E 6010 wurde anläßlich des BDEF Tages am 25.9.1990 im Bahnhof Eberbach ausgestellt und fuhr anschließend als Schlußlok mit nach ...

E 6010 wurde anläßlich des BDEF Tages am 25.9.1990 im Bahnhof Eberbach ausgestellt und fuhr anschließend als Schlußlok mit nach Heidelberg.

(ID 858350)

212220 am 26.5.1990 um 18.02 Uhr im Bahnhof Erbach im Odenwald.

E 6010 wurde anläßlich des BDEF Tages am 25.9.1990 im Bahnhof Eberbach ausgestellt und fuhr anschließend als Schlußlok mit nach Heidelberg.

Gerd Hahn 03.04.2015, 377 Aufrufe, 2 Kommentare

242004 war am 4.5.1990 mit einem Personenzug aus Schöma im HBF Dresden angekommen.

Am 27.5.1990 fuhren die Eisenbahnfreunde Zollernbahn mit der 527596, hier bei Gochsen, einen BDEF Sonderzug nach Ohrnberg.

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Olli 03.04.2015 11:59

Klasse mal wieder andere Fahrzeuge, echte Altelektrobauloks, zu sehen... Wo ist diese halbe Krokodil eigentlich abgeblieben?
Gruß, Olli

Gerd Hahn 03.04.2015 13:59

Hallo Olli, freut mich sehr, dass die alte Lok Erinnerungen weckt und das Bild gefällt! Meinem Wissen nach steht die Maschine heute in Koblenz - Lützel und zählt somit noch immer zum Bestand der DB.
Mit besten Grüßen
Gerd

Im Dezember 1978 versah noch die am 06.07.1932 in Dienst gestellte 160 009-7 den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Am 30.09.1979 wurde sie nach Heidelberg umbeheimatet und dort am 31.01.1982 ausgemustert. Sie blieb bei der Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH in Darmstadt-Kranichstein museal erhalten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 · BR 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 128 1200x803 Px, 27.12.2023 

Die 1932 gebaute Elektrolokomotive E 60 10 war im September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 · BR 160, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB-Museum Koblenz

 143 1200x900 Px, 08.12.2021 

Die Elektrolokomotive E 60 10 war im September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen. 
Christian Bremer

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160 009-7 während einer Rangierpause Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Die Lok wurde am 06.07.1932 an das Bw München Hbf. geliefert und war vom Dezember 1938 bis 28.05.1942 in Wörgl stationiert. Danach kam sie nach Innsbruck (29.05.1942 - 13.01.1946) und am 14.01.1946 zum Bw Garmisch-Partenkirchen. Nach über 33 Jahren Dienst wurde sie am 30.09.1979 nach Heidelberg umstationiert, wo sie am 28.01.1982 ausgemustert wurde. Heute befindet sie sich in Darmstadt-Kranichstein. 
Horst Lüdicke

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