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Der Gedenkzug zum 100-jährigen Bestehen der Uchibō-Linie mit die Diesellok DE10-1704, am 11.06.2022, Goi Bahnhof.

(ID 1351717)

Dieseltriebzug Serie KIHA 40 der Kominato Railway in Goi Depot, am 11.06.2022.

Goi Depot der Kominato Railway am 11.06.2022, Von links nach rechts: Dieseltriebzug serie KIHA 200, Motor Car TMC 200 (Lok für die Gleisinstandhaltung), Dieseltriebzug KIHA 200, KIHA 40, KIHA

Der Gedenkzug zum 100-jährigen Bestehen der Uchibō-Linie mit die Diesellok DE10-1704, am 11.06.2022, Goi Bahnhof.

Der Gedenkzug zum 100-jährigen Bestehen der Uchibō-Linie mit die Diesellok DE10-1704, am 11.06.2022, Goi Bahnhof.

Ryu Kakur https://youtube.com/@KAKUWORKS_112 20.10.2023, 110 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Panasonic DC-TZ90, Data 2022:06:11 10:27:58, Czas naświetlania: 1/125, Blenda: 32/5, ISO80, Ogniskowa: 129/1

MGB HGe 4/4 II 105 / Bugnei, 1.

Goi Depot der Kominato Railway am 11.06.2022, Von links nach rechts: Dieseltriebzug serie KIHA 200, Motor Car TMC 200 (Lok für die Gleisinstandhaltung), Dieseltriebzug KIHA 200, KIHA 40, KIHA

Der Gedenkzug zum 100-jährigen Bestehen der Uchibō-Linie mit die Diesellok DE10-1704, am 11.06.2022, Goi Bahnhof.

Dieseltriebzug Serie KIHA 40 der Kominato Railway in Goi Depot, am 11.06.2022.

Nahverkehrszug (Local Service) auf Uchibō-Linie mit der Elektrotriebzug Serie 209-2000 oder -2100 der JR, Am 11.06.2022, Goi Bahnhof.

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Die Diesellok DE10-1704 Am 09.04.2020, Etchūjima Güterbahnhof.

Die Diesellok DE10-1704 Am 09.04.2020, Etchūjima Güterbahnhof. 
Ryu Kakur

Japan / Dieselloks (JR) / DE10, Japan / Strecken | JR East | A - N / Etchūjima-Nebenstrecke | Koiwa - Etchūjima-Güterbahnhof

 177 1200x799 Px, 20.08.2023 

Die Diesellok DE10-1704 im 28.07.2023, Oku Wagendepot. Achsformel: AAA-B Drehgestelle sind zu sehen.

Die Diesellok DE10-1704 im 28.07.2023, Oku Wagendepot. Achsformel: AAA-B Drehgestelle sind zu sehen. 
Ryu Kakur

Japan / Dieselloks (JR) / DE10

 171 1200x800 Px, 28.07.2023 

DE10-1704 im der nähe JFE Technos Tokyo Rail Center Workshop auf Etchūjima-Nebenstrecke, 06.07.2018, (2)

DE10-1704 im der nähe "JFE Technos Tokyo Rail Center Workshop" auf Etchūjima-Nebenstrecke, 06.07.2018, (2) 
Ryu Kakur

Japan / Dieselloks (JR) / DE10, Japan / Strecken | JR East | A - N / Etchūjima-Nebenstrecke | Koiwa - Etchūjima-Güterbahnhof

 177 1200x799 Px, 01.07.2023 

DE10-1704 im der nähe JFE Technos Tokyo Rail Center Workshop auf Etchūjima-Nebenstrecke, 06.07.2018, (1)

DE10-1704 im der nähe "JFE Technos Tokyo Rail Center Workshop" auf Etchūjima-Nebenstrecke, 06.07.2018, (1) 
Ryu Kakur

Japan / Dieselloks (JR) / DE10, Japan / Strecken | JR East | A - N / Etchūjima-Nebenstrecke | Koiwa - Etchūjima-Güterbahnhof

 132 1200x799 Px, 01.07.2023 

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DE10 1688 und DE10 1686 in der Station Shibecha unter dem strahlend blauen Himmel weit abgelegen in Ost-Hokkaido.

DE10, typische Diesellok für Nebenbahn- und Rangierdienst, 1966-1978 in verschiedenen Unterserien gebaut, insgesamt 708 Loks.

DE10: In einem längst vergangenen August führt die DE10 1516 einen Lokalgüterzug durch die ländliche Station Tôtômi Sakuragi unweit der Stadt Hamamatsu.

DE10: Diese 1966-1978 gebauten Loks (Achsfolge AAA-B) bilden heute die grösste Gruppe von JR-Dieselloks (2010 vorhanden: 201 von einstmals 708 Loks).

An einem eisigen Morgen schiebt die DE10 526 einen schweren Güterzug über den Jômon-Pass bei Engaru in Ost-Hokkaido.

DE10 1576 steht mit einem Kalksteinzug aus den westjapanischen Bergen im Bahnhof Asa, 14.Oktober 2001.

DE10 1660 mit ihrem Zug in Kitahama, Ost-Hokkaido.

Die DE10 1660 mit dem Treibeis-Sonderzug: Im Winter ist am Ochotskischen Meer (Ost-Hokkaido) das einzigartige Naturschauspiel des Zugefrierens des Meeres zu bewundern.

Die DE10 1660 mit dem Treibeis-Sonderzug: Die Lok steht bereit, den Zug südwärts zu schieben; am anderen Ende steht ein Steuerwagen.

DE10: Der Lokführer kümmert sich vor Betriebsbeginn um seine DE10 1546, Yokkaichi, 26.Februar 2009.

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Die Diesellok DE10-1704 im 28.07.2023, Oku Wagendepot.

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Serie 111 u.

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