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Retour von Mürzzuschlag nach Wien ging es am 6.1.2017 als SR 14277 mit 1020.44 an der Zugspitze und 50.1171 am Zugende.

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Retour von Mürzzuschlag nach Wien ging es am 6.1.2017 als SR 14277 mit 1020.44 an der Zugspitze und 50.1171 am Zugende. Die Aufnahme entstand auf der Semmering Südrampe beim Edlach Hof kurz nach Mürzzuschlag. Es wurde hier kein Blitz verwendet. Die Lokmannschaft wusste über unseren Standort bescheid, und dass dort die Strecke mit zwei Kraftfahrzeugen ein bisschen erhellt wird.

Retour von Mürzzuschlag nach Wien ging es am 6.1.2017 als SR 14277 mit 1020.44 an der Zugspitze und 50.1171 am Zugende. Die Aufnahme entstand auf der Semmering Südrampe beim Edlach Hof kurz nach Mürzzuschlag. Es wurde hier kein Blitz verwendet. Die Lokmannschaft wusste über unseren Standort bescheid, und dass dort die Strecke mit zwei Kraftfahrzeugen ein bisschen erhellt wird.

Hanspeter Reschinger 06.01.2017, 447 Calls, 1 Comment

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800, Date 2017:01:06 17:01:54, Exposure time: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blend: f/2.8, ISO6400, Focal length: 42.00 (420/10)

1 Comment, All comments
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Karl Heinz Ferk 07.01.2017 16:10

Nett !

Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer  Schwesterlok
Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok"
Frank Nowotny

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren  regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.
Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.
Frank Nowotny





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