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RBDe 562 | SBB NPZ F-tauglich Fotos

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Eisenbahnfotografie in Frankreich: Nur der etwas längere Aufenthalt des RE 18122 Neuchâtel - Frasne in Pontarlier ermöglichte es mir, dem recht langen Zaun entlang dessen Ende zu finden um doch noch den nach Frase ausfahrenden Zug fotografieren zu können. Die Erfahrung zeigt, das Fotoausflüge nach Frankreich mit dem ÖV zwar möglich sind, aber hin und wieder etwas Glück dazugehört und auf einer soliden Vorplanung beruhen sollten. 

29. Okt. 2019
Eisenbahnfotografie in Frankreich: Nur der etwas längere Aufenthalt des RE 18122 Neuchâtel - Frasne in Pontarlier ermöglichte es mir, dem recht langen Zaun entlang dessen Ende zu finden um doch noch den nach Frase ausfahrenden Zug fotografieren zu können. Die Erfahrung zeigt, das Fotoausflüge nach Frankreich mit dem ÖV zwar möglich sind, aber hin und wieder etwas Glück dazugehört und auf einer soliden Vorplanung beruhen sollten. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel beim Halt in Travers.

23. Nov. 2019
Der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel beim Halt in Travers. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der mittlerweile ausrangierte SBB NPZ erreicht als Regionalzug 7257 von Yverdon kommend Neuchâtel und wird als RE 18122 um 8:22 nach Frasne fahren. 

13. August 2019
Der mittlerweile ausrangierte SBB NPZ erreicht als Regionalzug 7257 von Yverdon kommend Neuchâtel und wird als RE 18122 um 8:22 nach Frasne fahren. 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB NPR RDBe 562 ist als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne unterwegs und hat kurz  nach La Rivière-Drugeon sein Ziel schon fast erreicht.

21. August 2019
Der SBB NPR RDBe 562 ist als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne unterwegs und hat kurz nach La Rivière-Drugeon sein Ziel schon fast erreicht. 21. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB NPZ RBDe 562 ist als RE 18122 in Frasne eingetroffen. Die meisten der nicht sehr zahlreichen Reisenden steigen hier auf den in Kürze von Lausanne eintreffenden TGV nach Paris um. 

13. Augst 2019
Der SBB NPZ RBDe 562 ist als RE 18122 in Frasne eingetroffen. Die meisten der nicht sehr zahlreichen Reisenden steigen hier auf den in Kürze von Lausanne eintreffenden TGV nach Paris um. 13. Augst 2019
Stefan Wohlfahrt

Ausrangierung der letzten SBB NPZ: Am 25.12.2019 verkehrten zum letzten Mal zwei RBDe 562 aus eigener Kraft auf der Strecke. Die beiden Pendel verkehrten als Leermaterialzug von Biel nach Zürich zwecks Ausrangierung. Der Zug war wie folgt formiert; Bt 955-8, B 606-4, AB 606-6, RBDe 562 000-0, Bt 952-5, B 602-5, B 600-9, AB 603-1 und RBDe 562 004-2. Im Bild durchfährt der Zug Solothurn West.
Ausrangierung der letzten SBB NPZ: Am 25.12.2019 verkehrten zum letzten Mal zwei RBDe 562 aus eigener Kraft auf der Strecke. Die beiden Pendel verkehrten als Leermaterialzug von Biel nach Zürich zwecks Ausrangierung. Der Zug war wie folgt formiert; Bt 955-8, B 606-4, AB 606-6, RBDe 562 000-0, Bt 952-5, B 602-5, B 600-9, AB 603-1 und RBDe 562 004-2. Im Bild durchfährt der Zug Solothurn West.
Simon Bütikofer

Ausrangierung der letzten SBB NPZ: Die übrigen noch in der Westschweiz abgestellten RBDe 562 wurden von der Re 4/4 II 11133 | 420 133-1 zusammengesammelt und als Leichenzug nach Zürich überführt. Hinter der Lok ist der RBDe 562 003-4 aus Biel, Bt 953-3 mit RBDe 562 001-8 aus Neuchatel und Bt 951-7 mit RBDe 562 005-9 aus Moutier. Solothurn, 15.01.2020.
Ausrangierung der letzten SBB NPZ: Die übrigen noch in der Westschweiz abgestellten RBDe 562 wurden von der Re 4/4 II 11133 | 420 133-1 zusammengesammelt und als Leichenzug nach Zürich überführt. Hinter der Lok ist der RBDe 562 003-4 aus Biel, Bt 953-3 mit RBDe 562 001-8 aus Neuchatel und Bt 951-7 mit RBDe 562 005-9 aus Moutier. Solothurn, 15.01.2020.
Simon Bütikofer

Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Aufgenommen bei Crémines-Zoo.
Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Aufgenommen bei Crémines-Zoo.
Julian Ryf

Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei bereits nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Hier bei der Durchfahrt der Haltestelle Crémines-Zoo.
Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei bereits nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Hier bei der Durchfahrt der Haltestelle Crémines-Zoo.
Julian Ryf

RBDe 562 000 und 004 am 25. Dezember 2019 auf ihrer allerletzten Fahrt von Biel ins Reparaturzentrum Zürich Altstetten zwischen Bettlach und Selzach.
RBDe 562 000 und 004 am 25. Dezember 2019 auf ihrer allerletzten Fahrt von Biel ins Reparaturzentrum Zürich Altstetten zwischen Bettlach und Selzach.
Julian Ryf

RBDe 562 000 und 004 am 25. Dezember 2019 auf ihrer allerletzten Fahrt von Biel ins Reparaturzentrum Zürich Altstetten zwischen Bettlach und Selzach.<br>
Am führenden Steuerwagen wurde ein grossflächiges Graffiti digital entfernt.
RBDe 562 000 und 004 am 25. Dezember 2019 auf ihrer allerletzten Fahrt von Biel ins Reparaturzentrum Zürich Altstetten zwischen Bettlach und Selzach.
Am führenden Steuerwagen wurde ein grossflächiges Graffiti digital entfernt.

Julian Ryf

Mit dem Fahrplanwechsel verschwinden auch die letzten bunten SBB  Kolibri - NPZ Züge die als RBe 560 im TGV Anschlussverkehr Neuchâtel - Frasne im Einsatz standen, auch wenn Streik bedingt in den letzten Tagen die TGV Züge nicht gefahren sind. 

Im Bild der RE 18221 nach der Ankunft in Frasne am  23. Nov. 2019
Mit dem Fahrplanwechsel verschwinden auch die letzten bunten SBB "Kolibri"- NPZ Züge die als RBe 560 im TGV Anschlussverkehr Neuchâtel - Frasne im Einsatz standen, auch wenn Streik bedingt in den letzten Tagen die TGV Züge nicht gefahren sind. Im Bild der RE 18221 nach der Ankunft in Frasne am 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Auch in Basel wurde versucht, einen internationalen S-Bahn Betrieb einzuführen: einige Jahre verkehrten SBB NPZ RABe 562 Pendelzüge im Stundentakt zwischen Frick und Mulhouse; leider konnte das Nachfolgemodel RABe 522 (Flirt France) nicht an den Erfolg des NPZ anzuknüpfen und seither muss in Basel SBB / SNCF umgestiegen werden.

Die in Basel nicht mehr benötigen NPZ RABe 560 werden noch bis am 14. Dez. im TGV Anschlussverkehr Neuchâtel - Frasne eingesetzt, wie im Bild aus Frasne zu sehen ist. 

13. August 2019
Auch in Basel wurde versucht, einen internationalen S-Bahn Betrieb einzuführen: einige Jahre verkehrten SBB NPZ RABe 562 Pendelzüge im Stundentakt zwischen Frick und Mulhouse; leider konnte das Nachfolgemodel RABe 522 (Flirt France) nicht an den Erfolg des NPZ anzuknüpfen und seither muss in Basel SBB / SNCF umgestiegen werden. Die in Basel nicht mehr benötigen NPZ RABe 560 werden noch bis am 14. Dez. im TGV Anschlussverkehr Neuchâtel - Frasne eingesetzt, wie im Bild aus Frasne zu sehen ist. 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18124 Neuchâtel (12:06) nach Frasne (13:06) bei der Durchfahrt in Champ du Moulin.  Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem leider versauten Bt 50 85 29-35 952-5.

24. Nov. 2019
Der RE 18124 Neuchâtel (12:06) nach Frasne (13:06) bei der Durchfahrt in Champ du Moulin. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem leider versauten Bt 50 85 29-35 952-5. 24. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Grenzwertig waren die Lichtverhältnisse an diesem November Morgen, als der RBDe 560 004-2 mit seinem RE 18122 von Neuchâtel nach Frasne in Noiraigue auf den Gegenzug wartet. 

5. Nov. 2019
Grenzwertig waren die Lichtverhältnisse an diesem November Morgen, als der RBDe 560 004-2 mit seinem RE 18122 von Neuchâtel nach Frasne in Noiraigue auf den Gegenzug wartet. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Grenzübergang  Les Verrières Frontière  einmal bildlich festgehalten: Bei Kilometer 464.84 verlässt der NPZ RE 18123 Frankreich und setzt seine Fahrt bei Kilometer 41.07 in der Schweiz in Richtung Les Verrières fort. 
Die Staatsgrenze liegt, soweit ich das eruieren konnte, unter dem ersten Drehgestell des ersten Mittelwagens. 

Am 22. Nov. 1942 erreichte der Fahrdraht Les Verrières, elektrisch bis Pontarlier konnte man ab dem 3. Juni 1956 fahren (15000 V, 16 2/3 Hz), erst knapp zwei Jahre später wurde auch die Fortsetzung nach Dole elektrifiziert (25 000 V, 50 Hz) und Pontarlier somit Systemwechsel Bahnhof.

5. Nov. 2019
Der Grenzübergang "Les Verrières Frontière" einmal bildlich festgehalten: Bei Kilometer 464.84 verlässt der NPZ RE 18123 Frankreich und setzt seine Fahrt bei Kilometer 41.07 in der Schweiz in Richtung Les Verrières fort. Die Staatsgrenze liegt, soweit ich das eruieren konnte, unter dem ersten Drehgestell des ersten Mittelwagens. Am 22. Nov. 1942 erreichte der Fahrdraht Les Verrières, elektrisch bis Pontarlier konnte man ab dem 3. Juni 1956 fahren (15000 V, 16 2/3 Hz), erst knapp zwei Jahre später wurde auch die Fortsetzung nach Dole elektrifiziert (25 000 V, 50 Hz) und Pontarlier somit Systemwechsel Bahnhof. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der NPZ RBDe 560 004-2 mit seinem RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel hat Frankreich verlassen und fährt nun bei Kilometer 41, wie links im Bild zu sehen, in Richtung Les Verrières, welches rechts im Bild zu erkennen ist.

5. Nov. 2019
Der NPZ RBDe 560 004-2 mit seinem RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel hat Frankreich verlassen und fährt nun bei Kilometer 41, wie links im Bild zu sehen, in Richtung Les Verrières, welches rechts im Bild zu erkennen ist. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB NPZ RBDe 562 Pendelzug als RE 18123 bei Verrières-de-Joux nahe der Schweizer Grenze. 

5. Nov. 2019
Der SBB NPZ RBDe 562 Pendelzug als RE 18123 bei Verrières-de-Joux nahe der Schweizer Grenze. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

SBB RBDe 562 als RegioExpress Neuchâtel - Frasne am 27. Oktober 2019 zwischen Couvet CFF und Boveresse.<br>
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.
SBB RBDe 562 als RegioExpress Neuchâtel - Frasne am 27. Oktober 2019 zwischen Couvet CFF und Boveresse.
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.

Julian Ryf

SBB RBDe 562 als RegioExpress Frasne - Neuchâtel am 27. Oktober 2019 bei der Durchfahrt in Noiraigue.<br>
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.
SBB RBDe 562 als RegioExpress Frasne - Neuchâtel am 27. Oktober 2019 bei der Durchfahrt in Noiraigue.
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.

Julian Ryf

Regio Neuchâtel - Frasne mit RBDe 562 004-2 in Neuchâtel am 2. November 2019-
Foto: Walter Ruetsch
Regio Neuchâtel - Frasne mit RBDe 562 004-2 in Neuchâtel am 2. November 2019- Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regio Neuchâtel - Frasne mit RBDe 562 004-2 in Neuchâtel am 2. November 2019-
Foto: Walter Ruetsch
Regio Neuchâtel - Frasne mit RBDe 562 004-2 in Neuchâtel am 2. November 2019- Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regio Neuchâtel - Frasne mit RBDe 562 004-2 in Neuchâtel am 2. November 2019-
Foto: Walter Ruetsch
Regio Neuchâtel - Frasne mit RBDe 562 004-2 in Neuchâtel am 2. November 2019- Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB RBDe 562 als RegioExpress Frasne - Neuchâtel am 26. Oktober 2019 in der Areuse-Schlucht.<br> Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.
SBB RBDe 562 als RegioExpress Frasne - Neuchâtel am 26. Oktober 2019 in der Areuse-Schlucht.
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.

Julian Ryf

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