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Am 28.

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Am 28. Februar 2021 war die Strecke zwischen Nürnberg und Regensburg baustellenbedingt gesperrt. Daher war im landschaftlich reizvollen Altmühltal einiges an umgeleiteten Güterzügen zu erwarten. Der Tag begann gleich vielversprechend. Noch im Auto nach der passenden Fotostelle für die morgendlichen Leistungen suchend, erblickte ich den sich nähernden Holzzug DGS 69146 von Brügge (Westf.) nach Hengersberg bei Breitenfurt. Schnell herausgesprungen, die Kamera gepackt und in die mit Rauhreif überzogene Wiese gelaufen ging sich noch dieser Notschuss auf die Euro Dual 159 201 von HHPI mit ihrem mit Stammholz beladenen Umleiterzug aus.

Am 28. Februar 2021 war die Strecke zwischen Nürnberg und Regensburg baustellenbedingt gesperrt. Daher war im landschaftlich reizvollen Altmühltal einiges an umgeleiteten Güterzügen zu erwarten. Der Tag begann gleich vielversprechend. Noch im Auto nach der passenden Fotostelle für die morgendlichen Leistungen suchend, erblickte ich den sich nähernden Holzzug DGS 69146 von Brügge (Westf.) nach Hengersberg bei Breitenfurt. Schnell herausgesprungen, die Kamera gepackt und in die mit Rauhreif überzogene Wiese gelaufen ging sich noch dieser Notschuss auf die Euro Dual 159 201 von HHPI mit ihrem mit Stammholz beladenen Umleiterzug aus.

Christoph Schneider 22.06.2021, 295 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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119 009 ATLU/HGB mit einem Innofreight Vollholzzug bei Obersinn Richtung Gemünden, 22.09.2021
119 009 ATLU/HGB mit einem Innofreight Vollholzzug bei Obersinn Richtung Gemünden, 22.09.2021
Korbinian Eckert

Der Mn 53655 passiert gerade den Bahnhof Kovarska mit Doppel 742 und einem vollem Gigawoodholzzug. Die 742 225 und 365 brachten den Zug am 10.10.25 in zwei Teilen von Vejperty nach Kovarska von dort dann gemeinsam nach Chomutov
Der Mn 53655 passiert gerade den Bahnhof Kovarska mit Doppel 742 und einem vollem Gigawoodholzzug. Die 742 225 und 365 brachten den Zug am 10.10.25 in zwei Teilen von Vejperty nach Kovarska von dort dann gemeinsam nach Chomutov
Andreas Schreiber





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