*Modell* Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto

Wiki Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

włoski

hiszpański

polski

niderlandzki

Modell Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.

(ID 1419252)

*Modell* Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet.

*Modell*
Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.

*Modell*
Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.

Max Kiegerl 06.10.2025, 111 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Am 3.

*Modell* Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.

*Modell* Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet.

*Modell* Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

*Modell*
Die legendäre 1067.01, eine elektrohydrqulische Verschublok der Jenbacher Werke und Elin, fährt im Sommer 1984 mit einem Verschubgüterzug von Badgams kommen nach Steinbach, hier kurz vor dem Zielbahnhof.

*Modell* Die legendäre 1067.01, eine elektrohydrqulische Verschublok der Jenbacher Werke und Elin, fährt im Sommer 1984 mit einem Verschubgüterzug von Badgams kommen nach Steinbach, hier kurz vor dem Zielbahnhof. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1067, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 144 1200x800 Px, 06.10.2025

*Modell*
Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe.
Die elektrohydraulische Verschublok aus dem Jahre 1961 fuhr bis 1985 und schied in Selzthal im Sommer des Jahres aus.

*Modell* Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe. Die elektrohydraulische Verschublok aus dem Jahre 1961 fuhr bis 1985 und schied in Selzthal im Sommer des Jahres aus. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1067, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 106 1200x800 Px, 06.10.2025

*Modell*
Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet.

*Modell* Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1067, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 85 1200x800 Px, 06.10.2025

Die elektrische Verschublokomotive 1067.04 stammt aus dem Jahr 1964 und war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die elektrische Verschublokomotive 1067.04 stammt aus dem Jahr 1964 und war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen. 
Christian Bremer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / E-Loks / BR 1067

 279 1200x900 Px, 19.11.2020 

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1067"

Die elektrische Verschublokomotive 1067.04 stammt aus dem Jahr 1964 und war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

1067.03 und 1110 015 stehen am 4.09.2015 im Gelände des Eisenbahnmuseums Knittelfeld.

1067.01 im August 1980 in Selzthal.

1067.003-2 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.

ÖBB 1067.03 am 11.Juni 2010 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.

1067 003-2 mit Torpedowaggon auf der Parade zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich 1987.

Die schon lange ausgemusterte ÖBB 1067.03 am 11.Juni 2010 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.

Weitere Bilder aus "Modellbahn / Spur H0 / Loks"

*Modell* Früh am Morgen fährt in Lonsberg an der Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth der VG78081 los und durchfährt das untere Lassnitztal.

*Modell* An einem schon heißen Julimorgen 1994 fährt die Lonsberger 2095 006 mit dem morgendlichen VG78081 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth durch die Halte- und

*Modell* Im Juli 1994 dröhnte entlang der fisch gemähten Wiesen der der SGP S12a der 2095 006 die mit dem morgendlichen VG78081 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth

*Modell* Von Lonsberg an der Lassnitz nach Niedergams-Furth führte bis in die 2000er eine Schmalspurbahn entlang der Lassnitz.

*Modell* Am Osterwochenende 1981 fuhr die U43 mit dem Verschubgüterzug FW32 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und rollt hier kurz hinter Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung des Bahnhofs

*Modell* Am Karsamstag findet traditionell die Fleischweihe statt und so verkehrt jedes Jahr ein Sonderzug auf der Wildbacher Lokalbahn von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und zurück.

Dampflokomotiven in einem Eisenbahndepot auf meiner Anlage.

Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof

Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren.

Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR.

Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen

Lokomotiven der Baureihe 555 (BR52) auf meiner Anlage.

Hier einer der (vielen) Gründe, weshalb ich in den letzten Wochen etwas wenig Zeit für die Bahn FOTOGRAFIE gefunden habe: eine kleine Dampflok (Spur H0) fährt nach der erfolgreichen

Für eine Baustelle im Bahnhof Bad Gams Vbf holte am 16.7.2024 die MaxlRail 2015 007 eine frische Ladung Schotter vom Steinbruch in Niedergams-Furth.

Lokomotiven der Baureihe 498 Albatros auf meiner Anlage.

In der Regel beschäftige ich mich ja mit den relativ kleinen Modellbaunenngrössen T-Gauge, Ze und Z; doch an diesem Wochenende hatte ich unter anderem, neben einer winzigen H0 Lok von 7 cm

Die selbst in H0 mächtige Mallet Dampflok 2-8-8-2 - Y6b 2197 der Norfolk & Western kämpft sich durch den Schnee.

Diesellokomotiven der Baureihe 720, 751, T679 und auf meiner Anlage.

*Modell* Mit einem kurzen Verschubgüterzug rollt die Strasshofer 52.3315 Anfang der 70er Jahre im Weinviertel durch bunte Weingärten ihrem nächsten Bahnhof entgegen.

*Modell* Die 93.1465 fährt an einem warmen Herbsttag Anfang der 70er Jahre mit einem Personenzug durchs Weinviertel.

*Modell* Irgendwo im Weinviertel verschiebt Anfang der 70er Jahre die 93.1465 ein paar Güterwagen zur Lagerhaus Genossenschaft.

Mit lautem aufheulen des 800kW starken Caterpillar 3512 Motors verlässt in den 90er Jahren die 2048 004 mit einem kurzen Verschubgüterzug Bad Gams Lokalbahnhof in Richtung Steinbacher

Kurz hinter dem Lokalbahnhof Bad Gams wird in den 90er Jahren von der 2048 004 ein mit Kohle beladener Fcs ins örtliche Ziegelwerk beigestellt.

Bevor die Strecke auf den Steinbacher Sattel doch recht bergig wird, durchfährt die Nebenstrecke noch eine flache Gegend mit Weingärten.

Prześlij swoje zdjęcia!

Każdy może wziąć udział, za darmo!

Weitere Bilder-Themen:

Spotkanie Bahnbilder

Bośnia i Hercegowina

Wielka Brytania

Irlandia i Irlandia Północna

Korea Północna

Wolność panoramy

Arabia Saudyjska

Republika Południowej Afryki

Czechosłowacja

Zjednoczone Emiraty Arabskie

Virtual Reality

Lista fotografów

Miejsca fotograficzne

Polityka prywatności

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.