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Images de Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Die gesamte Brücke jetzt sichtbar -

Bislang stand im Bereich der linken Stahlsegel die Bauhütte. Nach Beendigung des Zusammenschweißen und der Taktverschiebung wurde die Bauhütte jetzt abgebaut und alle drei mal drei Stahlsegel sind zu sehen. Jetzt fehlen noch die Verbindungstücke zu den Widerlagern an beiden Seiten. Neue Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt. Rechts die bisherige Bahnbrücke. 

11.09.2018 (M)
Die gesamte Brücke jetzt sichtbar - Bislang stand im Bereich der linken Stahlsegel die Bauhütte. Nach Beendigung des Zusammenschweißen und der Taktverschiebung wurde die Bauhütte jetzt abgebaut und alle drei mal drei Stahlsegel sind zu sehen. Jetzt fehlen noch die Verbindungstücke zu den Widerlagern an beiden Seiten. Neue Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt. Rechts die bisherige Bahnbrücke. 11.09.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

429 1200x803 Px, 12.09.2018

Nicht für den ICE -

Auf der neuen Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt wird normalerweise kein ICE verkehren. Diese werden in Zukunft vom Stuttgarter Hauptbahnhof aus über den Fildertunnel zum Flughafen fahren um dann entlang der Autobahn A8 auf der Neubaustrecke nach Ulm verkehren und dabei den Neckar bei Wendlingen überqueren.

Hinter dem Zaun im Vordergrund haben jetzt auch die Bauarbeiten zu den beiden Tunnelportalen begonnen. Die S-Bahn und der Regional-/Fernverkehr werden auf ganz unterschiedlichen Tunneltrassen von hier ab zum Hauptbahnhof geführt.

11.09.2018 (M)
Nicht für den ICE - Auf der neuen Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt wird normalerweise kein ICE verkehren. Diese werden in Zukunft vom Stuttgarter Hauptbahnhof aus über den Fildertunnel zum Flughafen fahren um dann entlang der Autobahn A8 auf der Neubaustrecke nach Ulm verkehren und dabei den Neckar bei Wendlingen überqueren. Hinter dem Zaun im Vordergrund haben jetzt auch die Bauarbeiten zu den beiden Tunnelportalen begonnen. Die S-Bahn und der Regional-/Fernverkehr werden auf ganz unterschiedlichen Tunneltrassen von hier ab zum Hauptbahnhof geführt. 11.09.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

447 1200x803 Px, 11.09.2018

Blick vom zukünftigen Tunnelportal -

... auf die neue viergleisige Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt. Die S-Bahn im Hintergrund quert den Neckar heute noch auf der zweiten Bahnbrücke in diesem Bereich. Später liegen die S-Bahngleise auf der im Bild linken Brückenhälfte.

11.09.2018 (M)
Blick vom zukünftigen Tunnelportal - ... auf die neue viergleisige Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt. Die S-Bahn im Hintergrund quert den Neckar heute noch auf der zweiten Bahnbrücke in diesem Bereich. Später liegen die S-Bahngleise auf der im Bild linken Brückenhälfte. 11.09.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

387 1200x803 Px, 11.09.2018

Hafenkräne und Hochbahn -

Blick von der Station Baumwall der Hamburger U-Bahn in Richtung Hafen bei abendlichem Gegenlicht.

17.08.2018 (M)
Hafenkräne und Hochbahn - Blick von der Station Baumwall der Hamburger U-Bahn in Richtung Hafen bei abendlichem Gegenlicht. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

410 1200x803 Px, 11.09.2018

Hochbahn vor Elbphilharmonie I -

Blick vom Dach der Station Landungsbrücken auf die Hamburger Hochbahnstrecke mit der alles überragenden Elbphilharmonie im Hintergrund.

17.08.2018 (M)
Hochbahn vor Elbphilharmonie I - Blick vom Dach der Station Landungsbrücken auf die Hamburger Hochbahnstrecke mit der alles überragenden Elbphilharmonie im Hintergrund. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Hochbahn vor Elbphilharmonie II -

Blick vom Dach der Station Landungsbrücken auf die Hamburger Hochbahnstrecke mit der alles überragenden Elbphilharmonie im Hintergrund.

17.08.2018 (M)
Hochbahn vor Elbphilharmonie II - Blick vom Dach der Station Landungsbrücken auf die Hamburger Hochbahnstrecke mit der alles überragenden Elbphilharmonie im Hintergrund. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Glaswand -

Außenwand der Bahnsteighalle des Lübecker Hauptbahnhofes.

16.08.2018 (M)
Glaswand - Außenwand der Bahnsteighalle des Lübecker Hauptbahnhofes. 16.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Bahn-Architektur, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

312 1200x802 Px, 06.09.2018

Türen zum Bahnsteig -

Hauptbahnhof Lübeck.

16.08.2018 (M)
Türen zum Bahnsteig - Hauptbahnhof Lübeck. 16.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Bahn-Architektur, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

289 1200x804 Px, 06.09.2018

Baumwall-Variationen -

Die Station und ihr Umfeld von Außen. Rechts und links die Niederbaumbrücken. 
Hochbahnstation Baumwall (Elbphilharmonie) der Hamburger Linie U3.

17.08.2018 (M)
Baumwall-Variationen - Die Station und ihr Umfeld von Außen. Rechts und links die Niederbaumbrücken. Hochbahnstation Baumwall (Elbphilharmonie) der Hamburger Linie U3. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

440 1200x801 Px, 05.09.2018

Baumwall-Variationen -

Blick aus der Halle nach Draußen auf die Hochstrecke in Richtung Rödingsmarkt. 
Hochbahnstation Baumwall (Elbphilharmonie) der Hamburger Linie U3.

17.08.2018 (M)
Baumwall-Variationen - Blick aus der Halle nach Draußen auf die Hochstrecke in Richtung Rödingsmarkt. Hochbahnstation Baumwall (Elbphilharmonie) der Hamburger Linie U3. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

269 1200x812 Px, 05.09.2018

Baumwall-Variationen -

Blick IN die Bahnsteighalle.
Hochbahnstation Baumwall (Elbphilharmonie) der Hamburger Linie U3.

15.08.2018 (M)
Baumwall-Variationen - Blick IN die Bahnsteighalle. Hochbahnstation Baumwall (Elbphilharmonie) der Hamburger Linie U3. 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

248 1200x804 Px, 05.09.2018

Baumwall-Variationen -

Blick DURCH die Halle nach Draußen in Richtung Hafen und Landungsbrücke. 
Hochbahnstation Baumwall (Elbphilharmonie) der Hamburger Linie U3.

17.08.2018 (M)
Baumwall-Variationen - Blick DURCH die Halle nach Draußen in Richtung Hafen und Landungsbrücke. Hochbahnstation Baumwall (Elbphilharmonie) der Hamburger Linie U3. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

289 1200x803 Px, 05.09.2018

Hochbahn am Hafen -

Blick von der Haltestelle Landungsbrücke auf die Hamburger Elbphilharmonie. 

17.08.2018 (M)
Hochbahn am Hafen - Blick von der Haltestelle Landungsbrücke auf die Hamburger Elbphilharmonie. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

272 1200x816 Px, 02.09.2018

Herein in die schattige Halle -

Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Düsseldorfer Hauptbahnhof.

14.08.2018 (M)
Herein in die schattige Halle - Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Düsseldorfer Hauptbahnhof. 14.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, NRW

298 1200x811 Px, 02.09.2018

Ein Tor zur Tür -

Der breite Mittelbahnsteig der U3-Station Hauptbahnhof-Süd ist durch eine Mauer unterteilt. Ursprünglich gab es auf beiden Seiten der Mauer ebenfalls Gleise, die Station war vor dem Krieg viergleisig, da hier eine Hochbahnstrecke nach Rothenburgsort abzweigte.

Hamburg, 15.08.2018 (M)
Ein Tor zur Tür - Der breite Mittelbahnsteig der U3-Station Hauptbahnhof-Süd ist durch eine Mauer unterteilt. Ursprünglich gab es auf beiden Seiten der Mauer ebenfalls Gleise, die Station war vor dem Krieg viergleisig, da hier eine Hochbahnstrecke nach Rothenburgsort abzweigte. Hamburg, 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Bahn-Impressionen, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

300 1200x804 Px, 02.09.2018

Dreimal U-Bahn -

... an der westlichen Ausfahrt des U-Bahnhofes Barmbek. Der mittlere Zug in Hufeisenform befindet sich als U3 auf der Brückenrampe zur Strecke in Richtung Wandsbek-Gartenstadt. Der Zug links daneben ist abgestellt und rechts ist noch teilweise ein wegfahrender U3-Zug auf der Ringstrecke zu sehen.

Hamburg, 17.08.2018 (M)
Dreimal U-Bahn - ... an der westlichen Ausfahrt des U-Bahnhofes Barmbek. Der mittlere Zug in Hufeisenform befindet sich als U3 auf der Brückenrampe zur Strecke in Richtung Wandsbek-Gartenstadt. Der Zug links daneben ist abgestellt und rechts ist noch teilweise ein wegfahrender U3-Zug auf der Ringstrecke zu sehen. Hamburg, 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

373 1200x805 Px, 01.09.2018

Dreimal U-Bahn und ein bisschen S-Bahn -

Westliche Ausfahrt aus dem U- und S-Bahnhof Barmbek. Der U3-Zug auf der Brückenrampe hat seine Hufeisenform aufgeben während der zweit U3-Zug rechts den Bahnhof in der selben Richtung verlässt, aber auf dem Ring weiterfährt. Ganz rechts lugt ein abgestellter S-Bahnzug der Baureihe 490 ins Bild.

Hamburg, 17.08.2018 (M)
Dreimal U-Bahn und ein bisschen S-Bahn - Westliche Ausfahrt aus dem U- und S-Bahnhof Barmbek. Der U3-Zug auf der Brückenrampe hat seine Hufeisenform aufgeben während der zweit U3-Zug rechts den Bahnhof in der selben Richtung verlässt, aber auf dem Ring weiterfährt. Ganz rechts lugt ein abgestellter S-Bahnzug der Baureihe 490 ins Bild. Hamburg, 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zweimal S-Bahn -

Ein S-Bahnzug der Baureihe 474 erreicht den Bahnhof Hamburg-Barmbek. Auf dem Abstellgleis ein abgestellter Zug der Baureihe 490.

17.08.2018 (M)
Zweimal S-Bahn - Ein S-Bahnzug der Baureihe 474 erreicht den Bahnhof Hamburg-Barmbek. Auf dem Abstellgleis ein abgestellter Zug der Baureihe 490. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Hamburg

354 1200x832 Px, 01.09.2018

Zweimal U-Bahn, zweimal S-Bahn -

Jeweils rechts neben abgestellten Fahrzeugen verlassen ein Zug der Linie U3 und ein Zug der Linie S1 den U- und S-Bahnhof Barmbek. Der U-Bahnzug hier in S-Form, die S-Bahn in gewöhnlichem Bogen.

17.08.2018 (M)
Zweimal U-Bahn, zweimal S-Bahn - Jeweils rechts neben abgestellten Fahrzeugen verlassen ein Zug der Linie U3 und ein Zug der Linie S1 den U- und S-Bahnhof Barmbek. Der U-Bahnzug hier in S-Form, die S-Bahn in gewöhnlichem Bogen. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Hamburg

402 1200x668 Px, 01.09.2018

Aufnahme im Gleisbereich -

Blick auf die Wendeanlage am Hamburger U-Bahnhof Barmbek. Hier wenden derzeit die Züge der U3 in Richtung Wandsbek-Gartenstadt. Vermutlich fahren sie von da weiter als U1 nach Großhansdorf bzw. Ohlstedt.
Aufnahme aus dem fahrenden Zug, daher ganz legal im Gleisbereich aufgenommen.

16.08.2018 (M)
Aufnahme im Gleisbereich - Blick auf die Wendeanlage am Hamburger U-Bahnhof Barmbek. Hier wenden derzeit die Züge der U3 in Richtung Wandsbek-Gartenstadt. Vermutlich fahren sie von da weiter als U1 nach Großhansdorf bzw. Ohlstedt. Aufnahme aus dem fahrenden Zug, daher ganz legal im Gleisbereich aufgenommen. 16.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

389 1200x770 Px, 01.09.2018

Ungewaschen -

Der ICE 4 erscheint mir schmutzanfälliger zu sein, als die andere Versionen. Vielleicht liegt es am kantigen Design der Front. 

Hamburg-Altona, 15.08.2018 (M)
Ungewaschen - Der ICE 4 erscheint mir schmutzanfälliger zu sein, als die andere Versionen. Vielleicht liegt es am kantigen Design der Front. Hamburg-Altona, 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein begrünter Prellbock vor modernem Zug -

ICE 4 im Bahnhof Hamburg-Altona.

15.8.2018 (M)
Ein begrünter Prellbock vor modernem Zug - ICE 4 im Bahnhof Hamburg-Altona. 15.8.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine neue Strecke für die Hamburger U-Bahn -

Im Dezember 2018 soll die Linie U4 von der Hafencity Universität nach Westen bis zur Station Elbbrücken verlängert werden. Über eine Rampe kommt die U4 an die Oberfläche zur oberirdischen Endstation. Dort wird dann später auch zur S-Bahn umgestiegen werden können. Diese wird man über die links neben der U-Bahn-Bahnsteighalle erkennbaren gläsernen Steg (Skywalk) erreichen können. Neben der wichtigen Umsteigebeziehung wird die Station auch die bis hierher wachsende Hafencity erschließen.

15.08.2018 (M)
Eine neue Strecke für die Hamburger U-Bahn - Im Dezember 2018 soll die Linie U4 von der Hafencity Universität nach Westen bis zur Station Elbbrücken verlängert werden. Über eine Rampe kommt die U4 an die Oberfläche zur oberirdischen Endstation. Dort wird dann später auch zur S-Bahn umgestiegen werden können. Diese wird man über die links neben der U-Bahn-Bahnsteighalle erkennbaren gläsernen Steg (Skywalk) erreichen können. Neben der wichtigen Umsteigebeziehung wird die Station auch die bis hierher wachsende Hafencity erschließen. 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Bahnbaustellen, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

350 1200x800 Px, 31.08.2018

Eine neue Station für die Hamburger U-Bahn -

Die Station Elbbrücken der Linie U4 am östlichen Ende der Hafencity erhält eine moderne Stahl- Glashalle. Die Züge halten an Seitenbahnsteigen, was ich für eine Endstation eher als ungünstig ansehen, insbesondere wenn die Züge an den Bahnsteigen wenden.

15.08.2018 (M)
Eine neue Station für die Hamburger U-Bahn - Die Station Elbbrücken der Linie U4 am östlichen Ende der Hafencity erhält eine moderne Stahl- Glashalle. Die Züge halten an Seitenbahnsteigen, was ich für eine Endstation eher als ungünstig ansehen, insbesondere wenn die Züge an den Bahnsteigen wenden. 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Bahnbaustellen, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

519  1 1200x785 Px, 31.08.2018

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