Stuttgart SSB SL 15 (GT4 434 + 458) Ruhbank am 28. Juli 2006. - Im Sommer 2006 war mein Sohn Stefan zum ersten Mal zu Besuch in Stuttgart

Stuttgart SSB SL 15 (GT4 434 + 458) Ruhbank am 28.

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Der dünne Güterverkehr auf der KBS 930 erfährt seit jüngster Zeit eine interessante Aufwertung durch von der ZSSK traktionierte Autotransportzüge zwischen Frankreich und der

Stuttgart SSB SL 15 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 Typ 31.2 434 + 458) Ruhbank am 28.

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Formschöne Straßenbahnfahrzeuge - eine bunte Auswahl (Kurt Rasmussen)

Stuttgart SSB SL 15 (GT4 434 + 458) Ruhbank am 28. Juli 2006. - Im Sommer 2006 war mein Sohn Stefan zum ersten Mal zu Besuch in Stuttgart. Seitdem hält er die Stuttgarter GT4 (Maschinenfabrik Esslingen 1959-1964) für einige der formschönsten Straßenbahntriebwagen, die es je gab. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.

Kurt Rasmussen 04.04.2020, 415 Visualizzazioni, 1 Commento

Stuttgart SSB SL 15 (GT4 434 + 458) Ruhbank am 28.

Der DGS 40679 von Genk nach Curtici nahm baustellenbedingt am 18.

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Gisela, Matthias und Jonas Frey 05.04.2020 12:26

Hallo Kurt, ich lerne die Formgebung des GT4 erst jetzt so richtig zu schätzen. Früher als sie noch zum Stadtbild gehörten hatten sie für mich immer was von einem angestaubten Verkehrsmittel, das durch etwas neues und besseres abgelöst wurde.

Liebe Grüße Matthias

SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] und GT4 618 in der Endschleife Stammheim.__09-12-2007 
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SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Das Ziel ist erreicht: Gt4-Zug in der Mercedesstr. vor der Einfahrt in die Cannstatter Wagenhalle.__09-12-2007 
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SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Das Ziel ist erreicht: GT4-Zug mit 451 an der Spitze bei der Einfahrt ins Depotgelände.__09-12-2007 
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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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