Über das Gleisbett des ausgebauten Gleis 2 in Eilendorf kommt am 05.03.2012 ein Valmet 840.3 Forstrückeschlepper mit den ausgebauten Holzschwellen, um ...

Über das Gleisbett des ausgebauten Gleis 2 in Eilendorf kommt am 05.03.2012 ein Valmet 840.3 Forstrückeschlepper mit den ausgebauten Holzschwellen, um sie zu einen Sammelplatz zu bringen, wo sie auf

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Ein Liebherr 900 Zweiwegebagger von THG verarbeitet am 06.03.2012 neues Material in dem vorher ausgekofferten Gleisbett an der KBS 480 in Aachen Rothe-Erde.

Über das Gleisbett des ausgebauten Gleis 2 in Eilendorf kommt am 05.03.2012 ein Valmet 840.3 Forstrückeschlepper mit den ausgebauten Holzschwellen, um sie zu einen Sammelplatz zu bringen, wo sie auf Waggons verladen werden. Auf der KBS 480 wird zur Zeit das Gleis Richtung Köln von Aachen Rothe-Erde bis zwischen dem Nirmer Tunnel und dem Eilendorfer Tunnel (im Bildhintergrund) erneuert.

Mario Schürholz 07.03.2012, 535 Wyświetlenia, 0 Komentarze

V 500 mit Langschieneneinheit in Bad Rodach 2011

Nach 65 Dienstjahren und 6 Mio.km Fahrleistung,geht die Ge 4/4 I 602 Bernina (BBC/SLM/MFO 1947)in Pension.Sie kommt für die nächsten 5 Jahre in das VHS Luzern.Landquart 07.03.12

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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick von der Nürtinger Straße auf die zukünftige Rampenausfahrt. Ein Teil der Rampenwände steht schon. Von hier aus führt die S-Bahn oberirdisch weiter nach Sielmingen, wo ein Trogbauwerk entsteht. Hinter Sielmingen wird die Strecke eingleisig und senkt sich in Neuhausen wieder in einen Trog ab. Ein kurzes Teilstück dieses Troges wird gedeckelt. In Neuhausen wird dann ein ebenerdiger Endbahnhof entstehen. Ungewöhnlicherweise wird diese S-Bahnstrecke durch die SSB gebaut. Es gab zwischenzeitlich auch die Überlegung einer Regionalstadtbahn. Die Nebenbahn Weissach - Korntal wäre demnach auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und mit der Stuttgarter Stadtbahn verknüpft worden. Über die Strecke der U6 wäre sie zum Flughafen geführt worden um ab dort die S-Bahnstrecke nach Bernhausen zu übernehmen um anschließend auf einer Neubaustrecke ebenfalls nach Neuhausen verlängert zu werden. Dieser Streckenneubau wäre dann vermutlich einfacher zu bauen gewesen, ohne Trogstrecken aber mit Niveaukreuzungen. 29.10.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick in die Baugrube vom Steg der Mühlenstraße in Richtung Osten vom Steg der Mühlenstraße aus. Für den Tunnel wurde die Offene Bauweise mit Trägerverbau gewählt. Die Tunnelsohle wurde im vorderen Bereich schon gegossen. Bald werden die hier die Wände gebaut. Die Nürtinger Straße quert auf eine provisorischen Brücke die Baugrube. 29.10.2025 (M) 
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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Westlich der Mühlenstraße wird der Rohbau des Tunnels hergestellt. Die Tunneldecke fehlt hier noch; weiter hinten ist der Rohbau schon abgeschossen (siehe nächste Aufnahme). 29.10.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick auf einen im Rohbau fertiggestellten Tunnelabschnitt. Der Blick geht in Richtung Osten. Der Anschluss zum bestehenden Tunnelbauwerk auf der anderen Seite ist noch nicht hergestellt. Hier befindet sich im Moment noch eine provisorische Rampe für die Baufahrzeuge. 29.10.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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