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1 277 Baureihe 277 ·G 1700·G 1700-2 BB· Fotos

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1277 030-3  Tatjana  der Schweerbau steht am 28.01.2024 vor der ehemaligen Wagenwerkstatt im Bahnhof Nordhausen.
1277 030-3 "Tatjana" der Schweerbau steht am 28.01.2024 vor der ehemaligen Wagenwerkstatt im Bahnhof Nordhausen.
Christopher Pätz

H.F. Wiebe GmbH & Co. KG, Nienburg (Weser) mit ihrer  Wiebe-Lok Nr.12  (NVR:  92 80 1277 018-8 D-BLP ) und einem Ganzzug firmeneigener Schüttgutkippwagen am 03.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
H.F. Wiebe GmbH & Co. KG, Nienburg (Weser) mit ihrer "Wiebe-Lok Nr.12" (NVR: "92 80 1277 018-8 D-BLP") und einem Ganzzug firmeneigener Schüttgutkippwagen am 03.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Die Wiebe 277 018 rollte am 20.09.2023 von Mukran nach Lietzow, um die Baustelle (Streckengleis Lietzow - Bergen) mit Schotter zu versorgen. Aufgenommen bei Borchtitz.
Die Wiebe 277 018 rollte am 20.09.2023 von Mukran nach Lietzow, um die Baustelle (Streckengleis Lietzow - Bergen) mit Schotter zu versorgen. Aufgenommen bei Borchtitz.
Cordel Schwella

277 018(H.F Wiebe Lok-Nr.12),am 14.September 2023,in Bergen/Rügen.
277 018(H.F Wiebe Lok-Nr.12),am 14.September 2023,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

277 018(H.F Wiebe Lok-Nr.12),mit einem Schotterzug,am 21.September 2023,im Bahnhof Lietzow.
277 018(H.F Wiebe Lok-Nr.12),mit einem Schotterzug,am 21.September 2023,im Bahnhof Lietzow.
Mirko Schmidt

SETG V 1700.02 (92 80 1277 003-0 D-SETG) am 30.05.2023 beim rangieren in Fulda.
SETG V 1700.02 (92 80 1277 003-0 D-SETG) am 30.05.2023 beim rangieren in Fulda.
Frank Thomas

SETG V 1700.02 (92 80 1277 003-0 D-SETG) am 30.05.2023 auf Rangierfahrt in Fulda.
SETG V 1700.02 (92 80 1277 003-0 D-SETG) am 30.05.2023 auf Rangierfahrt in Fulda.
Frank Thomas

Am 01.12.2021 ist Sersa 277 015 mit Rangieren im Areal der Zuckerfabrik Aarberg beschäftigt
Am 01.12.2021 ist Sersa 277 015 mit Rangieren im Areal der Zuckerfabrik Aarberg beschäftigt
Yannik Gartmann

Die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB, drückt am 03.03.2023, weitere leere Güterwagen vom Rangierbahnhof der KSW in Herdorf (Freien Grunder Eisenbahn KSW NE447 / DB-Nr. 9275), in den Bahnhof Herdorf. Im Bahnhof steht bereit die KSW 46 (277 807-4) mit dem ersten Teil von dem Übergabe-Güterzug. Beide Zugteile werden dort dann aneinander gekuppelt und im Sandwich (Vorne die KSW 42 und am Zugschluss die KSW 46), fahren sie dann nach Dillenburg. 

Eigentlich würde sie einfach via Betzdorf nach Kreuztal fahren, aber der Abschnitt Herdorf – Betzdorf bleibt, nach dem Felssturz am 23.12.2022 in Herdorf, bis voraussichtlich zum kleinen Fahrplanwechsel am 09. Juni 2023 gesperrt.
Die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB, drückt am 03.03.2023, weitere leere Güterwagen vom Rangierbahnhof der KSW in Herdorf (Freien Grunder Eisenbahn KSW NE447 / DB-Nr. 9275), in den Bahnhof Herdorf. Im Bahnhof steht bereit die KSW 46 (277 807-4) mit dem ersten Teil von dem Übergabe-Güterzug. Beide Zugteile werden dort dann aneinander gekuppelt und im Sandwich (Vorne die KSW 42 und am Zugschluss die KSW 46), fahren sie dann nach Dillenburg. Eigentlich würde sie einfach via Betzdorf nach Kreuztal fahren, aber der Abschnitt Herdorf – Betzdorf bleibt, nach dem Felssturz am 23.12.2022 in Herdorf, bis voraussichtlich zum kleinen Fahrplanwechsel am 09. Juni 2023 gesperrt.
Armin Schwarz

Nun hat der lange Übergabezug der KSW am 03.03.2023 im Bahnhof Herdorf Signal Hp 2 (Langsamfahrt) und die Fahrt nach Dillenburg kann beginnen. Es wird im Sandwich gefahren, vorne zieht die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB und.....
Nun hat der lange Übergabezug der KSW am 03.03.2023 im Bahnhof Herdorf Signal Hp 2 (Langsamfahrt) und die Fahrt nach Dillenburg kann beginnen. Es wird im Sandwich gefahren, vorne zieht die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB und.....
Armin Schwarz

Nun hat der lange Übergabezug der KSW am 03.03.2023 im Bahnhof Herdorf Signal Hp 2 (Langsamfahrt) und die Fahrt nach Dillenburg kann beginnen. Es wird im Sandwich gefahren, vorne zieht die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB und von hinten (hier im Bild) drückt die KSW 46 bzw. 277 807-4 (92 80 1277 807-4 D-KSW), eine Vossloh G 1700-2 BB. Übrigens ist Vollmond, den man hier auch gut sehen kann.

Da dieser Zug eine beachtliche Länge hat, und die Gleislänge im KSW Rbf nicht ausreicht, muss im Bahnhof Herdorf gekuppelt werden. Eigentlich würde sie einfach via Betzdorf nach Kreuztal fahren, aber der Abschnitt Herdorf – Betzdorf bleibt, nach dem Felssturz am 23.12.2022 in Herdorf, bis voraussichtlich zum kleinen Fahrplanwechsel am 09. Juni 2023 gesperrt.
Nun hat der lange Übergabezug der KSW am 03.03.2023 im Bahnhof Herdorf Signal Hp 2 (Langsamfahrt) und die Fahrt nach Dillenburg kann beginnen. Es wird im Sandwich gefahren, vorne zieht die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB und von hinten (hier im Bild) drückt die KSW 46 bzw. 277 807-4 (92 80 1277 807-4 D-KSW), eine Vossloh G 1700-2 BB. Übrigens ist Vollmond, den man hier auch gut sehen kann. Da dieser Zug eine beachtliche Länge hat, und die Gleislänge im KSW Rbf nicht ausreicht, muss im Bahnhof Herdorf gekuppelt werden. Eigentlich würde sie einfach via Betzdorf nach Kreuztal fahren, aber der Abschnitt Herdorf – Betzdorf bleibt, nach dem Felssturz am 23.12.2022 in Herdorf, bis voraussichtlich zum kleinen Fahrplanwechsel am 09. Juni 2023 gesperrt.
Armin Schwarz

MaK G 1700 BB auf der Hamm Osterfelder Strecke am 28.10.2022 in Datteln.
MaK G 1700 BB auf der Hamm Osterfelder Strecke am 28.10.2022 in Datteln.
Herbert Möller

Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS) mit Lok  1701  (NVR:  92 80 1277 101-2 D-VPS ) und einem Kalkzug mit Kübel- u. Schüttgutwagen am 02.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS) mit Lok "1701" (NVR: "92 80 1277 101-2 D-VPS") und einem Kalkzug mit Kübel- u. Schüttgutwagen am 02.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
Lothar Stöckmann

Blau-silberne Lok mit gelbem Anhang: 91 80 6185 515-4 D-ATLU befördert am frühen Morgen des 20. Mai 2022 einen langen WIEBE-Bauzug bei Gambach durch das Maintal gen Süden. Eingereiht in die Fuhre waren die Diesellok 92 80 1277 805-8 D-ELP, mehrere Schutzwagen, 17 P&T MFS Materialförder- und Silowagen eine Schotterreinigungsmaschine RMW 1500, ein Stopfexpress 09-3x und am Zugschluß eine Gleisprofiliermaschine P&T SSP 110 SW.
Blau-silberne Lok mit gelbem Anhang: 91 80 6185 515-4 D-ATLU befördert am frühen Morgen des 20. Mai 2022 einen langen WIEBE-Bauzug bei Gambach durch das Maintal gen Süden. Eingereiht in die Fuhre waren die Diesellok 92 80 1277 805-8 D-ELP, mehrere Schutzwagen, 17 P&T MFS Materialförder- und Silowagen eine Schotterreinigungsmaschine RMW 1500, ein Stopfexpress 09-3x und am Zugschluß eine Gleisprofiliermaschine P&T SSP 110 SW.
Matthias Kümmel

KSW 46 // Siegen Hbf // 9. März 2022. Das Foto wurde von einem öffentlichen, tiefer gelegenen, Fußweg aus aufgenommen.
KSW 46 // Siegen Hbf // 9. März 2022. Das Foto wurde von einem öffentlichen, tiefer gelegenen, Fußweg aus aufgenommen.
Paul Zimmer

G1700BB der Emsländischen Eisenbahn beim Umsetzen in Salzbergen, 22.07.16
Aufnahme vom Bahnsteigende!
G1700BB der Emsländischen Eisenbahn beim Umsetzen in Salzbergen, 22.07.16 Aufnahme vom Bahnsteigende!
Tobias Büers

Sersa - Rangierlok   Julia   92 80 1277 015-4 in Aarberg am 09.10.202
Sersa - Rangierlok " Julia " 92 80 1277 015-4 in Aarberg am 09.10.202
Hp. Teutschmann

277 024 der Euro Cargo Rail/DB am 23.09.21 mit einem Güterzug in Mühldorf.
277 024 der Euro Cargo Rail/DB am 23.09.21 mit einem Güterzug in Mühldorf.
Jörg Finke

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