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Comments on pictures byGerd Hahn, Page41



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991564 kommt am 3.5.1990 mit einem Kaolin Güterzug in Oschatz an und bleibt kurz vor der Bahnhof Einfahrt liegen. Die letzte Steigung ist zu viel für die kleine Maschine. (to the image)

Kay Baldauf 23.4.2015 10:22
Es war damals planmäßig, dass die Züge bis zum Esig Oschatz mit einer Lok gefahren sind und nur für das kleine Stück eine Vorspannlok bekamen. Grüße Kay

Gerd Hahn 23.4.2015 17:17
Hallo Kay, stimmt was Du sagst. Aber in diesem Fall versuchte der Lokführer das Unmögliche möglich zu machen und versuchte schleudern allein in den Bahnhof zu kommen. Das Unterfangen misslang aber gänzlich und er gab schließlich auf.
Gruß Gerd

Kay Baldauf 23.4.2015 21:49
;-) schön, wenn man solche erlebnisse live vor Ort mal mitbekommt. Grüße Kay

527596 kehrt am 27.5.1990 mit einem BDEF Sonderzug von Ohrnberg nach Bad Friedrichshall zurück und hat hier gerade die Kocherbrücke bei Ohrnberg passiert. (to the image)

Horst Lüdicke 22.4.2015 13:40
Hallo Gerd, das Bild gefällt mir ebenfalls sehr gut. Leider ist eine solche Aufnahme nach der Stillegung der Kochertalbahn heute nicht mehr möglich.
Gruß Horst

Gerd Hahn 22.4.2015 14:39
Hallo Ronny und Horst,
freut mich sehr, wenn das Bild Erinnerungen weckt und Euch gefällt. - Wirklich schade, dass so eine für den Museumsbetrieb prädestinierte Strecke stillgelegt wurde. Aber wo keiner mit fährt ist eine Strecke nicht zu unterhalten. Versuche gab es ja wohl!
Mit besten Grüßen
Gerd

01220 am 22.03.2015 als Denkmal an der Bürgermeister Döbler Allee in Treuchtlingen. (to the image)
Vor der Kulisse der Deutschordensburg in Gundelsheim legte sich 111102 mit dem D 2199 am 27.5.1990 um 8.40 Uhr in Richtung Heilbronn fahrend in die Kurve. (to the image)

Horst Lüdicke 4.4.2015 11:51
Hallo Gerd,
ein sehr schönes Bild, schade dass solche Fernverbindungen abseits der IC/ICE-Strecken verschwunden sind.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 4.4.2015 11:57
Ein herrliches Bild, auch wenn man den bunten Wagenpark zugunsten der wunderschönen Kulisse (mit Recht) nur erahnen kann.
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 4.4.2015 16:43
Hallo Horst und Stefan, freut mich, dass Euch das Bild gefällt. Gundelsheim ist am Neckar immer einen Fotoaufenthalt wert.
Ich habe einige Jahre in der Nähe Urlaub gemacht, so dass ich dort häufiger war. Inzwischen, wie Hörst richtig anmerkt, sind die Fernzüge verschwunden und man muss sich mit dem Regionalverkehr begnügen. Aber auch das kann schnell wieder Geschichte sein und sollte stets dokumentiert werden.
Mit besten Grüßen
Gerd

119091 wartet vor dem P nach Decin am 4.5.1990 im damals desolaten Hauptbahnhof von Dresden auf die Abfahrt. An den Glasfronten des Bahnhofs kann man deutlich erkennen, wie der Bahnhof damals herunter gekommen war. Auch daran muss ab und an erinnert werden! (to the image)

Stefan Wohlfahrt 2.4.2015 13:46
Ein sehr eindrückliches Bild der Hauptbahnhofs von Dresden, ebeso eindrücklich wie die damals brachligede Fläche zwischen Bahnhof und Stadt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 4.4.2015 11:46
Klassisches Reichsbahn-Feeling, gefällt mir sehr gut.
Gruß Horst

E 6010 wurde anläßlich des BDEF Tages am 25.9.1990 im Bahnhof Eberbach ausgestellt und fuhr anschließend als Schlußlok mit nach Heidelberg. (to the image)

Olli 3.4.2015 11:59
Klasse mal wieder andere Fahrzeuge, echte Altelektrobauloks, zu sehen... Wo ist diese halbe Krokodil eigentlich abgeblieben?
Gruß, Olli

Gerd Hahn 3.4.2015 13:59
Hallo Olli, freut mich sehr, dass die alte Lok Erinnerungen weckt und das Bild gefällt! Meinem Wissen nach steht die Maschine heute in Koblenz - Lützel und zählt somit noch immer zum Bestand der DB.
Mit besten Grüßen
Gerd

Udo Lindenberg ist quasi Pate für die 218212 Werbelok "Sonderzug nach Pankow". Heute, hier am 28.3.2015, hat sie ihren vorläufigen Endbahnhof erreicht und zwar im Bahnhof Amorbach im Odenwald. (to the image)

Dennis Fiedler 29.3.2015 17:39
Klasse Bild der 218 212. Schade das sie nicht mehr fährt würde vor Sonderzügen bestimmt gut aussehen.

Gerd Hahn 29.3.2015 21:17
Besten Dank Dennis!
Mit der Verwendung wäre ich auch sofort einverstanden! - Ich bin aber schon froh, dass die Lok so erhalten bleibt und überhaupt eine Zukunft hat!
Mit besten Grüßen
Gerd

Olli 1.4.2015 0:59
Hallo Gerd, da war der Panikrocker wahrscheinlich nicht nur Pate. Dem Stil nach sieht es aus, als hätte er da durchaus auch höchstselbst Hand angelegt.
Gruß, Olli

Gerd Hahn 1.4.2015 5:02
Stimmt Olli, meines Wissens hat Udo da selbst mit gemalt! Mir gefällt das Ergebnis. Für mich ist es eine der schönsten Loks
als Werbeträger. Wirklich mal etwas, was mit Kunst und Kreativität zu tun hat. Schade, dass es nicht öfters gemacht wird.
So etwas wäre mal wieder an der Zeit.
Mit besten Grüßen
Gerd

Andreas Strobel 27.4.2015 22:08
Hallo Gerd,
ich muss schon sagen, das du weitaus besseres Wetter hattest als du in Amorbach warst.
Lieben Gruß aus Rheydt.....Andreas.

Gerd Hahn 28.4.2015 15:46
Hallo Andreas,
bin mal gespannt, ob die Lok später noch so frei zugänglich bleibt. Das ganze Ensemble ist ja wohl ein Hotelzug, den man am
Bahnhof schon richtig zugebaut hat.
Aber die Lok habe ich im Kasten und der Wettergott war mir wahrlich holt!
Mit besten Grüßen
Gerd

Vor der Bergfahrt nach Bertsdorf hat der Heizer der 991762 noch mal kräftig Kohlen nachgelegt und nebelt damit am Ortsrand von Zittau am 2.5.1990 die Landschaft mit schwarzem Qualm ein. Da haben die blühenden Wiesen und Obstbäume kaum eine Chance. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 31.3.2015 16:04
Die kleine Bahn macht mächtig auf sich aufmerksam - ein wunderschönes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 31.3.2015 17:52
Hallo Gerd,
als Dampflokfreund gefällt mir dieses Bild ausgezeichnet, auch wenn manche Anwohner das vielleicht anders sehen.
Gruß Horst

Gerd Hahn 1.4.2015 4:59
Freut mich sehr, dass Euch das Bild gefällt. Damals war der Qualm noch kein Problem. Die DDR roch eh überall nach Braunkohle. Aber es war schon ein heftiger Kontrast zu der blühenden Natur mit ihren frischen Frühlingsfarben.
Mit besten Grüßen
Gerd





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