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Die Lichtverhältnisse waren gestern an dieser Stelle nicht die Besten ,....

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Die Lichtverhältnisse waren gestern an dieser Stelle nicht die Besten ,.... 

Vielleicht mach ich mir noch mal die Mühe durch Brennesel zu wandern zu frühere Stunde. 

Am Fuße des Schlosses Burgstall bei Wies am 8.07.2018

Die Lichtverhältnisse waren gestern an dieser Stelle nicht die Besten ,....

Vielleicht mach ich mir noch mal die Mühe durch Brennesel zu wandern zu frühere Stunde.

Am Fuße des Schlosses Burgstall bei Wies am 8.07.2018

Karl Heinz Ferk 09.07.2018, 323 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 63/10, ISO320, Brennweite: 40/1

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Michael Brunsch 25.07.2018 18:27

Ein sehr schönes Foto. Das Motiv wurde trotz vermeintlich schlechter Lichtverhältnisse perfekt umgesetzt!

Stephan John 25.07.2018 19:32

Motivlich finde ich das Bild auch toll, nur die Farbsättigungsschraube ist meiner Meinung zu hoch gedreht worden. Gruß Stephan

Michael Brunsch 28.07.2018 16:06

So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Ich finde die extremen Farben als Abwechslung gerade schön.

Karl Heinz Ferk 08.08.2018 16:57

Vielen Dank für eure Kommentare.
Ich muss zu zugeben es war eine "Notbearbeitung" 😉 des ganze war zu Dunkel .

LG KH

Die 52.4984 fuhr am 21.5.2013 mit einem Sonderzug von Graz kommend nach Deutschlandsberg und wieder zurück.
Hier ist die mächtige Dampflok zwischen Groß-St.Florian und Frauental-Bad Gams auf ihrem Weg dem Zielbahnhof Deutschlandsberg entgegen.
Die 52.4984 fuhr am 21.5.2013 mit einem Sonderzug von Graz kommend nach Deutschlandsberg und wieder zurück. Hier ist die mächtige Dampflok zwischen Groß-St.Florian und Frauental-Bad Gams auf ihrem Weg dem Zielbahnhof Deutschlandsberg entgegen.
Max Kiegerl

1973 beschaffte die GKB bei dem Jenbacher Werken in Tirol drei diesel-hydraulische Lokomotiven für den Einsatz vor Güterzügen und zur Ablöse der Dampflokomotiven.
Im Jahre 2013 fanden diese 600PS starken Dieselloks fast nur mehr Einsatz im Verschubeinsatz, jedoch brachte der Bau des Koralmtunnels und die 4 bis 5 verkehrenden Abraumzüge die  600er  bis nach Deutschlandsberg zum dortigen  Abraumverschub  so wie hier am 1.10.2013.
1973 beschaffte die GKB bei dem Jenbacher Werken in Tirol drei diesel-hydraulische Lokomotiven für den Einsatz vor Güterzügen und zur Ablöse der Dampflokomotiven. Im Jahre 2013 fanden diese 600PS starken Dieselloks fast nur mehr Einsatz im Verschubeinsatz, jedoch brachte der Bau des Koralmtunnels und die 4 bis 5 verkehrenden Abraumzüge die "600er" bis nach Deutschlandsberg zum dortigen "Abraumverschub" so wie hier am 1.10.2013.
Max Kiegerl

Ich Wünsche allen Usern und Kollegen hier ein Ruhiges Weihnachtsfest und GUT LICHT 2025 .

Ein GTW 2/8 im Netz der GKB im Jänner 2024
Ich Wünsche allen Usern und Kollegen hier ein Ruhiges Weihnachtsfest und GUT LICHT 2025 . Ein GTW 2/8 im Netz der GKB im Jänner 2024
Karl Heinz Ferk

Die GKB DH1500.5 brachte am Abend des 11.9.2024 den R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg beim Schwungholen für die Steigung auf die Leibenfelder Höhe.
Hinter der Lok befindet sich der Generatorwagen Diho 936 der bei Ausfall eines Steuerwagens die elektrische Versorgung der Wagen übernimmt.
Bei den GKB Doppelstockwagen kommt die Stromversorgung nicht wie üblich von der Lok sondern von einem Generator im Steuerwagen.
Die GKB DH1500.5 brachte am Abend des 11.9.2024 den R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg beim Schwungholen für die Steigung auf die Leibenfelder Höhe. Hinter der Lok befindet sich der Generatorwagen Diho 936 der bei Ausfall eines Steuerwagens die elektrische Versorgung der Wagen übernimmt. Bei den GKB Doppelstockwagen kommt die Stromversorgung nicht wie üblich von der Lok sondern von einem Generator im Steuerwagen.
Max Kiegerl





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