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Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

(ID 1312563)

Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut. (Hattingen, September 2022)

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut. (Hattingen, September 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 04.10.2022, 506 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2022:09:17 13:59:06, Belichtungsdauer: 10/25000, Blende: 80/10, ISO640, Brennweite: 180/10

Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

Be 4/6 Vevey Tram 733, auf der wegen einer Baustelle verkürzten Linie 6, verlässt die Haltestelle Hirschengraben.

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23 023 SSN in Mönchengladbach Hbf, Mai 2026.

23 023 SSN in Mönchengladbach Hbf, Mai 2026. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mönchengladbach (alle), Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 23 ex DR

 117 1200x800 Px, 20.05.2026

23 023 SSN mit Sonderzug von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026.

23 023 SSN mit Sonderzug von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mönchengladbach (alle), Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 23 ex DR

 146 1200x800 Px, 15.05.2026

23 023 SSN mit Sonderzug von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026.

23 023 SSN mit Sonderzug von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mönchengladbach (alle), Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 23 ex DR

 120 1200x800 Px, 15.05.2026

Wasserbegleitwagen von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026.

Wasserbegleitwagen von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026. 
Daniel

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 96 1200x800 Px, 15.05.2026

Weitere Bilder aus "Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN"

Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

Dieser 1959 bei MAN gebaute Bm238-Personenwagen (51 84 22 40 414-6) war Mitte September 2022 in Hattingen zu sehen.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Die Dampflokomotive 011 075-9 kommt gerade in Hattingen an, um am dortigen Bahnhof die mitgebrachten Personenwagen abzustellen.

50 3654-6 mit Personenzug in Loenen, September 2022.

50 307 mit Güterzug in Loenen, September 2022.

65 018 mit Güterzug in Eerbeek, September 2022.

23 023 mit Personenzug in Eerbeek, September 2022.

SSN 23 023 schleppt der Nostalgie-Express am 7 Mai 2022 durch Alverna nach Arnhem.

Mit einer schönen Rauchwolke war die SSN 01 1075 während der SSN de Steam Train Days, Moordrecht, 7.

Dampfsonderzug mit SSNs 01 1075 durchfahrt Niftrik am 26 September 2021.

Mit der Kerst-Express nach Bonn ist am 21 Dezember 2019 SSN 23 023 in venlo eingetroffen.

65018 der SSN ex DB ist hier am 26.10.2002 zum Brückenfest in Solingen am Bahnsteig eingetroffen.

01 1075 von SSN kommt mit einem Sonderzug aus Schin-op-Geul(NL) nach Simpelveld(NL) und kommt durch Eys-Wittem(NL) und fährt in Richtung Simpelveld(NL).

Weitere Bilder aus "Niederlande / Personenwagen | Altbauwagen / K1A-Wagen"

K1A-wagen im betrieb bei ZLSM (Miljoenenlijntje), Simpelveld, 03-08-2010

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)"

Mitte September 2022 war am Hattinger Bahnhof ein von der Dampflokomotive 011 075-9 gezogener Personenzug zu sehen.

Ende Mai 2022 waren in Hattinger Bahnhofsnähe diese Schotterwagen abgestellt.

Railflex Lok 3 wartet mit Benteler Lok 2 im Schlepp auf die Freigabe der Strecke.

Lhoist Lok Nr.

Lhoist Lok Nr.

Das Empfangsgebäude des Bahnhofes in Hattingen wurde im spätklassizistischen Stil gestaltet und im Februar 1870 feierlich eröffnet.

Die Henschel DHG 500C (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) wartet zur Hattinger Abwechslung mal in Bahnhofsnähe auf den nächsten Ensatz.

Der Tiger (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) ist wieder in Hattingen, hier zur Abwechslung mal in Bahnhofsnähe abgestellt.

Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

261 109-3 fährt Anfang Oktober 2020 durch ein Hattinger Industriegebiet.

Die Nordliner 181 215-5 war Mitte September 2020 auf dem Rückweg zu sehen, nachdem sie eine Henschel-Diesellokomotive nach Hattingen gebracht hatte.

Zwei Henschel-Lokomotiven Mitte September 2020 in Hattingen.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) stammt aus dem Jahr 1934 und wurde beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

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Eine vierteilige Uerdinger-Garnitur wartet am alten Hattinger Bahnhof auf die Fahrgäste.

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Die Rangierlokomotive 294 783-6 rangiert Mitte Mai 2020 am Hattinger Bahnhof.

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Es ist der 1.

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Diese BR 38 ist fast vollständig in Dampf eingehüllt (Hattingen, Dezember 2016)

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Versorgungswagen zur Stopfexpress 09-3X Dynamic am Hattinger Bahnhof.

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Nicht nur TRI, sondern auch die Regiobahn fuhr zur Extraschicht auf der S3, allerdings nur bis Hattingen (Ruhr).

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Ein Güterzug war Mitte Juli 2020 am Bahnhof Hattingen abgestellt.

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Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

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Mitte September 2022 war am Hattinger Bahnhof ein von der Dampflokomotive 011 075-9 gezogener Personenzug zu sehen.

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Mitte September 2022 waren am Hattinger Bahnhof einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

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Eine Anfang Mai 2020 in Hattingen abgestellte Kirow-Eisenbahndrehkrangarnitur.

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Die Rangierlokomotive 294 852-9 wartet Mitte April 2020 am Hattinger Bahnhof auf die Weiterfahrt.

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Ende April 2018 wartet die 261 025-1 der DB mit einem Güterzug am Hattinger Bahnhof auf die Weiterfahrt.

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Eine zweiteilige Uerdinger-Garnitur wartet Mitte Juli 2018 am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.

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Die am Hattinger Bahnhof abgestellte Rangierlokomotive 294 700-0 in der letzten Abendsonne.

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Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 im August 2017 am Bahnhof Hattingen.

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