210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie· Fotos
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Ziemlich Bild füllend zeigt sich die von SBB Cargo angemietete 193 074 mit ihrem langen Güterzug bei Ligerz bei Kilometer 94.5. Der Zug ist in Fahrtrichtung Biel/Bienne unterwegs. Trotz der Dominaz des Zuges fand die bekannte Kirche von Ligerz auf dem Bild doch noch Platz.
24. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Am Morgen, als das Licht noch etwas spärlich war, fotografierte ich in Ligerz ebenfalls bei bei Kilometer 94.5 aber nicht vom Uferweg, sondern von der Hauptstrasse. Das Bild zeigt die SBB Re 6/6 11625 (Re 620 025-7) "Oensingen", die mit einem Oelzug von Cornaux NE in Richtung Biel/Bienne unterwegs ist.
Auffällig die enge Strasse und der Platz (für ein weiteres Gleis?) zwischen der Einspurstrecke und der Mauer zur Abgrenzung.
24. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die TRAXX F140 MS 186 491-7 (UIC 91 80 6186 491-7 D-RPOOL) erreicht die geschlossen Haltestelle Ligerz. Die Lok ist auf dem Weg nach Cornaux, um dort eine Kesselwagen Ganzzug abzuholen.
24. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Im R13 6019 von Yverdon nach Biel/Bienne ist der ex Travys RABe 560 384 eingereiht. Der Triebwagen hat heute die UIC Nummer RBDe 560 DO 94 5 7 560 384-0 CH-SBB. Das Bild entstand bei der Ankunft des Zuges in Neuchâtel.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei Kilometer 93.6 ended von Westen her die Doppelspur und der SBB RBDe 560 wird gleich auf die kurze Einspurstrecke übergehen am hübschen Ort Ligerz vorbei fahren und bereits in Twann wieder auf die Doppelspur übergehen.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Eem 923 001-2 ist kurz vor Ligerz mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Hier, bei Kilometer 93.6 endent für wenige Kilometer die Doppelspur und der Zug wird über den letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie fahren. Die Bauarbeiten für die Eliminierung des Engpasses in Form einer Tunnelstrecke sind bereits in Arbeit und somit dieser schöne Streckenabschnitt in wenigen Jahren nicht mehr zu sehen.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ligerz - noch mit der Bahnstrecke zwischen Ort un See und natürlich der bekannten Kirche von Ligerz. Bildbestimmend die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" ist bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne.
Die SBB Re 6/6 11665 ist mit ihrem Güterzug auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke unterwegs, welcher durch den im Bau befindlichen Tunnel in wenigen Jahre nicht mehr zu sehen sein wird.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Für Fronleichnam bot die OeBB eine attraktive Fahrt mit dem Roten Pfeil nach Ligerz an. Ein guter Grund an den Bielersee zu fahren und den schöne OeBB RCe 2/4 607 (UIC 99 85 911 6 607-7) zu fotografieren. Der Plan war, den Zug hier wie zu sehen zu fotografieren und dann rasch zum nicht weit entfernten Bahnhof zu eilen und den dort stehenden "Roten Pfeil" in aller Ruhe abzulichten. Doch zu meiner Überraschung hielt er im (geschlossen) Bahnhof von Ligerz nicht, sondern fuhr weiter...
Immerhin gelang es, den "Roten Pfeil" zwischen zwei Masten zu fotografieren.
19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABDe 500 041 "William Barbey" ist als IC 5 515 auf dem Weg vom Genfersee zum Bodensee (also von Lausanne nach Rorschach) und passiert bei Kilometer 94.5 bei Ligerz den letzten Einspurabschnitt der Jurafussline. Nicht fehlen auf dem Bild darf natürich die bekannte Kirche von Ligerz.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" ist mit einem Güterzug bei Ligerz - unübersehbar bei Kilometer 94.4 - auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit einem Gleisbauzug in Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Im rechten Bildteil gleitet der Blick zu den schmucken Häusern von Ligerz sowie zur bekannten Kirche oberhalb des Ortes.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo Eem 923 030-1 ist mit vier Getreidewagen bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Neuchâtel.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei reichlich Gegenlicht erreicht die SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6) " Muttenz" als Lokszug Neuchâtel.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Jurafuss Linie, Kilometer 93.6 - hier endet von Westen her die Doppelspur: Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weit im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB ICN RABDe 500 ist als IC 51 1616 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte bei Ligerz fotografiert werden. Für mich ist dieses Bild signaltechnisch ein Horrorbild! Das Signal 140 ** zeigt Freie Fahrt erwartet, was bedeutet, dass eine Zugfahrstrasse in die Gegenrichtung eingestellt wurde...
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·
181 1600x1000 Px, 11.05.2026
Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach dem Bahnhof von Ligerz, nach dem die Strecke sich zur Doppelspur verbreitet hat, ist die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 034-9) "Aarburg-Oftringen" auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. Obwohl hier die Strecke bereits auf Doppelspur ausgebaut ist, wird sei mit dem Doppelspurausbau Twann-Ligerz ebenfalls abgebaut, da die Tunneleinfahrt weiterwestlich zu liegen kommt.
19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11238 (Re 420 238-8) und eine weitere sind mit einem Güterzug bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne.
14. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·
119 1600x1067 Px, 10.03.2026
Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·
181 1600x900 Px, 10.03.2026