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Immagini di Hanspeter Reschinger

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671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies am 15.8.2007 zwischen Groß St. Florian und Frauental aufgenommen.
671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies am 15.8.2007 zwischen Groß St. Florian und Frauental aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

ER 2528  Schloss Hof  von Wien Südbahnhof Ostseite nach Bratislava hl.st. am 19.8.2007 bei der Querung der Neuen Donau in der Wiener Lobau.
ER 2528 "Schloss Hof" von Wien Südbahnhof Ostseite nach Bratislava hl.st. am 19.8.2007 bei der Querung der Neuen Donau in der Wiener Lobau.
Hanspeter Reschinger

Für eine Sonderfahrt am 18.8.2007 von Leopoldau nach Wolfsthal und wieder retour wurde ET 4030.210 von Wien Praterstern nach Leopoldau als Lp 32398 überstellt. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Donau zw. Handelskai und Floridsdorf. Links am Bild ist der 171 Metern (202 m incl. der Turmspitze) hohe Millennium Tower zu sehen. Interessant die Daten der 15.000 m² großen Verglasung. Die Einzelscheiben des dreiteiligen Verbundglases bestehen aus Floatglas mit einer Glasdicke von 34 mm. In gefährdeten Teilbereichen wurde zum Schutz vor Durchbruch die Außenscheibe durch Verbundsicherheitsglas ersetzt. Erstmals kam in Österreich das rationelle, kostensparende  Stahlbundverfahren  zum Einsatz. Statt drei Wochen für ein Geschoß wurde beim Millenium Tower lediglich eine Woche für zwei Stockwerke benötigt. 1999 war er fertig.
3.300 m² Bürofläche bieten sich im 50geschoßigen Gebäude an. Weiters findet man darin einen Kindergarten, ein Ärztezentrum sowie 425 Wohnungen und ein Einkaufszentrum.
Für eine Sonderfahrt am 18.8.2007 von Leopoldau nach Wolfsthal und wieder retour wurde ET 4030.210 von Wien Praterstern nach Leopoldau als Lp 32398 überstellt. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Donau zw. Handelskai und Floridsdorf. Links am Bild ist der 171 Metern (202 m incl. der Turmspitze) hohe Millennium Tower zu sehen. Interessant die Daten der 15.000 m² großen Verglasung. Die Einzelscheiben des dreiteiligen Verbundglases bestehen aus Floatglas mit einer Glasdicke von 34 mm. In gefährdeten Teilbereichen wurde zum Schutz vor Durchbruch die Außenscheibe durch Verbundsicherheitsglas ersetzt. Erstmals kam in Österreich das rationelle, kostensparende "Stahlbundverfahren" zum Einsatz. Statt drei Wochen für ein Geschoß wurde beim Millenium Tower lediglich eine Woche für zwei Stockwerke benötigt. 1999 war er fertig. 3.300 m² Bürofläche bieten sich im 50geschoßigen Gebäude an. Weiters findet man darin einen Kindergarten, ein Ärztezentrum sowie 425 Wohnungen und ein Einkaufszentrum.
Hanspeter Reschinger

Eine der letzten fünf blutorangen Maschinen der Rh 1044 konnte ich am 18.08.2007 auf der FJB antreffen. Das Foto zeigt die 1044.040 mit dem REX 2114 „Waldviertel Kurier“ auf der Fahrt nach Gmünd bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg.
Eine der letzten fünf blutorangen Maschinen der Rh 1044 konnte ich am 18.08.2007 auf der FJB antreffen. Das Foto zeigt die 1044.040 mit dem REX 2114 „Waldviertel Kurier“ auf der Fahrt nach Gmünd bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg.
Hanspeter Reschinger

Die morgendliche RoLa von Marburg nach Wels, am 15.8.2007 mit 1116 202 als Zuglok, aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz.
Die morgendliche RoLa von Marburg nach Wels, am 15.8.2007 mit 1116 202 als Zuglok, aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz.
Hanspeter Reschinger

671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies-Eibiswald am 15.8.2007 aufgenommen nach St. Peter im Sulmtal im Ortsteil Freidorf.
671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies-Eibiswald am 15.8.2007 aufgenommen nach St. Peter im Sulmtal im Ortsteil Freidorf.
Hanspeter Reschinger

IC 515 „Therme Nova Köflach“ von Innsbruck nach Graz mit Steuerwagen 6010 004 voraus, am 15.8.2007 kurz vor Bruck a.d. Mur bei der Abzweigung auf die Südbahn Richtung Graz.
IC 515 „Therme Nova Köflach“ von Innsbruck nach Graz mit Steuerwagen 6010 004 voraus, am 15.8.2007 kurz vor Bruck a.d. Mur bei der Abzweigung auf die Südbahn Richtung Graz.
Hanspeter Reschinger

KEINE FOTOMONTAGE: S 80 von Wien Südbahnhof-Ostseite nach Wien Hausfeldstraße bei der Querung der neuen Donau in der Wiener Lobau am 19.8.2007.
KEINE FOTOMONTAGE: S 80 von Wien Südbahnhof-Ostseite nach Wien Hausfeldstraße bei der Querung der neuen Donau in der Wiener Lobau am 19.8.2007.
Hanspeter Reschinger

Wie in alten Zeiten. R 2166 von Wien Franz Josefs Bahnhof nach Sigmundsherberg war am 18.8.2007 mit 1042 032 bespannt. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg.
Wie in alten Zeiten. R 2166 von Wien Franz Josefs Bahnhof nach Sigmundsherberg war am 18.8.2007 mit 1042 032 bespannt. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1042

826 800x580 Px, 22.08.2007

Die letzte schöne 1044 mit Schachbrettdesign - 1044 092 am 17.8.2007 beim Verlassen des Wiener Donaukaibahnhofes vermutlich Richtung Wien ZvB. Die zweite 1044 im Schachbrettdesign, 1044 117, wurde mit einer weißen!! Wortmarke an der Lokfront ja vor kurzer Zeit verschandelt. 1044 092 war vor kurzer Zeit übrigens in Selztal, wo ihr Lack aufpoliert wurde. Wegen dem schlechten Wetter sieht man das aber auf dem Foto nicht so genau.
Die letzte schöne 1044 mit Schachbrettdesign - 1044 092 am 17.8.2007 beim Verlassen des Wiener Donaukaibahnhofes vermutlich Richtung Wien ZvB. Die zweite 1044 im Schachbrettdesign, 1044 117, wurde mit einer weißen!! Wortmarke an der Lokfront ja vor kurzer Zeit verschandelt. 1044 092 war vor kurzer Zeit übrigens in Selztal, wo ihr Lack aufpoliert wurde. Wegen dem schlechten Wetter sieht man das aber auf dem Foto nicht so genau.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

1169 800x601 Px, 22.08.2007

Die Schweiz EM Lok 1116.075 konnte ich am 19.8.2007 bei der Querung der  Neuen Donau  mit ihrem Güterzüg in der Wiener Lobau ablichten.
Die Schweiz EM Lok 1116.075 konnte ich am 19.8.2007 bei der Querung der "Neuen Donau" mit ihrem Güterzüg in der Wiener Lobau ablichten.
Hanspeter Reschinger

Nach dem Drehen auf der Drehscheibe am 15.8.2007 am Endbahnhof Wies-Eibiswald, geht es für 671 wieder durch das Heizhaus retour zur Lokpflege. Um in Wies Loks drehen zu können, müssen sie zwangsläufig durch das Heizhaus fahren.
Nach dem Drehen auf der Drehscheibe am 15.8.2007 am Endbahnhof Wies-Eibiswald, geht es für 671 wieder durch das Heizhaus retour zur Lokpflege. Um in Wies Loks drehen zu können, müssen sie zwangsläufig durch das Heizhaus fahren.
Hanspeter Reschinger

671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies bei der Einfahrt in den Zugendbahnhof Wies-Eibiswald am 15.8.2007. Im Hintergrund ist Schloß Burgstall zu sehen. 1240 wird die  wehrhafte Feste Burgstall , die ab 1470 im Besitz der Herren von Eibiswald war, erstmals urkundlich erwähnt. 1590 wird das Renaissance-Schloss Burgstall in seiner heutigen Form errichtet. Heute beherbergt das Schloß eine landwirtschaftliche Hauswirtschaftsschule
671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies bei der Einfahrt in den Zugendbahnhof Wies-Eibiswald am 15.8.2007. Im Hintergrund ist Schloß Burgstall zu sehen. 1240 wird die "wehrhafte Feste Burgstall", die ab 1470 im Besitz der Herren von Eibiswald war, erstmals urkundlich erwähnt. 1590 wird das Renaissance-Schloss Burgstall in seiner heutigen Form errichtet. Heute beherbergt das Schloß eine landwirtschaftliche Hauswirtschaftsschule
Hanspeter Reschinger

R 4230 von Zeltweg nach Bruck a.d. Mur kurz vor Erreichen des Zielbahnhofes am 15.8.2007. Das Foto wollte ich eigentlich gar nicht veröffentlichen, aber meines Wissens ist die 1142 682 die letzte Maschine mit 3 Zierstreifen.
R 4230 von Zeltweg nach Bruck a.d. Mur kurz vor Erreichen des Zielbahnhofes am 15.8.2007. Das Foto wollte ich eigentlich gar nicht veröffentlichen, aber meines Wissens ist die 1142 682 die letzte Maschine mit 3 Zierstreifen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1142

529 800x544 Px, 21.08.2007

Lokzug 89950 von Bruck a.d. Mur nach Wien Südbahnhof mit 1016 034 an der Spitze, am 15.8.2007 mit 18 mm auf der Semmering Südrampe im Bereich Edlach Hof aufgenommen.
Lokzug 89950 von Bruck a.d. Mur nach Wien Südbahnhof mit 1016 034 an der Spitze, am 15.8.2007 mit 18 mm auf der Semmering Südrampe im Bereich Edlach Hof aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Nachschuss auf den IC 512 „Fischer von Erlach“ aus Salzburg mit Zielbahnhof Graz und Triebkopf 4010 019 am Zugende. Man sieht es eindeutig – suboptimal ohne erhöhten Standort, da das Fahrwerk verdeckt ist. Die Aufnahme enstand zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Stübing am 15.8.2007.
Nachschuss auf den IC 512 „Fischer von Erlach“ aus Salzburg mit Zielbahnhof Graz und Triebkopf 4010 019 am Zugende. Man sieht es eindeutig – suboptimal ohne erhöhten Standort, da das Fahrwerk verdeckt ist. Die Aufnahme enstand zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Stübing am 15.8.2007.
Hanspeter Reschinger

1044 040 bespannte am 17.8.2007 den Güterzug 58170 von Gratwein nach Ybbs a.d. Donau. Die Aufnahme enstand bei der Durchfahrt in Stübing. Aktuell ist der Bestand von 1044 mit Altlack auf 5 Maschinen geschrumpft.
1044 040 bespannte am 17.8.2007 den Güterzug 58170 von Gratwein nach Ybbs a.d. Donau. Die Aufnahme enstand bei der Durchfahrt in Stübing. Aktuell ist der Bestand von 1044 mit Altlack auf 5 Maschinen geschrumpft.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

885 800x554 Px, 20.08.2007

RSB 40 von Wien Franz Josefs Bahnhof nach Tulln am 18.8.2007 bei der Ausfahrt aus Greifenstein-Altenburg. An Werktagen fährt diese S-Bahn bis Herzogenburg weiter.
RSB 40 von Wien Franz Josefs Bahnhof nach Tulln am 18.8.2007 bei der Ausfahrt aus Greifenstein-Altenburg. An Werktagen fährt diese S-Bahn bis Herzogenburg weiter.
Hanspeter Reschinger

Sonderfahrt mit der ehemaligen S-Bahngarnitur 4030.210 (Steuerwagen 6030 203) am 18.8.2007 von Wien Leopoldau nach Wolfsthal und zurück. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen bei der Hinfahrt als R 16553 beim Halt in Wien Traisengasse.
Sonderfahrt mit der ehemaligen S-Bahngarnitur 4030.210 (Steuerwagen 6030 203) am 18.8.2007 von Wien Leopoldau nach Wolfsthal und zurück. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen bei der Hinfahrt als R 16553 beim Halt in Wien Traisengasse.
Hanspeter Reschinger

RSB 8 von Wr.Neustadt Hbf über Wien Mitte nach Wien Südbahnhof Ostseite am 18.8.2007 bei der Querung der Neuen Donau.
RSB 8 von Wr.Neustadt Hbf über Wien Mitte nach Wien Südbahnhof Ostseite am 18.8.2007 bei der Querung der Neuen Donau.
Hanspeter Reschinger

1142 608 bespannte am 18.8.2007 den ER 2116  Silva Nortica  von Wien Franz Josefs Bahnhof nach Gmünd in Niederösterreich. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg.
1142 608 bespannte am 18.8.2007 den ER 2116 "Silva Nortica" von Wien Franz Josefs Bahnhof nach Gmünd in Niederösterreich. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1142

643 800x598 Px, 20.08.2007

EZ 6993  Erlebniszug Wachau  von  St.Valentin nach Wien Südbahnhof am 18.8.2007 bei der Durchfahrt in Wien Penzing. Bespannt wurde dieser Zug ab Krems a.d. Donau mit dem Gepäcktriebwagen 4061.13.
EZ 6993 "Erlebniszug Wachau" von St.Valentin nach Wien Südbahnhof am 18.8.2007 bei der Durchfahrt in Wien Penzing. Bespannt wurde dieser Zug ab Krems a.d. Donau mit dem Gepäcktriebwagen 4061.13.
Hanspeter Reschinger

Für eine private Geburtstagsgesellschaft wurde am 15.8.2007 auf dem Streckennetz der GKB SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies in Verkehr gesetzt. Von Graz nach Premstätten verkehrte der Zug als LPz 8519. Bespannt war der Zug mit der 147 Jahre alten 671 der GKB. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad. 671 der Südbahnreihe 29 wurde 1860 gebaut und ist 1925 zur GKB gekommen, und war seit diesem Zeitpunkt nie abgestellt. Daher bezeichnet man sie auch als dienstälteste Dampflokomotive der Welt
Für eine private Geburtstagsgesellschaft wurde am 15.8.2007 auf dem Streckennetz der GKB SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies in Verkehr gesetzt. Von Graz nach Premstätten verkehrte der Zug als LPz 8519. Bespannt war der Zug mit der 147 Jahre alten 671 der GKB. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad. 671 der Südbahnreihe 29 wurde 1860 gebaut und ist 1925 zur GKB gekommen, und war seit diesem Zeitpunkt nie abgestellt. Daher bezeichnet man sie auch als dienstälteste Dampflokomotive der Welt
Hanspeter Reschinger

Diese Aufnahme zeigt 671 mit ihrem SPz 8520 am 15.8.2007 bei der Rückfahrt von Wies-Eibiswald nach Premstätten-Tobelbad bei der Querung der Schwarzen Sulm kurz vor dem Bahnhof Schwanberg.
Diese Aufnahme zeigt 671 mit ihrem SPz 8520 am 15.8.2007 bei der Rückfahrt von Wies-Eibiswald nach Premstätten-Tobelbad bei der Querung der Schwarzen Sulm kurz vor dem Bahnhof Schwanberg.
Hanspeter Reschinger

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