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Auf der im Douro-Tal einspurigen Linha do Douro kreuzen sich Triebwagen 228M von Porto São Bento nach Pocinho und der Gegenzug mit Triebwagen 219M im Bahnhof von Tua (03.10.2017).

(ID 1050460)

Bahndienstfahrzeug am 03.10.2017 in Tua.

Die E 464 250 mit einem Regionalzug am 31.10.2017 unterwegs bei Sterzing.

Auf der im Douro-Tal einspurigen Linha do Douro kreuzen sich Triebwagen 228M von Porto São Bento nach Pocinho und der Gegenzug mit Triebwagen 219M im Bahnhof von Tua (03.10.2017).

Auf der im Douro-Tal einspurigen Linha do Douro kreuzen sich Triebwagen 228M von Porto São Bento nach Pocinho und der Gegenzug mit Triebwagen 219M im Bahnhof von Tua (03.10.2017).

Jürgen Vos 05.11.2017, 228 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Der 423 215 und der 423 717 als S Bahn nach Petershausen am 20.10.2017 unterwegs bei Unterweilbach.

Die E 464 250 mit einem Regionalzug am 31.10.2017 unterwegs bei Sterzing.

Auf der im Douro-Tal einspurigen Linha do Douro kreuzen sich Triebwagen 228M von Porto São Bento nach Pocinho und der Gegenzug mit Triebwagen 219M im Bahnhof von Tua (03.10.2017).

Bahndienstfahrzeug am 03.10.2017 in Tua.

Drehscheibe am Ende der nicht mehr im Betrieb befindlichen 1000 mm-Schmalspurstrecke Linha do Tua zwischen Tua und Carvalhais.

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592 208 am 15.09.2024 bei Mosteirô.

592 208 am 15.09.2024 bei Mosteirô. 
M. Schmid

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

 294 1200x764 Px, 27.12.2024

592 208 am 15.09.2024 bei Aregos.

592 208 am 15.09.2024 bei Aregos. 
M. Schmid

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

 298 1200x764 Px, 27.12.2024

SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 23.08.2019, Zug Nr. 078M als Regionalzug nach Caldas da Rainha im Bahnhof São Martinho do Porto

SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 23.08.2019, Zug Nr. 078M als Regionalzug nach Caldas da Rainha im Bahnhof São Martinho do Porto 
Reinhard Zabel

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592, Portugal / Bahnhöfe / São Martinho do Porto, Portugal / Strecken / Linha do Oeste

 155 1200x800 Px, 29.10.2019 

LEIRIA (Distrikt Leiria), 23.08.2019, Zug Nr. 077M als Regionalzug nach Caldas da Rainha bei der Einfahrt in den Bahnhof Leiria

LEIRIA (Distrikt Leiria), 23.08.2019, Zug Nr. 077M als Regionalzug nach Caldas da Rainha bei der Einfahrt in den Bahnhof Leiria 
Reinhard Zabel

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592, Portugal / Bahnhöfe / Leiria, Portugal / Strecken / Linha do Oeste

 206 1200x800 Px, 29.10.2019 

Weitere Bilder aus "Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592"

Vom Bahnhof Campanhã kommend hat ein Triebwagen der Baureihe 592 gleich das Ziel, den Bahnhof von Porto São Bento, erreicht (29.09.2017).

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27.

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27.

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M wartet am 27.

Bahnen in Portugal: Am 25.

Bahnen in Porugal: Der CP 119 M bei eineim Zwischenhalt auf dem Bahnhof Livracao am 26.

Bahnen in Portugal: Der versprayte CP 008 M wartet am 26.

Dieseltriebzug 048m BR 592 ex RENFE für die Dourolinie in Contumil.

Weitere Bilder aus "Portugal / Bahnhöfe / Tua"

Vom Bahnhof Campanhã kommend hat ein Triebwagen der Baureihe 592 gleich das Ziel, den Bahnhof von Porto São Bento, erreicht (29.09.2017).

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27.

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27.

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M wartet am 27.

Bahnen in Portugal: Am 25.

Bahnen in Porugal: Der CP 119 M bei eineim Zwischenhalt auf dem Bahnhof Livracao am 26.

Bahnen in Portugal: Der versprayte CP 008 M wartet am 26.

Mit einem Personenzug nach Porto fährt CP 1430, ein SOREFAMA-Lizenzbau einer English Electric-Konstruktion, am 27.04.1984 in Tua ein

Dieseltriebzug 048m BR 592 ex RENFE für die Dourolinie in Contumil.

IR874 mit BR592 Camello ist bereit zur Abfahrt in Regua.

Der 592 048M mit der versprayten Seitenwand wird nach der Fahrt ins Dourotal in Contumil (Vorortsbahnhof mit BW)ins Depot gebracht.

Bahnhof Tua Breitspurseite.

Hinter dem Güterschuppen stehen zwei Schmalspurpersonenwagen, die mich stark an die schweren Nietenwagen der RhB erinnern.

Unter der Überdachung stehen ein Dampfzug und einzelne Wagen der Schmalspurbahn nach Mirandela in mehr oder weniger erbärmlichen Zustand.

Der IR872 mit der ex RENFE BR592 aus Poçinho trifft in Tua ein.

Die schmucken Bahnhöfe auf der Douro Linie, wie hier Tua, passen so gar nicht zum allgemeinen Verfall der Schmalspurbahnen, die die Seitentäler erschlossen haben.

Während auf der Breitspur die Geleise erneuert werden und es noch Verkehr gibt, ist die Schmalspurbahn nach Mirandela in einen Dornröschenschlaf verfallen.

In Tua gibt es sogar eine Verladeanlage um Schmalspurfahrzeuge per Bahn zu- oder abzuführen.

Das Schmalspurgleis Richtung Mirandela wächst langsam aber sicher zu.

Bahnhof Porto São Bento.

Der IR 863/865 ab Porto São Bento nach Regua und weiter nach Tua und Poçinho war das einzige versprayte Fahrzeug, das ich während meines Aufenthaltes in Porto gesehen habe.

In Regua ändert IR 863 nur die Zugnummer in IR 865 und fährt nach kurzem Aufenthalt weiter über Tua nach Poçinho.

IR865 verlässt Tua Richtung Poçinho.

Lok E 164 in Tua (12.

Portugal > Leiria

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