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Baureihe 1067 Fotos

16 Bilder
*Modell*
Die legendäre 1067.01, eine elektrohydrqulische Verschublok der Jenbacher Werke und Elin, fährt im Sommer 1984 mit einem Verschubgüterzug von Badgams kommen nach Steinbach, hier kurz vor dem Zielbahnhof.
*Modell* Die legendäre 1067.01, eine elektrohydrqulische Verschublok der Jenbacher Werke und Elin, fährt im Sommer 1984 mit einem Verschubgüterzug von Badgams kommen nach Steinbach, hier kurz vor dem Zielbahnhof.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe.
Die elektrohydraulische Verschublok aus dem Jahre 1961 fuhr bis 1985 und schied in Selzthal im Sommer des Jahres aus.
*Modell* Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe. Die elektrohydraulische Verschublok aus dem Jahre 1961 fuhr bis 1985 und schied in Selzthal im Sommer des Jahres aus.
Max Kiegerl

*Modell*
Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet.
*Modell* Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet.
Max Kiegerl

*Modell*
Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.
*Modell* Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.
Max Kiegerl

Die elektrische Verschublokomotive 1067.04 stammt aus dem Jahr 1964 und war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Die elektrische Verschublokomotive 1067.04 stammt aus dem Jahr 1964 und war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Christian Bremer

Die elektrische Verschublokomotive 1067.04 stammt aus dem Jahr 1964 und war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Die elektrische Verschublokomotive 1067.04 stammt aus dem Jahr 1964 und war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Christian Bremer

1067.03 und 1110 015 stehen am 4.09.2015 im Gelände des Eisenbahnmuseums Knittelfeld.
1067.03 und 1110 015 stehen am 4.09.2015 im Gelände des Eisenbahnmuseums Knittelfeld.
Herbert Pfoser

1067.01 im August 1980 in Selzthal. Die von Jenbach und ELIN zwischen 1961 und 1965 gelieferten fünf Rangierlokomotiven mit der Achsfolge C waren mit einem hydraulichen Getriebe ausgerüstet. Sie bewährten sich allerdings nicht und wurden etwa zeitgleich mit ihren wesentlich älteren, mit Stangenantrieb ausgerüsteten Kolleginnen der Reihe 1161 ausgemustert.
1067.01 im August 1980 in Selzthal. Die von Jenbach und ELIN zwischen 1961 und 1965 gelieferten fünf Rangierlokomotiven mit der Achsfolge C waren mit einem hydraulichen Getriebe ausgerüstet. Sie bewährten sich allerdings nicht und wurden etwa zeitgleich mit ihren wesentlich älteren, mit Stangenantrieb ausgerüsteten Kolleginnen der Reihe 1161 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1067, Entlang der Enns

1274 1200x747 Px, 15.11.2013

1067.003-2 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
1067.003-2 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich im Jahre 1987 in Wien.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1067

1246 1024x670 Px, 02.10.2010

ÖBB 1067.03 am 11.Juni 2010 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.
ÖBB 1067.03 am 11.Juni 2010 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.
Karl Seltenhammer

1067 003-2 mit Torpedowaggon auf der Parade zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich 1987.
1067 003-2 mit Torpedowaggon auf der Parade zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich 1987.
Manfred Kopka

Österreich / E-Loks / BR 1067

1362 1024x629 Px, 25.09.2010

Die schon lange ausgemusterte ÖBB 1067.03 am 11.Juni 2010 vom Gleisübergang fotografiert im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.
Die schon lange ausgemusterte ÖBB 1067.03 am 11.Juni 2010 vom Gleisübergang fotografiert im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.
Karl Seltenhammer

Die schon lange ausgemusterte ÖBB 1067.03 am 11.Juni 2010 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.
Die schon lange ausgemusterte ÖBB 1067.03 am 11.Juni 2010 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld.
Karl Seltenhammer

Die Museumsfahrzeuge Dampfkran 916 811 E-Lok 1067 03 und die Diesellok X 112 07 stehen vor dem Eisenbahnmuseum in Knittelfeld.
22.12.2007
Die Museumsfahrzeuge Dampfkran 916 811 E-Lok 1067 03 und die Diesellok X 112 07 stehen vor dem Eisenbahnmuseum in Knittelfeld. 22.12.2007
Leitner Thomas

E-Lok 1067 03 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld anlässlich des Andampfens 2007 am 19.05.2007
E-Lok 1067 03 im Eisenbahnmuseum Knittelfeld anlässlich des Andampfens 2007 am 19.05.2007
Leitner Thomas

Österreich / E-Loks / BR 1067

1253 800x603 Px, 24.05.2007

E-Lok 1067.03 abgestellt im Eisenbahnmuseum Knittelfeld 28.02.2007
E-Lok 1067.03 abgestellt im Eisenbahnmuseum Knittelfeld 28.02.2007
Leitner Thomas

Österreich / E-Loks / BR 1067

1672 800x604 Px, 04.05.2007





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