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E 10 228 am 5.1.2022 in Schorndorf

(ID 1283354)

139 262-0 ( 110 262-3 ) am 6.1.2022 in Nördlingen

Siemens Vectron 193 304-3 der DB durchfährt den badischen Bahnhof.

E 10 228 am 5.1.2022 in Schorndorf

E 10 228 am 5.1.2022 in Schorndorf

Timo Müller 10.01.2022, 241 Calls, 0 Comments

Re 620 023-2 wartet auf einem Nebengleis beim Bahnhof Gelterkinden auf die Weiterfahrt.

Siemens Vectron 193 304-3 der DB durchfährt den badischen Bahnhof.

E 10 228 am 5.1.2022 in Schorndorf

139 262-0 ( 110 262-3 ) am 6.1.2022 in Nördlingen

139 262-0 ( 110 262-3 ) am 6.1.2022 in Nödlingen

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212 160
110 152
DB-Museum Koblenz
06.12.2025

212 160 110 152 DB-Museum Koblenz 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Oldtimer

 44 1200x800 Px, 07.12.2025

110 152, 212 160
DB-Museum Koblenz
06.12.2025

110 152, 212 160 DB-Museum Koblenz 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Oldtimer

 52 1200x800 Px, 07.12.2025

110 132, Neef, IR2538, 01.07.1995.

110 132, Neef, IR2538, 01.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

 82 1104x726 Px, 04.12.2025

110 156, St.Aldegund, RE3971, 01.07.1995.

110 156, St.Aldegund, RE3971, 01.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

 83 1104x726 Px, 26.10.2025

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110 262-3 BayernBahn mit Henkelzug in Köln Porz Wahn, Dezember 2021.

Scanbild: Am 27 Juli 2009 steht ein Urlaubszug mit 110 236 in Venlo.

Anfang September 2021 stand im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz die 1958 gebaute Elektrolokomotive E10 121.

Die Elektrolokomotiven 110 152-6 und E50 091 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Koblenz.

110 177 Bietigheim 04.10.91

110 177 bei Urspring 13.02.85

110 176 Tamm 15.08.98

110 176 Stg - Zuffenhausen 01.07.91

110 176 Schlierbach - Ziegelhausen 10.06.88

110 176 Rottendorf 29.04.99

110 256 + 139 309, Hirschsprung, 23.5.1992.

Die Elektrolokomotive 110 152-6 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz.

110 176 Rastatt 31.05.97

110 176 Mannheim Rbf 17.08.84

110 176 KA - Durlach 22.04.83

110 176 Geislinger Steige 13.01.90

110 176 Bietigheim 20.07.90

110 176 Asperg 11.05.94

110 106, die einen Sonderzug nach Seebrugg gebracht hatte, wird am Schluß eines Eilzuges zurück nach Freiburg überführt.

110 276-3 kommt 1979 im Hauptbahnhof Gelsenkirchen an.

Mit einem Eilzug fährt 110 235-9 (Abnahme 19.06.1961, Verschrottung 11.06.2004) im Mai 1978 in Esslingen ein

110 178-1 kommt im Mai 1978 im Reutlinger Hauptbahnhof an.

Mit einem Eilzug aus Köln durchfährt die 110 153-4 im Sommer 1978 den Bahnhof Langenfeld (Rheinland).

Mit einem Nahverkehrszug kommt die 110 147-6 (Indienststellung 23.07.1958, Verschrottung 19.06.2002) Mitte der 1980er Jahre im Duisburger Hauptbahnhof an.

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Anfang September 2021 stand im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz die 1958 gebaute Elektrolokomotive E10 121.

143 347 am 12.11.2008 in Schorndorf

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110 177 Bietigheim 04.10.91

110 177 bei Urspring 13.02.85

110 176 Tamm 15.08.98

110 176 Stg - Zuffenhausen 01.07.91

110 176 Schlierbach - Ziegelhausen 10.06.88

110 176 Rottendorf 29.04.99

110 256 + 139 309, Hirschsprung, 23.5.1992.

Die Elektrolokomotive 110 152-6 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz.

110 176 Rastatt 31.05.97

110 176 Mannheim Rbf 17.08.84

110 176 KA - Durlach 22.04.83

110 176 Geislinger Steige 13.01.90

110 176 Bietigheim 20.07.90

110 176 Asperg 11.05.94

110 106, die einen Sonderzug nach Seebrugg gebracht hatte, wird am Schluß eines Eilzuges zurück nach Freiburg überführt.

110 276-3 kommt 1979 im Hauptbahnhof Gelsenkirchen an.

Mit einem Eilzug fährt 110 235-9 (Abnahme 19.06.1961, Verschrottung 11.06.2004) im Mai 1978 in Esslingen ein

110 178-1 kommt im Mai 1978 im Reutlinger Hauptbahnhof an.

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