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Die Press-Diesellokomotive 114 703-2 Ende Oktober 2020 bei der Ankunft am Bahnhof in Hattingen.

(ID 1236136)

Die Diesellokomotive 211 079-9 von Joseph Hubert Bauunternehmung stand Mitte September 2020 auf dem Gelände der Firma Reuschling in Hattingen.

Froschblick auf 524 159 am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.

Die Press-Diesellokomotive 114 703-2 Ende Oktober 2020 bei der Ankunft am Bahnhof in Hattingen.

Die Press-Diesellokomotive 114 703-2 Ende Oktober 2020 bei der Ankunft am Bahnhof in Hattingen.

Christian Bremer http://cbpics.de 09.12.2020, 351 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON Z 50, Fecha 2020:10:25 09:52:43, Tiempo de exposición: 10/2500, Apertura: 710/100, ISO2500, Distancia focal: 2200/10

Eine Zugabe am Tag der Eisenbahn 2018 in Ceske Budejovice am 22 September 2018 war die in Normaldienst eingesetzte 362 078 in Originalfarben.

Froschblick auf 524 159 am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.

261 109-3 bei der Weiterfahrt vom Bahnhof in Hattingen.

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204 347 der MTEG rollte am 11.12.25 Lz durch Greppin Richtung Bitterfeld.

204 347 der MTEG rollte am 11.12.25 Lz durch Greppin Richtung Bitterfeld. 
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Zwickau ·MTEG·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 204 BR 204 DR 114 DR V 100

 170 1200x801 Px, 02.01.2026

204 607-6 D-BMB / BM Bahndienste GmbH / Güterbahnhof Karlsruhe / 07.09.2025

204 607-6 D-BMB / BM Bahndienste GmbH / Güterbahnhof Karlsruhe / 07.09.2025 
Hubert Bachmann

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rangier- und Güterbahnhof Karlsruhe, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 204 BR 204 DR 114 DR V 100, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BM Bahndienste GmbH, Karlsruhe ·BMB·

 427 1200x802 Px, 09.09.2025

204 237-2, abgestellt am Zwickauer Hauptbahnhof auf den PRESS-Gleisen, am Abend des 19.07.2025. Lokomotive in weinrot mit weisen Streifen, mit angehängten Bauzugwagen.

204 237-2, abgestellt am Zwickauer Hauptbahnhof auf den PRESS-Gleisen, am Abend des 19.07.2025. Lokomotive in weinrot mit weisen Streifen, mit angehängten Bauzugwagen. 
Erik Päßler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 204 BR 204 DR 114 DR V 100

 464 1200x900 Px, 19.07.2025 

204 010 und 204 016 kamen mit einem Vollzug mit Holz aus Torgelow an Pasewalk entlang gefahren. 22.06.2016

204 010 und 204 016 kamen mit einem Vollzug mit Holz aus Torgelow an Pasewalk entlang gefahren. 22.06.2016 
Jens K

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 204 BR 204 DR 114 DR V 100, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'nord' (Berlin–) Angermünde – Pasewalk – Stralsund

 372 1200x800 Px, 21.01.2025

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Die Diesellokomotive V 100-BUG-03 der BUG Verkehrsbau AG stand Ende August 2020 auf dem Gelände der Firma Reuschling in Hattingen.

16.11.2020 | Güterzug bei der Durchfahrt Bahnhof Saarmund | 298 329-4 98 80 3298 329-4 |

Mit einem Es stand,am 14.November 2020,die PRESS 114 703 in Putbus.

Dies war der einzige legale Weg, die Ende Juni 2020 in Hattingen abgestellte 204 354-5 auf Speicherkarte zu bannen.

Die grün schwarze V100 der BUG Verkehrsbau AG mit einen Rola-Wagen bei Jocketa/ Pöhl bei beginnenden Regenwetter am 07.06.2020

204 237 mit einem Alex-Wagen am 12.03.2017 bei Niederkandelbach.

Press 204 016 am 30.07.2016 mit einem Bauzug in Bergkamen-Rünthe

Die PRESS 114 703 am Morgen,vom 29.August 2019,in Bergen/Rügen.

114 703-2 am 11.08.2019 in Berlin-Wuhlheide auf der Fahrt in Richtung Biesdorfer Kreuz.

Dampfsonderfahrt 30 Jahre EMBB von Leipzig nach Schlettau im (Erzgebirge) mit 114 703-2 in Zitzschen und mit dem Schornstein in Knautnaundorf des Stahl- und Hartgusswerk Bösdorf mit 205m

am 7.

Mit 114 703-2 der Pressnitztalbahn konnten am Tag der Franken, 7.

Zementleerzug mit MEG V100 und Class 66 in Drochaus.

Raildox 203 126-8 mit einem Ganzzug Schüttgutwage in Magdeburg-Rothensee.

Más Bilder de "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)"

Eine Bahnsteiguhr am Bahnhof in Hattingen, so gesehen Ende Juli 2020.

Blick über einen Flachwagen mit Rungen auf das in Hattinger Bahnhofsnähe abgestellte schwere Bahnbaugerät, wie zum Beispiel die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW.

Ein Güterzug war Mitte Juli 2020 am Bahnhof Hattingen abgestellt.

Ein am Bahnhof Hattingen abgestellter offener Güterwagen war Mitte Juli 2020 zu sehen.

Die Rangierlokomotive 294 649-9 wartet Ende Juni 2020 mit einem kleinen Güterzug am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.

Der DR Dienstwagen 55 80 89-06 001-3 pausierte zusammen mit 204 354-5 Ende Juni 2020 in Hattingen.

Seit einigen Tagen verkehrt Abellio wieder auf der Linie S3, hier mit 3429 004 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen.

Ankunft der Elektrolokomotive ES 64 U2 - 012 mit einer TRI-Garnitur Ende Mai 2020 in Hattingen.

Eine TRI-Garnitur kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen.

Ein ausgedientes Weichensignal am Bahnhof in Hattingen.

Ankunft der Elektrolokomotive ES 64 U2 - 012 mit einer TRI-Garnitur Ende Mai 2020 in Hattingen.

Eine TRI-Garnitur kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen.

Nächtliche Ankunft der Elektrolokomotive ES 64 U2 - 097 mit einer TRI-Garnitur Anfang Mai 2020 in Hattingen.

Die Elektrolokomotive ES 64 U2 - 026 mit einer TRI-Garnitur Anfang Mai 2020 in der Hattinger Abendsonne.

Die Elektrolokomotive ES 64 U2 - 012 mit einer TRI-Garnitur Mitte Mai 2020 in Hattingen.

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Am 23.08.20 fuhr 118 757-4 (PRESS) einen Sonderzug (1820) von Chemnitz Hbf nach Katzhütte.

PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit 145 023-6 [NVR-Nummer: 91 80 6145 083-2 D-PRESS], ob aktuell vermietet? am 24.11.20 Bf.

Am 02.06.20 holte 118 757-4 (PRESS) in Blankenstein einen Kran ab.

Am 02.06.20 holte 118 757-4 (PRESS) in Blankenstein einen Kran ab.

Am 02.06.20 holte 118 757-4 (PRESS) in Blankenstein einen Kran ab.

Am 02.06.20 holte 118 757-4 (PRESS) in Blankenstein einen Kran ab.

293 023-8, 106 756-0 und 346 020-3 (PRESS) fuhren am 24.09.20 von Sonneberg nach Espenhain.

293 023-8, 106 756-0 und 346 020-3 (PRESS) fuhren am 24.09.20 von Sonneberg nach Espenhain.

Erfolgreicher Tagesabschluss unter dem Rubihorn und dem Entschenkopf.

Ich bin immer wieder fasziniert, welche hochalpinen Ausblicke die Illertalbahn bietet.

Der Motivklassiker bei Immenstadt mit dem Blick auf den Grünten durfte natürlich auch nicht fehlen.

Unter der Gaisalpe und dem Rubihorn konnte ich am 08.

PRESS 140 038-3 und 140 042-2 mit Kesselwagen am 07.11.20 in Hanau Rauschwald

650 032 der Press, welcher auf der Strecke Bergen - Lauterbach im Einsatz ist, rollte am 27.10.20 durch Greppin Richtung Dessau.

Bilder de los alrededores

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

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Ein dreiachsiger Personenwagen Typ B3yg, 2.

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Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

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Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

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Dieser 1959 bei MAN gebaute Bm238-Personenwagen (51 84 22 40 414-6) war Mitte September 2022 in Hattingen zu sehen.

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Ein dreiachsiger Personenwagen Typ B3yg, 2.Klasse Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

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Das Bochumer Schweineschnäuzchen wartete Anfang August 2024 am Bahnhof in Hattingen auf die Weiterfahrt.

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Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

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Ende Mai 2022 waren in Hattinger Bahnhofsnähe diese Schotterwagen abgestellt.

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Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

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Vergangenheit wartet auf Gegenwart, in diesem Fall die Dampflokomotive 011 075-9 auf einen FLIRT3-Triebzug.

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Auch am zweiten Dezemberwochenende 2018 fand eine Nikolausfahrt statt.

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Eine Bahnsteiguhr am Bahnhof in Hattingen, so gesehen Ende Juli 2020.

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Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

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Das Empfangsgebäude des Bahnhofes in Hattingen wurde im spätklassizistischen Stil gestaltet und im Februar 1870 feierlich eröffnet.

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