DE10 1688 und DE10 1686 in der Station Shibecha unter dem strahlend blauen Himmel weit abgelegen in Ost-Hokkaido - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

auf deutsch

auf englisch

auf holländisch

auf polnisch

?

DE10 1688 und DE10 1686 in der Station Shibecha unter dem strahlend blauen Himmel weit abgelegen in Ost-Hokkaido.

(ID 486598)

DE10 1571 holt am 20.September 1984 in Hakodate (Nordinsel Hokkaido) einen Güterzug aus dem Fährschiff.

185 354-8 mit einem Güteruzg in Köln-West am 20.02.2011

DE10 1688 und DE10 1686 in der Station Shibecha unter dem strahlend blauen Himmel weit abgelegen in Ost-Hokkaido. 23.September 1984. SEMMÔ-LINIE

DE10 1688 und DE10 1686 in der Station Shibecha unter dem strahlend blauen Himmel weit abgelegen in Ost-Hokkaido. 23.September 1984. SEMMÔ-LINIE

Peter Ackermann 01.03.2011, 699 Aufrufe, 0 Kommentare

424 004-0 Taufnahme Lehrte , in Lehrte am 21.02.2011.

185 354-8 mit einem Güteruzg in Köln-West am 20.02.2011

DE10 1688 und DE10 1686 in der Station Shibecha unter dem strahlend blauen Himmel weit abgelegen in Ost-Hokkaido.

DE10 1571 holt am 20.September 1984 in Hakodate (Nordinsel Hokkaido) einen Güterzug aus dem Fährschiff.

Mit der Verbesserung des Südtiroler Regionalverkehrs und dem geplanten Taktverkehr zwischen Süd- und Osttirol sollen demnächst die Tiroler Korridorzüge entfallen.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Der Gedenkzug zum 100-jährigen Bestehen der Uchibō-Linie mit die Diesellok DE10-1704, am 11.06.2022, Goi Bahnhof.

Der Gedenkzug zum 100-jährigen Bestehen der Uchibō-Linie mit die Diesellok DE10-1704, am 11.06.2022, Goi Bahnhof. 
Ryu Kakur

Japan / Dieselloks / JNR Class DE10, Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken O - Z / Uchibô Linie | (Tôkyô- / Chiba-) Soga - Kisarazu - Tateyama - Awa Kamogawa

 44 1200x800 Px, 20.10.2023 

Die Diesellok DE10-1704 Am 09.04.2020, Etchūjima Güterbahnhof.

Die Diesellok DE10-1704 Am 09.04.2020, Etchūjima Güterbahnhof. 
Ryu Kakur

Japan / Dieselloks / JNR Class DE10, Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Etchūjima-Nebenstrecke | Koiwa - Etchūjima-Güterbahnhof

 121 1200x799 Px, 20.08.2023 

Die Diesellok DE10-1704 im 28.07.2023, Oku Wagendepot. Achsformel: AAA-B Drehgestelle sind zu sehen.

Die Diesellok DE10-1704 im 28.07.2023, Oku Wagendepot. Achsformel: AAA-B Drehgestelle sind zu sehen. 
Ryu Kakur

Japan / Dieselloks / JNR Class DE10

 85 1200x800 Px, 28.07.2023 

DE10-1704 im der nähe JFE Technos Tokyo Rail Center Workshop auf Etchūjima-Nebenstrecke, 06.07.2018, (2)

DE10-1704 im der nähe "JFE Technos Tokyo Rail Center Workshop" auf Etchūjima-Nebenstrecke, 06.07.2018, (2) 
Ryu Kakur

Japan / Dieselloks / JNR Class DE10, Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Etchūjima-Nebenstrecke | Koiwa - Etchūjima-Güterbahnhof

 108 1200x799 Px, 01.07.2023 

Weitere Bilder aus "Japan / Dieselloks / JNR Class DE10"

DE10, typische Diesellok für Nebenbahn- und Rangierdienst, 1966-1978 in verschiedenen Unterserien gebaut, insgesamt 708 Loks.

DE10: In einem längst vergangenen August führt die DE10 1516 einen Lokalgüterzug durch die ländliche Station Tôtômi Sakuragi unweit der Stadt Hamamatsu.

DE10: Diese 1966-1978 gebauten Loks (Achsfolge AAA-B) bilden heute die grösste Gruppe von JR-Dieselloks (2010 vorhanden: 201 von einstmals 708 Loks).

An einem eisigen Morgen schiebt die DE10 526 einen schweren Güterzug über den Jômon-Pass bei Engaru in Ost-Hokkaido.

DE10 1576 steht mit einem Kalksteinzug aus den westjapanischen Bergen im Bahnhof Asa, 14.Oktober 2001.

DE10 1660 mit ihrem Zug in Kitahama, Ost-Hokkaido.

Die DE10 1660 mit dem Treibeis-Sonderzug: Im Winter ist am Ochotskischen Meer (Ost-Hokkaido) das einzigartige Naturschauspiel des Zugefrierens des Meeres zu bewundern.

Weitere Bilder aus "Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Semmô Linie | Abashiri – Kushiro"

DE10, typische Diesellok für Nebenbahn- und Rangierdienst, 1966-1978 in verschiedenen Unterserien gebaut, insgesamt 708 Loks.

DE10: In einem längst vergangenen August führt die DE10 1516 einen Lokalgüterzug durch die ländliche Station Tôtômi Sakuragi unweit der Stadt Hamamatsu.

DE10: Diese 1966-1978 gebauten Loks (Achsfolge AAA-B) bilden heute die grösste Gruppe von JR-Dieselloks (2010 vorhanden: 201 von einstmals 708 Loks).

An einem eisigen Morgen schiebt die DE10 526 einen schweren Güterzug über den Jômon-Pass bei Engaru in Ost-Hokkaido.

DE10 1576 steht mit einem Kalksteinzug aus den westjapanischen Bergen im Bahnhof Asa, 14.Oktober 2001.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: KIHA 40 833 stellt sich für den Abendzug nach Abashiri in Shiretoko Shari bereit.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Nach Ankunft in Abashiri zieht sich der KIHA 40 833 in die Unterhaltsanlagen zurück.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Fahrt im Triebwagen KIHA 54 514.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: KIHA 54 507 hat den KIHA 40 721 von Abashiri nach Shiretoko Shari mitgebracht; jetzt werden die beiden Wagen entkuppelt und die Kupplung des KIHA 54 507 verpackt.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Schaffner vor dem Sprung - Triebwagen KIHA 40 721 wurde vom KIHA 54 507 abgekuppelt und etwas zurückgefahren.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Auf der Fahrt vom Ochotskischen Meer (Abashiri in Ost-Hokkaido) an den Pazifik (Kushiro in Südost-Hokkaido) durchquert der Zug eine mächtige Vulkankette.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Im mittleren Frontfenster des KIHA 54 514 (öffentlich zugänglich) kommt die Rausu-Vulkankette hinter dem Ochotskischen Meer in Sicht.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Blick aus dem mittleren Frontfenster von KIHA 54 514 (öffentlich zugänglich) direkt auf den Vulkan Schwefelberg (Iôzan, in der Ortssprache Atosanupuri).

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Die beiden Triebwagen KIHA 54 514 und KIHA 54 507 haben Shibecha erreicht.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Mit dem Vulkan Sharidake im Hintergrund steht KIHA 40 721 am 18.Februar 2009 in Shiretoko Shari.

Bilder aus der Umgebung

日本 > 北海道 > 釧路総合振興局 > 川上郡 > 標茶町

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

C11 171: einen derart tiefblauen Himmel bei eisigen Temperaturen gibt es wohl nur in Ost-Hokkaido.

0,00 km

C11 171 steht ausserhalb der Station Shibecha.

0,00 km

C11 171 erreicht mit ihrem Zug namens Das winterliche Moorland die Station Shibecha im Osten der Nordinsel Hokkaido.

0,00 km

C11 171 wartet auf Abfahrt Richtung Kushiro.

0,00 km

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Die beiden Triebwagen KIHA 54 514 und KIHA 54 507 haben Shibecha erreicht.

0,04 km

SU-HA-FU 44 - Altbau-Personenwagen: Die SU-HA-FU 44 stammten auch aus der Serie Schnellzugswagen von 1951 und waren speziell für das kalte Hokkaido gebaut (27 Wagen).

29,50 km

Kreuzung im Abendlicht auf der Hanasaki-Linie.

29,60 km

Die Hanasaki-Linie - Begegnung in der Wildnis.

30,08 km

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Hirsche überqueren die Bahnlinie.

30,51 km

Hanasaki-Linie, in den Sümpfen von Akkeshi.

30,57 km

Hanasaki-Linie, in den Sümpfen von Akkeshi.

30,67 km

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Für den Fahrer ist höchste Konzentration gefordert, wenn plötzlich solche Vogelschwärme auffliegen.

30,68 km

Hanasaki-Linie, Anfahrt auf das abgelegene Städtchen Akkeshi.

30,69 km

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: in Triebwagen KIHA 54 523 bei Itoizawa, 26.Oktober 2015.

30,73 km

Mit der Hanasaki-Linie, der östlichsten Bahnlinie Asiens, ans Meer: Blick von der Einstiegsplattform aus durch die vordere Seitentüre, auf der (spiegelverkehrt) steht: Personalraum (also

?? > ??? > ??????? > ??? > ???

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.