Die Regionalzüge Genève - La Plaine werden in der Regel tagsüber mit zwei RABe 522 (Flirt) geführt. Die 3-teiligen NPZ RBDe 562 kommen normalerweise nur am Morgen zum Einsatz. Am 20.07.2016 verkehrte jedoch einer der NPZ den ganzen Tag auf diesr Linie: RBDe 562 000-0, AB EWI 50 85 30-35 600-7 und Bt 50 85 29-35 954-1 als R 11243 in Russin. Simon Bütikofer
Die Regionalzüge Genève - La Plaine werden in der Regel tagsüber mit zwei RABe 522 (Flirt) geführt. Die 3-teiligen NPZ RBDe 562 kommen normalerweise nur am Morgen zum Einsatz. Am 20.07.2016 verkehrte jedoch einer der NPZ den ganzen Tag auf diesr Linie: RBDe 562 000-0, AB EWI 50 85 30-35 600-7 und Bt 50 85 29-35 954-1 als R 11247 in Satigny.
Simon Bütikofer
Bt 50 85 29-35 954-1, AB EWI 50 85 30-35 600-7 und RBDe 562 000-0 erreichen soeben als R 11246 den westlichsten Bahnhof der Schweiz, la Plaine, 20.07.2016. Simon Bütikofer
Die Regionalzüge Genève - La Plaine werden in der Regel tagsüber mit zwei RABe 522 (Flirt) geführt. Die 3-teiligen NPZ RBDe 562 kommen normalerweise nur am Morgen zum Einsatz. Am 20.07.2016 verkehrte jedoch einer der NPZ den ganzen Tag auf diesr Linie: RBDe 562 000-0, AB EWI 50 85 30-35 600-7 und Bt 50 85 29-35 954-1 als R 11253 in La Plaine.
Simon Bütikofer
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 15 von Zürich nach Milano auf der 103 Meter langen Polmengobrücke, die hier den Ticino überspannt.
21. Juli 2016 Stefan Wohlfahrt
In der Dämmerung taucht eine Doppeltraktion der DB Lokomotiven 185 123-7 und die 185 116-1 mit einem Mischer in Göschenen auf.Bild vom 19.7.2016 Matti Morelli
Die letzte Brücke über den Ticino in der Schweiz: die die 256 Meter lange "Ticiono Riazzino Brücke" zwischen Cadenazzo und Riazzino auf der Strecke Bellinzona - Locarno.
21.Juni 2015 Stefan Wohlfahrt
Die grüne Re 4/4 II 11161 fährt mit dem IR 2331 (Basel SBB - Luzern - Locarno) in den Bahnhof Göschenen ein.
Aufgenommen am am 20.7.2016. Hans-Peter Kurz
Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell sein kann (auch wenn ein Fahrrad von Vorteil gewesen wäre) Die SBB Re 4/4 II 11196 mit ihrem IR 2426 von Locarno nach Zürich kurz nach Faido auf der 103 Meter langen Polmengobrücke.
21. Juli 2016 Stefan Wohlfahrt
Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell sein kann (auch wenn ein Fahrrad von Vorteil gewesen wäre)
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 17 errecht die Dazio Grande und hier den 354 Meter langen Dazio Tunnel.
21. Juli 2016 Stefan Wohlfahrt
Ein Viererpack 185er mit 185 118-7 an der Spitze, taucht mit einem Güterzug in Richtung Erstfeld, aus dem Wattinger Kehrtunnel auf.
Aufgenommen am 19.7.2016. Hans-Peter Kurz
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