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Lübeck Hbf ·AL· Fotos

489 Bilder
D-DB 218 424-0 zog am 27.09.2026 ihren Sonderzug (TCS 21322) von Lübeck Hbf (AL) nach Kirchweyhe (HKI). Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Ahrensburg (AAHR) und Hamburg Hbf (AH) wurde dieser Zug über Lüneburg (ALBG) umgeleitet.
D-DB 218 424-0 zog am 27.09.2026 ihren Sonderzug (TCS 21322) von Lübeck Hbf (AL) nach Kirchweyhe (HKI). Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Ahrensburg (AAHR) und Hamburg Hbf (AH) wurde dieser Zug über Lüneburg (ALBG) umgeleitet.
Jan-Phillip Ringer

D-AMR 227 010-6 (MY 1155) zog am 19.09.2026 ihren Pendelzug in den Lübecker Hbf (AL). Am hinteren Ende wurde D-MEH 220 033-5 (V200 033) mitgeführt.
Anlässlich der Veranstatungen zum Tag der Schiene 2026 gab es in Lübeck einen Pendelverkehr mit Historischen Eisenbahnfahrzeugen. Diese pendelten zwischen dem Nordic Rail Service (NRS) und dem Lübecker-Konstinkai/Konstinbahnhof (ALKO) mit zwischenhalt am Lübecker Hbf (AL).
D-AMR 227 010-6 (MY 1155) zog am 19.09.2026 ihren Pendelzug in den Lübecker Hbf (AL). Am hinteren Ende wurde D-MEH 220 033-5 (V200 033) mitgeführt. Anlässlich der Veranstatungen zum Tag der Schiene 2026 gab es in Lübeck einen Pendelverkehr mit Historischen Eisenbahnfahrzeugen. Diese pendelten zwischen dem Nordic Rail Service (NRS) und dem Lübecker-Konstinkai/Konstinbahnhof (ALKO) mit zwischenhalt am Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-VIS 218 467-9 (Dirk) zog am 19.09.2026 ihren Sonderzug (DZ 4762 (VBV)) von Lauenburg/Elbe (ALAU) zum Nordic Rail Service (NRS). Hier Bei der Einfahrt in den Lübecker Hbf (AL). Der Zug bestand aus der 218 und drei Wagen (Bm 238/ ARm 216/ Am 208).
[Herzliche Grüße zurück an die Lok Besatzung :)]
D-VIS 218 467-9 (Dirk) zog am 19.09.2026 ihren Sonderzug (DZ 4762 (VBV)) von Lauenburg/Elbe (ALAU) zum Nordic Rail Service (NRS). Hier Bei der Einfahrt in den Lübecker Hbf (AL). Der Zug bestand aus der 218 und drei Wagen (Bm 238/ ARm 216/ Am 208). [Herzliche Grüße zurück an die Lok Besatzung :)]
Jan-Phillip Ringer

D-AGE 262 025-0 zog am 19.09.2026 ihren Pendelzug in den Lübecker Hbf (AL). Am hinteren Ende des Zuges hingen D-AMR 227 009-8 und D-AGE 092 350-2.
Anlässlich der Veranstatungen zum Tag der Schiene 2026 gab es in Lübeck einen Pendelverkehr mit Historischen Eisenbahnfahrzeugen. Diese pendelten zwischen dem Nordic Rail Service (NRS) und dem Lübecker-Konstinkai/Konstinbahnhof (ALKO) mit zwischenhalt am Lübecker Hbf (AL).
D-AGE 262 025-0 zog am 19.09.2026 ihren Pendelzug in den Lübecker Hbf (AL). Am hinteren Ende des Zuges hingen D-AMR 227 009-8 und D-AGE 092 350-2. Anlässlich der Veranstatungen zum Tag der Schiene 2026 gab es in Lübeck einen Pendelverkehr mit Historischen Eisenbahnfahrzeugen. Diese pendelten zwischen dem Nordic Rail Service (NRS) und dem Lübecker-Konstinkai/Konstinbahnhof (ALKO) mit zwischenhalt am Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-AGE 092 350-2 (Q350) (Karoline) stand am 19.09.2026 mit ihrem Pendelzug auf Gleis 1 des Lübecker Hbf (AL). 
Anlässlich der Veranstatungen zum Tag der Schiene 2026 gab es in Lübeck einen Pendelverkehr mit Historischen Eisenbahnfahrzeugen. Diese pendelten zwischen dem Nordic Rail Service (NRS) und dem Lübecker-Konstinkai/Konstinbahnhof (ALKO) mit zwischenhalt am Lübecker Hbf (AL).
D-AGE 092 350-2 (Q350) (Karoline) stand am 19.09.2026 mit ihrem Pendelzug auf Gleis 1 des Lübecker Hbf (AL). Anlässlich der Veranstatungen zum Tag der Schiene 2026 gab es in Lübeck einen Pendelverkehr mit Historischen Eisenbahnfahrzeugen. Diese pendelten zwischen dem Nordic Rail Service (NRS) und dem Lübecker-Konstinkai/Konstinbahnhof (ALKO) mit zwischenhalt am Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-GfF 110 350-6 zog am 22.08.2026 ihren Sonderzug (DZ 21301) mit ca. +88 min von Lübeck Hbf (AL) nach Bielefeld Hbf (EBILP). Zuvor wurde D-GfF 110 350-6 von D-NRS 203 106-0 von Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL) in den Lübecker Hbgf (ALR) gezogen, dort machte 110 350-6 kopf und schob den Zug sebstständig auf Gleis 1 an den Bahnsteig. 
Auf dem Bild kann man noch gut den beschädigten Stromabnehmer Nr. 2 erkennen.
D-GfF 110 350-6 zog am 22.08.2026 ihren Sonderzug (DZ 21301) mit ca. +88 min von Lübeck Hbf (AL) nach Bielefeld Hbf (EBILP). Zuvor wurde D-GfF 110 350-6 von D-NRS 203 106-0 von Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL) in den Lübecker Hbgf (ALR) gezogen, dort machte 110 350-6 kopf und schob den Zug sebstständig auf Gleis 1 an den Bahnsteig. Auf dem Bild kann man noch gut den beschädigten Stromabnehmer Nr. 2 erkennen.
Jan-Phillip Ringer

D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den  Havaristen  in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den "Havaristen" in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
Jan-Phillip Ringer

D-GfF 110 350-6 stand am 22.08.2026 auf Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL).
Aufgrund einer Fehlleitung und dem damit einhergehenden überfahren des EL 6-Signals kam es zum Überbügeln. Es kam zum Schaden am Pantographen sowie an der Oberleitung. Zudem kam die Lok im Oberleitungsfreien Bereich zum stehen, somit musste sie aus dem Gleis geschleppt werden. Der beschädigte Stromabnehmer ist im nächsten Bild zusehen.
D-GfF 110 350-6 stand am 22.08.2026 auf Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Aufgrund einer Fehlleitung und dem damit einhergehenden überfahren des EL 6-Signals kam es zum Überbügeln. Es kam zum Schaden am Pantographen sowie an der Oberleitung. Zudem kam die Lok im Oberleitungsfreien Bereich zum stehen, somit musste sie aus dem Gleis geschleppt werden. Der beschädigte Stromabnehmer ist im nächsten Bild zusehen.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 341-6 rangierte am 26.04.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
D-DB 218 341-6 rangierte am 26.04.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

218-Treffen in Lübeck: 218 424 ist vor wenigen Minuten mit dem RE 56846 aus Bad Kleinen angekommen, während sich 218 425 gerade mit dem RE 56849 dorthin aufmacht. (16.04.2026)
218-Treffen in Lübeck: 218 424 ist vor wenigen Minuten mit dem RE 56846 aus Bad Kleinen angekommen, während sich 218 425 gerade mit dem RE 56849 dorthin aufmacht. (16.04.2026)
Leonhard Groß

218-Treffen in Lübeck: 218 424 ist vor wenigen Minuten mit dem RE 56846 aus Bad Kleinen angekommen, während sich 218 425 gleich mit dem RE 56849 dorthin aufmacht. (16.04.2026)
218-Treffen in Lübeck: 218 424 ist vor wenigen Minuten mit dem RE 56846 aus Bad Kleinen angekommen, während sich 218 425 gleich mit dem RE 56849 dorthin aufmacht. (16.04.2026)
Leonhard Groß

D-DB 218 424-0 zog am 15.04.2026 ihren RE 2 (RE 56865) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
D-DB 218 424-0 zog am 15.04.2026 ihren RE 2 (RE 56865) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 321-8 rangierte am 08.04.2026 im Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
D-DB 218 321-8 rangierte am 08.04.2026 im Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-DBMP 741 128-3 (99 80 9420 034-7) stand zusammen mit ihrem Wagen D-DBMP 771 771-3 (99 80 9750 304-4) am 30.03.2026 im Lübecker Hbf (AL) auf Gleis 1a abgestellt.
D-DBMP 741 128-3 (99 80 9420 034-7) stand zusammen mit ihrem Wagen D-DBMP 771 771-3 (99 80 9750 304-4) am 30.03.2026 im Lübecker Hbf (AL) auf Gleis 1a abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

RE22 aus Bad Kleinen treft am 20 Februar 2026 mit der schiebender 218 438 in Lübeck Hbf ein -etwea 2/3 dieser Leistungen sind von Dieseltriebzüge übernommen geworden.
RE22 aus Bad Kleinen treft am 20 Februar 2026 mit der schiebender 218 438 in Lübeck Hbf ein -etwea 2/3 dieser Leistungen sind von Dieseltriebzüge übernommen geworden.
Leonardus Schrijvers

D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL).
[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer

D-NXRL 0650 078-5 stand am 09.03.2026 zusammen mit D-DGU 9425 066-4 und D-DGU 9424 020-2 auf Gleis 10 des Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
D-NXRL 0650 078-5 stand am 09.03.2026 zusammen mit D-DGU 9425 066-4 und D-DGU 9424 020-2 auf Gleis 10 des Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 401-8 rangierte am 02.03.2026 im Lübecker Hbf (AL) um eine Wagengarnitur samt 218 409-1 nach Rostock zu schleppen. Aufgrund eines Defekts wurde dieser Zugverband zuvor in der Abstellung abgestellt.
D-DB 218 401-8 rangierte am 02.03.2026 im Lübecker Hbf (AL) um eine Wagengarnitur samt 218 409-1 nach Rostock zu schleppen. Aufgrund eines Defekts wurde dieser Zugverband zuvor in der Abstellung abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 385-3 rangierte am 02.03.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Kurz zuvor zog sie den IC 2263 von Rostock Hbf (WR) bzw. von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
D-DB 218 385-3 rangierte am 02.03.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Kurz zuvor zog sie den IC 2263 von Rostock Hbf (WR) bzw. von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 80-91 129-9 (Bpmmbdzf 286.1) führte am 02.03.2026 den IC 2263 an, als schiebende Lok diente D-DB 101 115-4. Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
D-DB 80-91 129-9 (Bpmmbdzf 286.1) führte am 02.03.2026 den IC 2263 an, als schiebende Lok diente D-DB 101 115-4. Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer