Die Fa. Schweerbau präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin die Kombination von Drehhobel (D-SBAU 99 80 9427 020-9) und ...

Die Fa.

(ID 1117653)

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den 77 cbm Chemie-Kesselwagen der Bauart Zacns (D-VTG 37 80 7834 192-2).

445 023-8 fährt am 3.11.2018 als RE7 (RE21123) von Kiel Hauptbahnhof nach Hamburg Hauptbahnhof aus Hamburg Dammtor aus.

Die Fa. Schweerbau präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin die Kombination von Drehhobel (D-SBAU 99 80 9427 020-9) und Rutschersteinwagen (D-SBAU 99 80 9552 100-6).
Die neue Generation der Drehhobelmaschinen besteht aus GAF, Drehhobel und Rutschersteinwagen. Die spanabhebende Bearbeitung der Weiche erfolgt absolut funken- und staubfrei.
Zur Bearbeitung gehören die Beseitigung von Zungenhochständen und das Durchfräsen der Herzstücke.

Heinz Lahs 10.11.2018, 446 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Data 2018:09:22 13:46:39, Tempo di esposizione: 1/640, Blenda: 11/1, ISO400, Lunghezza focale: 18/1

193 298 steht am 3.11.2018 mit dem EC179 nach Praha hl.n.

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Technologieträger D-HOB 2500 II (99 80 9427 015-9 D-SBAU), abgestellt vor den Toren der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf) in Halle (Saale). Standort Eisenbahnstraße (öffentlich zugänglich). 🧰 Schweerbau GmbH & Co. KG 🕓 17.6.2021 | 12:28 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schweerbau D-HOB 4.0 Drehhobel

 264 1200x815 Px, 23.09.2021 

Der Drehhobel D-HOB 2500 IV (D-HOB 4.0) der Schweerbau ist am 07.07.2019 beim ICE-Bahnhof Montabaur abgestellt. Hier der Technologieträger D-HOB 2500 IV (D-HOB 4.0), Schweres Nebenfahrzeug-Nr. D-SBAU 99 80 9427 020-9, mit dem eigentlichen Drehhobel. Die Fahrzeugtechnik wurde 2018 von der GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH unter Fabriknummer 089 004 gebaut. Arbeitstechnik ist von der Firma Mevert Maschinenbau GmbH, Lauenhagen. Der Drehhobel D-HOB 2500 IV ist ein auf zwei 2-achsigen Drehgestellen laufendes Fahrzeug, das bewusst so ausgelegt wurde, dass ein Einsatz sowohl auf Vollbahnen als auch in verschiedenen Metro-Netzen, z.B. Paris, London, möglich ist. Im Bereich der Deutschen Bahn dürfen Strecken mit einer zugelassen Höchstgeschwindigkeit bis 300 km/h bearbeitet werden. TECHNISCHE DATEN (Drehhobel D-HOB 2500 IV): Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 in zwei Drehgestellen (mit Hydrodynamischen Antrieb für den Arbeitsantrieb) Achsformel im Arbeitsbetrieb (vermutlich): Bo´Bo´ Länge über Puffer: 12.640 mm Drehzapfenabstand: 6.540 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) / 860 mm (abgenutzt) Breite: 2.540 mm Höhe: 2.833 mm Gewicht: 47 t Nutzlast: 1,0 t Motorleistung: 354 kW 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schweerbau GmbH & Co.KG, Stadthagen ·SBAU·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schweerbau D-HOB 4.0 Drehhobel, Triebfahrzeuge in Bild und Text

 490 1200x800 Px, 14.07.2019