Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

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Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Am Nachmittag des 20.04.2020 fuhr 185 128-6 mit dem Redbull -Zug GK 41695 (Offenburg Gbf - Buchs SG) südlich von Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz. Gebaut wurde an der Eisenbahnbrücke. Hier warten 2 Bagger am Hattinger Bahnhof auf den "Startschuss".

Christian Bremer http://cbpics.de 11.12.2020, 166 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON Z 50, Date 2020:10:30 05:20:38, Exposure time: 10/12500, Blend: 900/100, ISO800, Focal length: 1220/10

Als ICE 274 (Basel Bad Bf - Berlin Hbf) fuhr am Nachmittag des 20.04.2020 der 401 585-5 Freilassing nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Buggingen.

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

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Diese Weichenstopfmaschine UNIMAT 08-275 3SY (99 80 9424 021-0) der Deutschen Gleisbau Union war Ende April 2025 in Hattingen im Einsatz. 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Deutsche Gleisbau Union GmbH u. C.KG, Koblenz ·DGU·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Taiwan / Bahndienstfahrzeuge / P&T Unimat 08-275 Weichenstopfmaschine

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Das Empfangsgebäude des Bahnhofes in Hattingen wurde im spätklassizistischen Stil gestaltet und im Februar 1870 feierlich eröffnet. Seine ursprünglich Funktion hat das Gebäude seit vielen Jahren eingebüßt und beherbergt nun ein italienisches Restaurant. (April 2025) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

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