorbei. Diese Brücke bildet den Uebergang von der japanischen Hauptinsel auf die Insel Awaji in der Bucht von Ôsaka, von der aus dann eine weitere riesige Brücke auf die Insel Shikoku hinüber führt. Diese direkte Strassenverbindung nach Shikoku wurde 1998 eröffnet. Von den 3 grossen Brückenverbindungen auf die Insel Shikoku hat jedoch nur die mittlere (vom Raum Okayama aus) auch eine Bahnlinie (1988 eröffnet). Im Bild fährt ein "Neuer Eilzug" der Serie 223, der nur an ganz wenigen Stationen hält, auf der obersten der 3 Doppelspuren ohne Halt am Bahnhof Asagiri vorbei. Die unteren beiden Doppelspuren sind für die JR-Züge mit Halt an allen Stationen, und für die Züge des Grosskonzerns Elektrische Sanyô Bahn (Sanyô Dentetsu). 6.November 2018 SANYÔ HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / San'yô Linie (1)| Kôbe - Himeji - Aboshi, Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 136 1200x659 Px, 22.12.2018 

S-Bahnzüge Serie 223 für die Region Kansai (das Gebiet um Kyôto – Ôsaka – Kôbe); Gleichstrom 1500 V. Diese Züge haben nur 3 Seitentüren (Züge für Halt an allen Stationen haben 4) und bequeme Hintereinander-Sitze mit in Fahrtrichtung umklappbaren Rückenlehnen (Züge für Halt an allen Stationen haben Längssitze). Serie 223 ist vor allem für Eilzüge bestimmt und bildet auch das Rückgrat der "Neuen Eilzugsdienste", das sind schnelle durchgehende, aber zuschlagsfreie Züge durch das ganze Kansai-Gebiet. Es gibt insgesamt 927 Wagen, nämlich 121 4-Wagenzüge, 14 6-Wagenzüge und 39 8-Wagenzüge, dazu einen Diensttriebwagen. Baujahre 1995-2008. Von demselben Typ Serie 223 gibt es überdies 16 Zweiwagenzüge für die ländlichen Strecken im Bergland zwischen dem Kansai und dem Japanischen Meer (Serie 223-5500), sowie 7 Zweiwagenzüge (Serie 223-5000), die mit einem ähnlichen 3-Wagenzug von JR Shikoku (JR Shikoku Serie 5000) gekuppelt den Pendelverkehr über die Grosse Seto-Brücke auf die Insel Shikoku hinüber besorgen. Im Bild ein 8-Wagenzug (westseitiger Steuerwagen KUHA 222-2001) + ein 4-Wagenzug davor in Aboshi, 6.November 2018. SANYÔ HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 128 1200x840 Px, 21.12.2018 

Auf der S-Bahnstrecke von Ôsaka aus nach Westen, der Inlandsee entlang: Am selben Ort wie das vorige Bild; jetzt fahren ein JR-Zug mit Halt an allen Stationen (Serie 207) und ein JR-"Neuer Eilzug" (= nicht zuschlagspflichtiger Expresszug) (Serie 223, 3-türig, mit bequemen Sesseln) mit Halt nur an wichtigen Stationen ein. Asagiri, 6.November 2018 SANYÔ HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

 75 1200x800 Px, 20.12.2018 

Serie 223: Abenddämmerung - Ausfahrt des 4-Wagenzugs mit Endwagen KUHA 223-2045 aus der Station Kyoto-Yamashina, 24.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 284 1200x900 Px, 30.08.2013 

Serie 223: Was für ein Regenhimmel! Im Betriebswerk Hineno (direkt gegenüber dem Internationalen Flughafen Kansai) stehen (v.r.n.l.) ein klassischer S-Bahnzug Serie 223, ein neuer S-Bahnzug Serie 225, und ein Intercity mit neigbarem Wagenkasten Serie 381. 16.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / Hanwa Linie (1)| Tennôji - Hineno (-Intl. Flughafen Kansai), Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 349 1200x874 Px, 29.08.2013 

Serie 223: Der S-Bahnzug mit Frontwagen KUMOHA 223-3011 hat den Pass von Kyoto her überquert und steht nun am Ende der Gleichstromstrecke am Japanischen Meer in Tsuruga (von hier geht es mit Wechselstrom weiter). In der sommerlichen Monsunzeit ist das Licht trüb und der Himmel diesig. 19.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Lokal- und Fernstrecken A - K / Kosei Linie | Kyôto - Ômi Imazu - Ômi Shiotsu (- Eilzüge bis Tsuruga), Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 312 1200x795 Px, 29.08.2013 

Serie 223: Im Morgengrauen fährt der erste S-Bahnzug auf die grosse Brücke, welche das Festland mit dem Internationalen Flughafen Kansai verbindet. 8.Dezember 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / Hanwa Linie (1)| Tennôji - Hineno (-Intl. Flughafen Kansai), Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 306 1200x957 Px, 28.08.2013 

Serie 223, gebaut 1993-2008 für den Nahverkehr auf den Hauptachsen um die Städte Kobe-Osaka-Kyoto. Im Bild einer der frühen Züge der Serie an der S-Bahn-Endstation Kansai Internationaler Flughafen. Endwagen KUHA 222-5, 16.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / Hanwa Linie (1)| Tennôji - Hineno (-Intl. Flughafen Kansai), Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 313 1200x900 Px, 27.08.2013 

Serie 223: Ein Zug trifft aus Osaka in Ômi Hachiman am Biwa-See ein. Frontwagen KUMOHA 223-2081. 20.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 359 1200x899 Px, 27.08.2013 

Serie 223: Blick in den motorisierten Endwagen Wagen KUMOHA 223-5. 16.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 299 1024x768 Px, 27.01.2012

Serie 223: In Ômi Hachiman ist der Zug mit Steuerwagen KUHA 222-2063 eingefahren. Wie man sieht, sind die Böden so sauber, dass sie sich als Sitzfläche eignen... 20.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 351 1024x768 Px, 26.01.2012 

Serie 223: Ein aus mehreren Einheiten bestehender Zug fährt in die Station Inae östlich von Kyoto ein, Frontwagen KUMOHA 223-2004. 31.Oktober 2008. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs) 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe, Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 283 1024x768 Px, 23.01.2012 

Series 221 EMU im Bahnhof von Kyoto. Diese "Allzweckwaffe" der JR West wird auf den Strecken JR Takarazuka Line, Hanwa Line, Yamatoji Line, Nara Line und der Biwako Line eingesetzt. 
Jens Hardt

Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 281 1024x768 Px, 19.11.2010

Serie 111 u.113 - auf der Verbindung zwischen Japans Hauptinsel und Shikoku: Zug Nr. 1 (sichtbar westseitiger Steuerwagen KUHA 113-1) der JR Shikoku (hellblau/grün) in Sakaide. Rechts kommt ein Zug der Serie 223 von JR Westjapan entgegen, der in wenigen Minuten über die Grosse Seto-Brücke auf die japanische Hauptinsel zurückkehren wird. 17.September 2009. 
Peter Ackermann

 427 1024x768 Px, 24.08.2010 

Der Hankyû-Konzern - Die Züge der 1990er Jahre: Serie 8300. Auf der Fahrt in Zug 8302 zwischen Kyoto und Osaka ist die parallel verlaufende Strecke der JR zu sehen, auf der gerade ein JR-Zug Serie 223 vorbeifährt. Zwischen Nagaoka Tenjin in Kyoto und Takatsuki in Osaka, 28.September 2009. 
Peter Ackermann

 523 1024x768 Px, 07.12.2009 

Serie 223: Ab 1993 gebaut; klassischer S-Bahn-Zug für Strecken in der Kansai-Region, auf denen die Fahrgäste grössere Distanzen zurücklegen. Bis heute 926 Wagen vorhanden. Im Bild ein Zug mit Frontwagen クモハ(KU MO HA)223-2513 (KU-mit Führerstand,MO-mit Motor,HA-gewöhnl.Sitzwagen) im Flughafenbahnhof des Internationalen Flughafens Kansai, 21.August 2008. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / Hanwa Linie (1)| Tennôji - Hineno (-Intl. Flughafen Kansai), Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 748 800x600 Px, 10.12.2008 

Serie 223: Zwei kürzere Züge Serie 223 werden zur Bildung eines langen Zuges zusammengekuppelt. Hineno, 21.August 2008. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / Hanwa Linie (1)| Tennôji - Hineno (-Intl. Flughafen Kansai), Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 543 800x600 Px, 10.12.2008 

Serie 223: Das Innere eines Zwischenwagens (サハ SA HA 223-1033; SA-motorloser Zwischenwagen, HA-gewöhnl. Sitzwagen). 31.Oktober 2008. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 223

 568 800x599 Px, 10.12.2008