Nicht für den ICE - Auf der neuen Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt wird normalerweise kein ICE verkehren

Nicht für den ICE - Auf der neuen Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt wird normalerweise kein ICE verkehren.

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VGF Düwag L-Wagen 263 am 19.08.18 beim Sommerfest im Straßenbahnmuseum

Blick vom zukünftigen Tunnelportal - ...

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Bahnbaustellen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stuttgart - Bahnknoten im Wandel (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Nicht für den ICE -

Auf der neuen Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt wird normalerweise kein ICE verkehren. Diese werden in Zukunft vom Stuttgarter Hauptbahnhof aus über den Fildertunnel zum Flughafen fahren um dann entlang der Autobahn A8 auf der Neubaustrecke nach Ulm verkehren und dabei den Neckar bei Wendlingen überqueren.

Hinter dem Zaun im Vordergrund haben jetzt auch die Bauarbeiten zu den beiden Tunnelportalen begonnen. Die S-Bahn und der Regional-/Fernverkehr werden auf ganz unterschiedlichen Tunneltrassen von hier ab zum Hauptbahnhof geführt.

11.09.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 11.09.2018, 357 Aufrufe, 2 Kommentare

120 274-6 bei der Fahrzeugparade zu den 25.

Nicht für den ICE - Auf der neuen Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt wird normalerweise kein ICE verkehren.

VGF Mercedes Benz Arocs Oberleitungswagen mit ZAGRO Zweiwege Einheit am 19.08.18 beim Tag der offenen Tür des Verkehrsmuseum Frankfurt

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Peter Ackermann 12.09.2018 09:13

Ein schönes und informatives Zeitzeugnis, mit gekonntem Fokus auf Bauen und Bauten. Grüsse,Peter

Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.09.2018 11:32

Ja, hier entsteht das wohl auffälligste oberirdische Bauwerk im Rahmen von Stuttgart 21. Sämtliche neue Strecken im Stadtgebiet einschließlich des Hauptbahnhofes liegen ja in Tunnels bzw. unterirdisch. Erst nach Fertigstellung des Projektes wird dann durch den Wegfall der ausgedehnten Bahnanlagen zwischen Nordbahnhof und Hauptbahnhof sich die Stadt sehr verändern, auch oben.

lg Matthias

Die Gläser sind schon weitgehend eingebaut - ... an einem weiteren Lichtauge über einer Kelchstütze der neuen Stuttgarter Bahnsteighalle. Zum größten Teil sind die Gläser noch mit einer Folie beklebt. Tage der offenen Baustelle, 30.03.2024 (M) 
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Der Gitterrost eines Lichtauges - ... über einer Kelchstütze wird hier im Schute einer Containerburg und Zeltes zusammengebaut. Der Gitterrost hängt noch an den grünen und gelben Träger und befindet sich noch nicht an endgültiger Position. Tage der offenen Baustelle, 30.03.2024 (M) 
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Wie die Anschlussbebauung - ... gegenüber des Bonatzbaues aussehen soll, dort wo heute die Bahnsteige liegen, ist noch unklar. Auf jedenfall sind große Öffnungen in die Bahnsteighalle in diesem Bereich gebaut worden. Im Schlossgarten hingegen ist dieser Bereich geschlossen, obwohl die Halle über das Gelände hinausragt. Dort entsteht daher ein grüner Hügel mit den Lichtaugen der Südhälfte. Tage der offenen Baustelle, 30.03.2024 (M) 
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Form, Licht und Raum - Ein Blick hinüber von der Lounge durch die Bahnsteighalle zu den dortigen Öffnungen in der Wand. Dort drüben liegen derzeit noch eine Etage höher die Sackbahnhofgleise. Tage der offenen Baustelle, 30.03.2024 (M) 
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