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Diese BR 38 ist fast vollständig in Dampf eingehüllt (Hattingen, Dezember 2016)

(ID 1001166)

Die Crossrail DE 6311, abgestellt in Hattingen (August 2016)

Die Lokomotive ChS4-072 auf dem Gelände des Bahnhofes Kiev-Passazhirsky.

Diese BR 38 ist fast vollständig in Dampf eingehüllt (Hattingen, Dezember 2016)

Diese BR 38 ist fast vollständig in Dampf eingehüllt (Hattingen, Dezember 2016)

Christian Bremer http://cbpics.de 12.03.2017, 283 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2016:12:04 15:35:37, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/12500) (1/1250), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 220.00 (2200/10)

Die Lokomotive ChME2-333 auf dem Gelände des Bahnhofes Kiev-Passazhirsky.

Die Lokomotive ChS4-072 auf dem Gelände des Bahnhofes Kiev-Passazhirsky.

Dieser (ex.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Rüdiger Ulrich 12.03.2017 23:15

Hallo Christian,
Nieten zählen fällt zwar sehr schwer aber man sieht der Lok an, dass sie noch in Betrieb ist. Was will man mehr, gefällt mir gut.
Liebe Grüße,
Rüdiger

Horst Lüdicke 13.03.2017 20:28

Faszination Dampflok, sehr schön.
Gruß Horst

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 132 1200x800 Px, 30.12.2025

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 119 1200x800 Px, 30.12.2025

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 116 1200x800 Px, 30.12.2025

Anfang Dezember startete die Dampflokomotive 38 2267 in Hattingen zu ihrer letzten Nikolausfahrt des Jahres 2025.

Anfang Dezember startete die Dampflokomotive 38 2267 in Hattingen zu ihrer letzten Nikolausfahrt des Jahres 2025. 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

 121 1600x1200 Px, 28.12.2025 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8"

Die BR 38 des Eisenbahnmuseums Bochum auf dem Weg zum Bochumer Hauptbahnhof.

Die 38 2276 der DGEG der auf Nikolausfahrt Anfang Dezember 2016.

381772 am 28.4.1990 auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bahnhof Brochterbeck.

381772 am 28.4.1990 vor einem historischen Personenzug auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bahnhof Brochterbeck.

Am 05.02.2017 verlässt 38 2267 mit einem Sonderzug nach Winterberg nach dem Wasserfassen den Bahnhof Arnsberg.

DB 38 2383 am 31.08.2016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.

38 2267 Ruhrtalbahn mit einer Nikolaussonderfahrt in Hattingen an der Ruhr, am 11.12.2016.

DB 38 2383 am 31.08.2016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.

382267 kam am 21.5.1998 zu Sonderzugfahrten auf der Rurtalbahn in den Bahnhof Düren.

38 2267 mit einer Themenfahrt Abschied zur Kohle in Essen Hbf, am 27.08.2016.

38 2267 mit einer Themenfahrt Abschied zur Kohle in Essen Hbf, am 27.08.2016.

Lok 38 2267 vs.

58 311 am 18.06.16 bei der Durchfahrt Koblenz-Lützel

Mit einem Güterzug durchfährt die 38 3199 im Rahmen einer Plandampfveranstaltung im Mai 2005 den Bahnhof Hasloch (Strecke Miltenberg - Wertheim)

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·"

Die BR 38 des Eisenbahnmuseums Bochum auf dem Weg zum Bochumer Hauptbahnhof.

Die 38 2276 der DGEG der auf Nikolausfahrt Anfang Dezember 2016.

381772 am 28.4.1990 auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bahnhof Brochterbeck.

381772 am 28.4.1990 vor einem historischen Personenzug auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bahnhof Brochterbeck.

Am 05.02.2017 verlässt 38 2267 mit einem Sonderzug nach Winterberg nach dem Wasserfassen den Bahnhof Arnsberg.

DB 38 2383 am 31.08.2016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.

38 2267 Ruhrtalbahn mit einer Nikolaussonderfahrt in Hattingen an der Ruhr, am 11.12.2016.

DB 38 2383 am 31.08.2016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.

382267 kam am 21.5.1998 zu Sonderzugfahrten auf der Rurtalbahn in den Bahnhof Düren.

Schienenbus Ruhrtalbahn 798 796 VT98 in Hattingen an der Ruhr, am 09.10.2016.

38 2267 mit einer Themenfahrt Abschied zur Kohle in Essen Hbf, am 27.08.2016.

38 2267 mit einer Themenfahrt Abschied zur Kohle in Essen Hbf, am 27.08.2016.

Lok 38 2267 vs.

58 311 am 18.06.16 bei der Durchfahrt Koblenz-Lützel

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)"

Die BR 38 des Eisenbahnmuseums Bochum auf dem Weg zum Bochumer Hauptbahnhof.

Die 38 2276 der DGEG der auf Nikolausfahrt Anfang Dezember 2016.

381772 am 28.4.1990 auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bahnhof Brochterbeck.

381772 am 28.4.1990 vor einem historischen Personenzug auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bahnhof Brochterbeck.

Eine S3 nach Hattingen Mitte verlässt Hattingen Ruhr, es vergehen nur wenige Minuten bis der Zug wieder hier einfährt, nur dann nach Oberhausen.

Am 05.02.2017 verlässt 38 2267 mit einem Sonderzug nach Winterberg nach dem Wasserfassen den Bahnhof Arnsberg.

DB 38 2383 am 31.08.2016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.

38 2267 Ruhrtalbahn mit einer Nikolaussonderfahrt in Hattingen an der Ruhr, am 11.12.2016.

RSE MAN Schienenbus Osningbahn in Hattingen an der Ruhr, am 11.12.2016.

RSE MAN Schienenbus Osningbahn in Hattingen an der Ruhr, am 11.12.2016.

DB 38 2383 am 31.08.2016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.

382267 kam am 21.5.1998 zu Sonderzugfahrten auf der Rurtalbahn in den Bahnhof Düren.

212 249-7 in Hattingen an der Ruhr, am 09.10.2016.

Schienenbus Ruhrtalbahn 798 796 VT98 in Hattingen an der Ruhr, am 09.10.2016.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

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Eine vierteilige Uerdinger-Garnitur wartet am alten Hattinger Bahnhof auf die Fahrgäste.

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Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) stammt aus dem Jahr 1934 und wurde beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

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Mitte September 2022 war am Hattinger Bahnhof ein von der Dampflokomotive 011 075-9 gezogener Personenzug zu sehen.

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Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

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Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

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Die Rangierlokomotive 294 783-6 rangiert Mitte Mai 2020 am Hattinger Bahnhof.

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Es ist der 1.

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Nicht nur TRI, sondern auch die Regiobahn fuhr zur Extraschicht auf der S3, allerdings nur bis Hattingen (Ruhr).

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Versorgungswagen zur Stopfexpress 09-3X Dynamic am Hattinger Bahnhof.

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Ein Güterzug war Mitte Juli 2020 am Bahnhof Hattingen abgestellt.

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Eine Anfang Mai 2020 in Hattingen abgestellte Kirow-Eisenbahndrehkrangarnitur.

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Eine zweiteilige Uerdinger-Garnitur wartet Mitte Juli 2018 am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.

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Mitte September 2022 waren am Hattinger Bahnhof einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

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Die Rangierlokomotive 294 852-9 wartet Mitte April 2020 am Hattinger Bahnhof auf die Weiterfahrt.

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Das Empfangsgebäude des Bahnhofes in Hattingen wurde im spätklassizistischen Stil gestaltet und im Februar 1870 feierlich eröffnet.

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