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6 140 Baureihe 140 · E 40 Private Fotos

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140 759 der evb schleppte im letzten Tageslicht des 27.10.24 einen BLG-Autozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
140 759 der evb schleppte im letzten Tageslicht des 27.10.24 einen BLG-Autozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Übers Gegengleis geht dieser Containerzug mit 140 656-0. Von Magdeburg kommend, befindet er sich auf dem Foto an der nördlichen Einfahrt des Knotens Halle (Saale), über die auch die Europachaussee – der Fotostandort – führt.

🧰 ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, eingesetzt bei der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 6.8.2024 | 18:15 Uhr
Übers Gegengleis geht dieser Containerzug mit 140 656-0. Von Magdeburg kommend, befindet er sich auf dem Foto an der nördlichen Einfahrt des Knotens Halle (Saale), über die auch die Europachaussee – der Fotostandort – führt. 🧰 ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, eingesetzt bei der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 6.8.2024 | 18:15 Uhr
Clemens Kral

PRESS 140 037 war 03.10.2024 mit einem Bauzug unterwegs in Richtung Hof. War ein ziemlich dunkler und regnerischer Tag, doch ein kleines Wolkenloch öffnete sich, als der Zug hier in Zwickau über die Olzmannstraße fuhr. 
Klar, Vollsonne hatte ich nicht, aber die Wolke die dann vor der Sonne war, war immerhin dünner als die anderen am Himmel.
Grüße zurück an den Tf!
PRESS 140 037 war 03.10.2024 mit einem Bauzug unterwegs in Richtung Hof. War ein ziemlich dunkler und regnerischer Tag, doch ein kleines Wolkenloch öffnete sich, als der Zug hier in Zwickau über die Olzmannstraße fuhr. Klar, Vollsonne hatte ich nicht, aber die Wolke die dann vor der Sonne war, war immerhin dünner als die anderen am Himmel. Grüße zurück an den Tf!
Robin Kunze

Mit einem leeren Autozug am Haken rollt 140 834, bei der Press als 140 042 geführt, am 20.09.24 durch Jütrichau Richtung Roßlau.
Mit einem leeren Autozug am Haken rollt 140 834, bei der Press als 140 042 geführt, am 20.09.24 durch Jütrichau Richtung Roßlau.
Martin Schneider

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer  140 042-4  (NVR:  91 80 6140 834-3 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer "140 042-4" (NVR: "91 80 6140 834-3 D-PRESS") und einem PKW-Transportzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer  140 008-6  (NVR:  91 80 6140 845-9 D-PRESS ) und der schönen  110 511-3  (NVR:  91 80 6110 511-3 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug am Haken am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer "140 008-6" (NVR: "91 80 6140 845-9 D-PRESS") und der schönen "110 511-3" (NVR: "91 80 6110 511-3 D-PRESS") und einem PKW-Transportzug am Haken am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer  140 853-3  (NVR:  91 80 6140 853-3 D-EGP ) und einem Containerzug am 14.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer "140 853-3" (NVR: "91 80 6140 853-3 D-EGP") und einem Containerzug am 14.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrte NeSA 140 797 mit einem Personenwaggon als Zubringerzug vom Bahnhof Rottweil, Gleis 1, zum Museums BW der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. Die Pendelfahrten wurden von den Besuchern gut genutzt. Ob die Dame mit ihrem gelben Rollkoffer auch zu den Fahrgästen gehörte?
Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrte NeSA 140 797 mit einem Personenwaggon als Zubringerzug vom Bahnhof Rottweil, Gleis 1, zum Museums BW der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. Die Pendelfahrten wurden von den Besuchern gut genutzt. Ob die Dame mit ihrem gelben Rollkoffer auch zu den Fahrgästen gehörte?
Matthias Kümmel

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer  140 041-5  (NVR:  91 80 6140 810-3 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug (leer) am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer "140 041-5" (NVR: "91 80 6140 810-3 D-PRESS") und einem PKW-Transportzug (leer) am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

140 438 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Marktbreit Richtung Würzburg, 09.05.2021
140 438 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Marktbreit Richtung Würzburg, 09.05.2021
Korbinian Eckert

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer  140 008-6  (NVR:  91 80 6140 845-9 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer "140 008-6" (NVR: "91 80 6140 845-9 D-PRESS") und einem PKW-Transportzug am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer  140 037-3  (NVR:  91 80 6140 037-3 D-EGP ) verlässt mit einem Containerzug den Hamburger Hafen am 30.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer "140 037-3" (NVR: "91 80 6140 037-3 D-EGP") verlässt mit einem Containerzug den Hamburger Hafen am 30.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Nachdem am 27. Juni 2024 die E 40 002 mit ihrem Neuwagentransportzug nach Emden abgefahren war, setzte sich auch die 140 876 der EGP in Bewegung, um leere Autotransportwagen von Bremen Rbf nach Fallersleben zu befördern. Hier kann man die Bauartunterschiede bei der Baureihe 140 gut nachvollziehen. Mit Baujahr 1973 ist die Lok deutlich jünger - eines der letzten gefertigten Exemplare. Ab Werk waren bereits die Klatte-Lüftergitter und eine Verschleiss-Pufferbohle verbaut. Zur Belüftung des Führerraums kann man über der Loknummer eine kleine Hutze erkennen. Die Lok gelangte auch ohne Dachrinne zur Auslieferung. Auch weist sie eine Wendezugsteuerung auf. Über die Jahre kamen dann noch das eckige Maschinenraumfenster und die Einholm-Stromabnehmer hinzu. Seit Übernahme durch die EGP trägt die 140 876 bereits das zweite Farbschema. Der deutlich abgesetzte schwarze Rahmen wirkt gefälliger. Für Freunde der Einheitselok war an diesem Tage am Bremer Rangierbahnhof also einiges geboten.
Nachdem am 27. Juni 2024 die E 40 002 mit ihrem Neuwagentransportzug nach Emden abgefahren war, setzte sich auch die 140 876 der EGP in Bewegung, um leere Autotransportwagen von Bremen Rbf nach Fallersleben zu befördern. Hier kann man die Bauartunterschiede bei der Baureihe 140 gut nachvollziehen. Mit Baujahr 1973 ist die Lok deutlich jünger - eines der letzten gefertigten Exemplare. Ab Werk waren bereits die Klatte-Lüftergitter und eine Verschleiss-Pufferbohle verbaut. Zur Belüftung des Führerraums kann man über der Loknummer eine kleine Hutze erkennen. Die Lok gelangte auch ohne Dachrinne zur Auslieferung. Auch weist sie eine Wendezugsteuerung auf. Über die Jahre kamen dann noch das eckige Maschinenraumfenster und die Einholm-Stromabnehmer hinzu. Seit Übernahme durch die EGP trägt die 140 876 bereits das zweite Farbschema. Der deutlich abgesetzte schwarze Rahmen wirkt gefälliger. Für Freunde der Einheitselok war an diesem Tage am Bremer Rangierbahnhof also einiges geboten.
Christoph Schneider

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