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Die Elektrolokomotiven 110 152-6 und E50 091 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Koblenz.

(ID 1278803)

Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Die Elektrolokomotive E69 03 stammt aus dem Jahr 1909 und war Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.

Die Elektrolokomotiven 110 152-6 und E50 091 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Koblenz. (September 2021)

Die Elektrolokomotiven 110 152-6 und E50 091 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Koblenz. (September 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 29.11.2021, 317 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Date 2021:10:09 11:47:16, Exposure time: 10/8000, Blend: 110/10, ISO800, Focal length: 180/10

Railpool 186 501, vermietet an Lineas, mit Volvo-Logistikzug DGS 46257 Hallsberg RB - Gent Zeehaven (Diepholz, 28.10.2021).

Die Elektrolokomotiven 110 152-6 und E50 091 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz war Anfang September 2021 dieser Packwagen Pwg (75 80 9211 002-5) ausgestellt.

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DB 150 186-5 im DB Museum Koblenz, September 2024.

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Daniel

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DB 150 186-5 im DB Museum Koblenz, September 2024.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2024.09 | Tag der Schiene

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DB 150 186-5 auf der Drehscheibe & im Hintergrund E10 121 im DB Museum Koblenz, September 2024.

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Ka 4862 auf der Drehscheibe & links E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2024.

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Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku

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150 074 und 120 123 mit etwas lädierter Front, Laufach, 26.7.1994.

Gut 10 Jahre später war die Vegetation an dieser Stelle schon weit fortgeschritten und der Fotopunkt nur noch bedingt umsetzbar.

150 054 schafft mit ihrem kurzen Güterzug die Spessartrampe alleine (3.10.1981).

150 109 hat das Ende der Spessartrampe kurz vor dem Heigenbrückener Tunnel erreicht (3.10.1981).

150 034 und 194 582, Laufach, 24.5.1985.

Die Laufacher Schubloks (2): 150 074 und 076 am 26.7.1994.

1993 noch unverzichtbar - die Baureihe 150.

Über mangelnden Betrieb braucht man sich auch nach Wegfall der ICs in Elm nicht beklagen.

150 094 im Mai 1988 bei Götzenhof (nahe Fulda).

Wieder ein Nord-Süd-Strecken Klassiker : Grüne 150 183 der letzten Bauserie (Bw Kornwestheim) durchfährt Northeim (2.7.1993).

150 093 mit Lgo (Leergüterzug aus offenen Wagen) bei Kreiensen (25.9.1979).

Der heute noch mögliche Fotostandpunkt auf der Feldwegbrücke über die Eichenberger Südausfahrt.

Lange Jahre fester Bestandteil der Traktion auf der Nord-Süd-Strecke : Die Baureihe 150.

150 122 und 150 xxx durchfahren im August 1984 Hanau Hbf.

150 103, Frankfurt-Messe, 6.7.2000

Der Bahnhof Gießen lässt sich über eine Verbindungskurve von Gießen-Bergwald nach Dutenhofen (b.

Sicherlich ausreichend mit Traktionsleistung versehen ist dieser Mo-Fr verkehrende Nahverkehrszug von Heilbronn nach Neckarelz, als er mit der Kornwestheimer 150 164 bespannt das Schloß Horneck

Portrait von 150 186-5, als diese am Nachmittag des 22.06.2019 an der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel teilnahm.

Am Tag der Arbeit , 1.

Am 05.

Am Tag der Arbeit , 1.

Am 01.

20.

Vor der Kulisse des Gaisberges befördert Lok 150 018 am 20.

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Dieser Packwagen Pwg s (50 9506854-3) war im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu sehen.

Anfang September 2021 war im DB-Museum Koblenz die 1937 gebaute Diesellokomotive Kö 0278 zu sehen.

Ein SKL 26 (530 663-4) mit Anhänger war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Ein WLAB 4 ümg-Schlafwagen war auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu sehen.

Im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz steht die 1940 gebaute Dampflokomotive 01 1100.

Die Diesellokomotive V65 011 präsentiert sich Anfang September 2021 hinter der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Koblenz.

Die 1967 bei Krupp gebaute Elektrolokomotive E 310 001 war Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ausgestellt.

Die Akku-Kleinlokomotive Ka 4862 wurde 1936 gebaut und befindet sich im Eisenbahnmuseum Koblenz.

KDL 15-S20 mit der Werknummer 2123 wurde 1958 bei Schöma gebaut.

Anfang September 2021 war im DB-Museum Koblenz die 1933 gebaute Elektrolokomotive E44 002 zu sehen.

Die Diesellokomotive V36 107 stammt aus dem Jahr 1940 und hat ihren Platz im DB-Museum Koblenz gefunden.

Herstellerschilder auf der 1939 gebauten Elektrolokomotive E19 12.

Die Elektrolokomotive 140 423-5 war Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

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Die Rangierlokomotive 322 641-2 Roberta wurde 1954 gebaut und ist im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

Von der Natur eingedeckte Fahrgestelle, so gesehen Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die RHB-Elektrolokomotive 001 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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110 177 Bietigheim 04.10.91

110 177 bei Urspring 13.02.85

110 176 Tamm 15.08.98

110 176 Stg - Zuffenhausen 01.07.91

110 176 Schlierbach - Ziegelhausen 10.06.88

110 176 Rottendorf 29.04.99

Dieser Packwagen Pwg s (50 9506854-3) war im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu sehen.

Anfang September 2021 war im DB-Museum Koblenz die 1937 gebaute Diesellokomotive Kö 0278 zu sehen.

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Die Elektrolokomotive 110 152-6 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

110 152-6 im DB-Museum Koblenz-Lützel - 13.09.2018

DB Museum 110 152-6 und 110 300-0 am 16.06.18 beim Sommerfest in Koblenz

Nachschuss auf die 59 Jahre alte 110 152-6 (115 152-1), welche kurz zuvor neu in Orientrot lackiert wurde, am 18.06.2016 auf der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel,

Portrait der ältestes E10 und frisch lackierten 110 152-6 (115 152-1), welche am 18.06.2016 an der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel teilnahm.

Frontansicht von der frisch lackierten 110 152-6 (115 152-1), welche am 18.06.2016 als zweite Einheitslok auf der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel zusehen war.

Seitenportrait von 110 152-6 (115 152-1), welche am 18.06.2016 frisch in Orientrot lackiert auf dem Außengelände des DB Museum in Koblenz Lützel stand.

Frisch in Orientrot lackiert stand am 18.06.2016 während dem Sommerfest 2016 die 110 152-6 (115 152-1) vom Verein Baureihe E10 e.V.

110 152 in Koblenz Lützel am 17.06.2017

DB Museum 110 152-6 DB Museum 150 186-5 am 16.06.17 beim Sommerfest in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert

114 488-0, 110 152-6 und 141 366-5 im DB-Museum Koblenz-Lützel - 11.09.2016

110 152-6 im DB-Museum Koblenz-Lützel - 11.09.2016

140 423-5 ; 114 488-0; 110 152-6; 103 233-3; E41 001; 212 372-7 und 111 001-4 als Lr 91340 (Koblenz Lützel-Triberg) bei Gengenbach 23.9.16

110 152 im Strahle-Lack am 18.06.16 zum Sommerfest in Koblenz-Lützel

110 152-6 und 103 101-2 auf einen Bild.

110 152-6 am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert

110 152-6 am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert

110 152-6 bei der Lokparade 60 Jahre Einheitslokomotiven im DB Museum Koblenz Lützel, am 18.06.2016.

110 152 (115 152) bei der Präsentation auf der Drehscheibe am 19.06.2016 im DB Museum Koblenz

Orientrot mit Lätzchen ist die letzte Farbgebung, in der 110 152 aktiv unterwegs war.

Bei gestrigen Sommerfest 2016 (18.06.2016) im DB Museum in Koblenz-Lützel, zeigte sich die 110 152-6 (91 80 6115 152-1 D-DB) in ihrem neueu Orientrotem Farbkleid.

Die 115 152-1 und 218 105-5 am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel.

110 152 Köln Hbf 02.03.02

110 152 als Schublok des RE10425 nach Dortmund im Aachener Hbf 5.7.2009

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333 068-5 im DB Museum Koblenz-Lützel (26.04.2025)

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Die Elektrolokomotive 120 101-1 war Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

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Blick über den Zaun des Eisenbahnmuseums in Koblenz auf einen gemischten Güterzug mit ausgedienten Wagen.

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Die Elektrolokomotive 110 152-6 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Ein Personenwagen im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive 111 001-4 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive 140 423-5 war Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

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Anfang September 2021 stand im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz die 1964 gebaute Elektrolokomotive E10 348.

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Die Diesellokomotive 217 014-0 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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103 113 im DB Museum Koblenz am Tag der Langen Nacht der Museen am 02 .09 2017.

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Die Elektrolokomotive 103 113-7 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Der Außenkühler für das Transformatorenöl der Elektrolokomotive E71 19, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz.

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Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Elektrolokomotive E71 19 zu sehen.

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Side-by-side: Die allererste (E03 001-4) und die zuletzt gebaute (103 245-7) DB-Schnellfahrlokomotive nebeneinander stehend am Ostersonntag, 20.04.2025 im DB-Museum Koblenz-Lützel.

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Herstellerschild auf der Dampflokomotive R 3/3 4701 .

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Koblenz > Neuendorf

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