Abellio 3429 009 A auf der Linie S3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen

Abellio 3429 009 A auf der Linie S3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen.

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Aktuell steht eine Schmalspurdampflokomotive der Rügensche Bäderbahn (vermutlich 99 1781) auf dem Gelände der Westfälischen Lokomotiv-Fabrik Reuschling.

Eine Bahnsteiguhr am Bahnhof in Hattingen, so gesehen Ende Juli 2020.

Abellio 3429 009 A auf der Linie S3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen. (Juli 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 24.08.2020, 288 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON Z 50, Date 2020:07:23 11:49:06, Exposure time: 10/5000, Blend: 800/100, ISO1600, Focal length: 2500/10

193 865 am Flixtrain aus Berlin am 23.08.2020 in Köln Hbf

Werkslok 6 (Henschel Typ DHG 240) rangiert Mitte Juli 2020 in Herne.

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Der ET 23 2101 "Altena (Westf.)" der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 16 ·Ruhr-Sieg-Express·

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