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Das Pferd stand eine Weile perfekt im angedachten Bild, bis es sich kurz vor der Vorbeifahrt des Zuges entschloss den Fressplatz zu wechseln, und so bliebt nur diese "Notschlachtung": Der BAM MBC

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Das Pferd stand eine Weile perfekt im angedachten Bild, bis es sich kurz vor der Vorbeifahrt des Zuges entschloss den Fressplatz zu wechseln, und so bliebt nur diese  Notschlachtung : Der BAM MBC Regionalzug 522, bestehend aus Bt 54 und Be 4/4 35 (SURF), auf der Fahrt nach L'Isle kurz nach der Abfahrt in Apples.
12. April 2018

Das Pferd stand eine Weile perfekt im angedachten Bild, bis es sich kurz vor der Vorbeifahrt des Zuges entschloss den Fressplatz zu wechseln, und so bliebt nur diese "Notschlachtung": Der BAM MBC Regionalzug 522, bestehend aus Bt 54 und Be 4/4 35 (SURF), auf der Fahrt nach L'Isle kurz nach der Abfahrt in Apples.
12. April 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.07.2018, 316 Weergaven, 2 Opmerkingen

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:04:19 11:35:36, Belichtingstijd: 1/800, Blende: 71/10, ISO125, Brandpuntsafstand: 160/10

2 Opmerkingen, Alle reacties
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Frank Paukstat 09.07.2018 08:38

Auch so bereichert das Pferd das Bild und macht es interessant.

Gruß, Frank

Stefan Wohlfahrt 10.07.2018 17:18

Guten Abend Frank,
danke für deinen Kommentar; dem ich natürlich zustimme, sonst hätte ich das Bild nicht hochgeladen. Und wie sagt man doch so schön: lieber den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach...
einen lieben Gruss
Stefan

Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge, neben der Re 4/4 II 506, und Te 212 sowie einem Tem nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird.

4. März 2024
Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge, neben der Re 4/4 II 506, und Te 212 sowie einem Tem nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Kieswerk in Gland und fährt am Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) vorbei, der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird. 

4. März 2024
Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Kieswerk in Gland und fährt am Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) vorbei, der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Während links im Bild in Morges ein BAM MBC Regionalzug R56 auf die Abfahrt nach Bière wartet, schieb die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ihren aus Gland nach Morges gebrachten Kieszug zur Weiterfahrt auf der Schmalspur nach Apples auf die Rollbockgrube. 

22. Feb. 2024
Während links im Bild in Morges ein BAM MBC Regionalzug R56 auf die Abfahrt nach Bière wartet, schieb die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ihren aus Gland nach Morges gebrachten Kieszug zur Weiterfahrt auf der Schmalspur nach Apples auf die Rollbockgrube. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Be 4/4 11 rangiert in Morges, während im Hintergrund die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 dabei sind, den aus Gland eingetroffenen Kieszug zur Weiterfahrt nach Apples zu übernehmen.

22. Februar 2024
Der BAM Be 4/4 11 rangiert in Morges, während im Hintergrund die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 dabei sind, den aus Gland eingetroffenen Kieszug zur Weiterfahrt nach Apples zu übernehmen. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt





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