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Am 28.

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Am 28. Februar 2021 war die Strecke zwischen Nürnberg und Regensburg baustellenbedingt gesperrt. Daher war im landschaftlich reizvollen Altmühltal einiges an umgeleiteten Güterzügen zu erwarten. Der Tag begann gleich vielversprechend. Noch im Auto nach der passenden Fotostelle für die morgendlichen Leistungen suchend, erblickte ich den sich nähernden Holzzug DGS 69146 von Brügge (Westf.) nach Hengersberg bei Breitenfurt. Schnell herausgesprungen, die Kamera gepackt und in die mit Rauhreif überzogene Wiese gelaufen ging sich noch dieser Notschuss auf die Euro Dual 159 201 von HHPI mit ihrem mit Stammholz beladenen Umleiterzug aus.

Am 28. Februar 2021 war die Strecke zwischen Nürnberg und Regensburg baustellenbedingt gesperrt. Daher war im landschaftlich reizvollen Altmühltal einiges an umgeleiteten Güterzügen zu erwarten. Der Tag begann gleich vielversprechend. Noch im Auto nach der passenden Fotostelle für die morgendlichen Leistungen suchend, erblickte ich den sich nähernden Holzzug DGS 69146 von Brügge (Westf.) nach Hengersberg bei Breitenfurt. Schnell herausgesprungen, die Kamera gepackt und in die mit Rauhreif überzogene Wiese gelaufen ging sich noch dieser Notschuss auf die Euro Dual 159 201 von HHPI mit ihrem mit Stammholz beladenen Umleiterzug aus.

Christoph Schneider 22.06.2021, 321 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit dem vollen Laugenzug DGS 88676 von Neuhof nach Sehnde war am Morgen des 21. Juni 2025 die 159 237 von HHPI im osthessischen Haunetal unterwegs. Bei Odensachsen gelang mir eine Aufnahme der imposanten Euro Dual Maschine aus dem Hause Stadler. Die äußere Gestaltung soll auf die LGBTIQ-Freundlichkeit des Unternehmens HHPI hinweisen.
Mit dem vollen Laugenzug DGS 88676 von Neuhof nach Sehnde war am Morgen des 21. Juni 2025 die 159 237 von HHPI im osthessischen Haunetal unterwegs. Bei Odensachsen gelang mir eine Aufnahme der imposanten Euro Dual Maschine aus dem Hause Stadler. Die äußere Gestaltung soll auf die LGBTIQ-Freundlichkeit des Unternehmens HHPI hinweisen.
Christoph Schneider





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