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Bahnhof Hattingen (Ruhr) Fotos

119 Bilder
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Die Henschel DHG 500C (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) wartet zur Hattinger Abwechslung mal in Bahnhofsnähe auf den nächsten Ensatz. (Dezember 2020)
Die Henschel DHG 500C (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) wartet zur Hattinger Abwechslung mal in Bahnhofsnähe auf den nächsten Ensatz. (Dezember 2020)
Christian Bremer

Der  Tiger  (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) ist wieder in Hattingen, hier zur Abwechslung mal in Bahnhofsnähe abgestellt. (Dezember 2020)
Der "Tiger" (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) ist wieder in Hattingen, hier zur Abwechslung mal in Bahnhofsnähe abgestellt. (Dezember 2020)
Christian Bremer

Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den  Startschuss  zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.
Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den "Startschuss" zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.
Christian Bremer

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz. Gebaut wurde an der Eisenbahnbrücke. Hier warten 2 Bagger am Hattinger Bahnhof auf den  Startschuss .
Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz. Gebaut wurde an der Eisenbahnbrücke. Hier warten 2 Bagger am Hattinger Bahnhof auf den "Startschuss".
Christian Bremer

Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den  Startschuss  zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.
Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den "Startschuss" zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.
Christian Bremer

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz. Gebaut wurde an der Eisenbahnbrücke. Hier warten 2 Bagger am Hattinger Bahnhof auf den  Startschuss .
Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz. Gebaut wurde an der Eisenbahnbrücke. Hier warten 2 Bagger am Hattinger Bahnhof auf den "Startschuss".
Christian Bremer

261 109-3 fährt Anfang Oktober 2020 durch ein Hattinger Industriegebiet.
261 109-3 fährt Anfang Oktober 2020 durch ein Hattinger Industriegebiet.
Christian Bremer

Die Nordliner 181 215-5 war Mitte September 2020 auf dem Rückweg zu sehen, nachdem sie eine Henschel-Diesellokomotive nach Hattingen gebracht hatte.
Die Nordliner 181 215-5 war Mitte September 2020 auf dem Rückweg zu sehen, nachdem sie eine Henschel-Diesellokomotive nach Hattingen gebracht hatte.
Christian Bremer

Zwei Henschel-Lokomotiven Mitte September 2020 in Hattingen.
Zwei Henschel-Lokomotiven Mitte September 2020 in Hattingen.
Christian Bremer

Abellio 3429 009 A auf der Linie S3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen. (Juli 2020)
Abellio 3429 009 A auf der Linie S3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen. (Juli 2020)
Christian Bremer

Eine Bahnsteiguhr am Bahnhof in Hattingen, so gesehen Ende Juli 2020.
Eine Bahnsteiguhr am Bahnhof in Hattingen, so gesehen Ende Juli 2020.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

31 1200x1200 Px, 24.08.2020

Blick über einen Flachwagen mit Rungen auf das in Hattinger Bahnhofsnähe abgestellte schwere Bahnbaugerät, wie zum Beispiel die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW.
Blick über einen Flachwagen mit Rungen auf das in Hattinger Bahnhofsnähe abgestellte schwere Bahnbaugerät, wie zum Beispiel die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW.
Christian Bremer

Ein am Bahnhof Hattingen abgestellter offener Güterwagen war Mitte Juli 2020 zu sehen.
Ein am Bahnhof Hattingen abgestellter offener Güterwagen war Mitte Juli 2020 zu sehen.
Christian Bremer

Die Rangierlokomotive 294 649-9 wartet Ende Juni 2020 mit einem kleinen Güterzug am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.
Die Rangierlokomotive 294 649-9 wartet Ende Juni 2020 mit einem kleinen Güterzug am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Der DR Dienstwagen 55 80 89-06 001-3 pausierte zusammen mit 204 354-5 Ende Juni 2020 in Hattingen.
Der DR Dienstwagen 55 80 89-06 001-3 pausierte zusammen mit 204 354-5 Ende Juni 2020 in Hattingen.
Christian Bremer

Seit einigen Tagen verkehrt Abellio wieder auf der Linie S3, hier mit 3429 004 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen. (Juni 2020)
Seit einigen Tagen verkehrt Abellio wieder auf der Linie S3, hier mit 3429 004 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen. (Juni 2020)
Christian Bremer

Ankunft der Elektrolokomotive ES 64 U2 - 012 mit einer TRI-Garnitur Ende Mai 2020 in Hattingen.
Ankunft der Elektrolokomotive ES 64 U2 - 012 mit einer TRI-Garnitur Ende Mai 2020 in Hattingen.
Christian Bremer

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