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Aus den 50iger Jahren - ..

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Aus den 50iger Jahren -

.. sind sowohl der Stuttgarter Fernsehturm als auch der GT 4. Der Turm wurde 1956 eröffnet als erster und einer der schönsten seiner der Art, die ersten GT 4-Straßenbahnen wurden 1959 ausgeliefert. Er gilt auch als einer der formschönsten Straßenbahnen. Während der Fernsehturm nach wie vor von vielen Bereichen der Stadt zu sehen ist, sind die GT 4-Trams weitgehend aus dem Stadtbild verschwunden und nur noch auf den beiden Oldtimerlinien anzutreffen.

06.09.2020 (M)

Aus den 50iger Jahren -

.. sind sowohl der Stuttgarter Fernsehturm als auch der GT 4. Der Turm wurde 1956 eröffnet als erster und einer der schönsten seiner der Art, die ersten GT 4-Straßenbahnen wurden 1959 ausgeliefert. Er gilt auch als einer der formschönsten Straßenbahnen. Während der Fernsehturm nach wie vor von vielen Bereichen der Stadt zu sehen ist, sind die GT 4-Trams weitgehend aus dem Stadtbild verschwunden und nur noch auf den beiden Oldtimerlinien anzutreffen.

06.09.2020 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 29.10.2020, 435 Weergaven, 0 Opmerkingen

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ATW 2042 (Reihe DoT4) war soeben erst zum ATW umgebaut worden, und so konnte ich ihn im Bw Albplatz (SSB) fotografieren (22.10.1983)
ATW 2042 (Reihe DoT4) war soeben erst zum ATW umgebaut worden, und so konnte ich ihn im Bw Albplatz (SSB) fotografieren (22.10.1983)
Frank Nowotny

Straßenbahn Stuttgart, Bw Ostheim (16.10.1983) : Noch fahrfähiger Beiwagen 1516 (Serie B2  Schiffchen )
Straßenbahn Stuttgart, Bw Ostheim (16.10.1983) : Noch fahrfähiger Beiwagen 1516 (Serie B2 "Schiffchen")
Frank Nowotny

Stuttgart 1984: Schlepplokomotive 2021 auf der Straßenbahnlinie 13 (Station Eckardt)
Stuttgart 1984: Schlepplokomotive 2021 auf der Straßenbahnlinie 13 (Station Eckardt)
Frank Nowotny

Das war noch übrig von den beiden Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen 1548 und 1551 (Serie B2) auf dem  Schrottgleis  neben dem Bahnhof Möhringen (Datum unbekannt)
Das war noch übrig von den beiden Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen 1548 und 1551 (Serie B2) auf dem "Schrottgleis" neben dem Bahnhof Möhringen (Datum unbekannt)
Frank Nowotny





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