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Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27.

(ID 860645)

In Unteraschau kann man eine der deutlichen Steigungen der Strecke Traunstein - Waging am See mit 628 628-0 gut erkennen.

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27.

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27. März 2015.
Foto: Kathrin Ruetsch, Sammlung Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27. März 2015.
Foto: Kathrin Ruetsch, Sammlung Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 13.04.2015, 245 Llamadas, 0 Comentarios

Plan V 474 und 456 mit 9637 Nijmegen-Deurne bei Deurne am 25-2-2015.

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27.

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27.

In Unteraschau kann man eine der deutlichen Steigungen der Strecke Traunstein - Waging am See mit 628 628-0 gut erkennen.

In Unteraschau kann man eine der deutlichen Steigungen der Strecke Traunstein - Waging am See mit 628 628-0 gut erkennen.

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Irgendwo im Dourotal kreuzt der Regionalzug nach Porto einen Dampfzug mit historischen Wagen. Dourotal, 28.09.2018

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Markus Gmür

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592, Portugal / Strecken / Linha do Douro, Portugal / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / R, CR Regionalzüge

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Dieseltriebzug 244M ist als Regionalzug von Porto im Endbahnhof Pocinho angekommen und wartet auf die Rückfahrt. Pocinho, 28.09.2018

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Markus Gmür

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592, Portugal / Strecken / Linha do Douro, Portugal / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / R, CR Regionalzüge

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592 208 am 15.09.2024 bei Mosteirô.

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M. Schmid

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

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592 208 am 15.09.2024 bei Aregos.

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M. Schmid

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

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IR874 mit BR592 Camello ist bereit zur Abfahrt in Regua.

Der 592 048M mit der versprayten Seitenwand wird nach der Fahrt ins Dourotal in Contumil (Vorortsbahnhof mit BW)ins Depot gebracht.

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