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210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie· Fotos

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210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·
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Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) Uster mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026
Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

51 1400x956 Px, 16.07.2026

Ein SBB ICN RABDe 500 ist als IC 51 1616 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte bei Ligerz fotografiert werden. Für mich ist dieses Bild signaltechnisch ein Horrorbild! Das Signal 140 ** zeigt Freie Fahrt erwartet, was bedeutet, dass eine Zugfahrstrasse in die Gegenrichtung eingestellt wurde... 16. Juli 2026
Ein SBB ICN RABDe 500 ist als IC 51 1616 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte bei Ligerz fotografiert werden. Für mich ist dieses Bild signaltechnisch ein Horrorbild! Das Signal 140 ** zeigt Freie Fahrt erwartet, was bedeutet, dass eine Zugfahrstrasse in die Gegenrichtung eingestellt wurde... 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

52 1400x1128 Px, 16.07.2026

Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als Roter Pfeil für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

89 1400x1115 Px, 10.05.2026

Kurz nach dem Bahnhof von Ligerz, nach dem die Strecke sich zur Doppelspur verbreitet hat, ist die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 034-9) Aarburg-Oftringen auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. Obwohl hier die Strecke bereits auf Doppelspur ausgebaut ist, wird sei mit dem Doppelspurausbau Twann-Ligerz ebenfalls abgebaut, da die Tunneleinfahrt weiterwestlich zu liegen kommt. 19. Juni 2025
Kurz nach dem Bahnhof von Ligerz, nach dem die Strecke sich zur Doppelspur verbreitet hat, ist die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 034-9) "Aarburg-Oftringen" auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. Obwohl hier die Strecke bereits auf Doppelspur ausgebaut ist, wird sei mit dem Doppelspurausbau Twann-Ligerz ebenfalls abgebaut, da die Tunneleinfahrt weiterwestlich zu liegen kommt. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

148 1400x941 Px, 10.05.2026

460 015-1 SBB mit Zug 53728 Basel RB - Lausanne Triage bei Twann am 14.04.1993. Zwei Oldtimer Ae4/7, Nr 10944 und 11009, wurden mitgeführt. Scan 6289.
460 015-1 SBB mit Zug 53728 Basel RB - Lausanne Triage bei Twann am 14.04.1993. Zwei Oldtimer Ae4/7, Nr 10944 und 11009, wurden mitgeführt. Scan 6289.
Rob Freriks

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

230  6 1200x773 Px, 30.12.2025

Weit vom Prontruter-Zipfel entfernt ist dieser CJ Pendelzug wohl auf der Fahr zum Unterhalt nach Bulle und durch die Baubedingte Streckensperre zwischen Bern und Fribourg auf der Strecke Biel/Bienne - Neuchâtel bei Ligerz auf dem Weg nach Bulle. 11. Juli 2025
Weit vom Prontruter-Zipfel entfernt ist dieser CJ Pendelzug wohl auf der Fahr zum Unterhalt nach Bulle und durch die Baubedingte Streckensperre zwischen Bern und Fribourg auf der Strecke Biel/Bienne - Neuchâtel bei Ligerz auf dem Weg nach Bulle. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

98 1400x898 Px, 07.12.2025

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