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Während ich auf 155 151 (und unwissend auch auf 155 138-1), kam 212 024-4 langsam durch Luisenthal (Saar) getuckert.

(ID 1401332)

Be 5/6 3051 in Zürich, Stockerstrasse am 05.06.2023.

„Wo bleibt das Ding nur?“, fragte ich mich, während ich die Signale beobachtend auf und ab ging.

Während ich auf 155 151 (und unwissend auch auf 155 138-1), kam 212 024-4 langsam durch Luisenthal (Saar) getuckert. (08.04.2025)

Während ich auf 155 151 (und unwissend auch auf 155 138-1), kam 212 024-4 langsam durch Luisenthal (Saar) getuckert. (08.04.2025)

Leonhard Groß 08.04.2025, 104 Weergaven, 0 Opmerkingen

188 064 passiert mit ihrem Zug Luisenthal (Saar) (08.04.2025)

„Wo bleibt das Ding nur?“, fragte ich mich, während ich die Signale beobachtend auf und ab ging.

Während ich auf 155 151 (und unwissend auch auf 155 138-1), kam 212 024-4 langsam durch Luisenthal (Saar) getuckert.

Be 5/6 3051 in Zürich, Stockerstrasse am 05.06.2023.

Be 4/8 2100 in Zürich, zwischen Bahnhofquai/HB und Sihlquai/HB am 12.06.2023.

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363 199-1 am 19.04.2025 in Dillingen (Saar)

363 199-1 am 19.04.2025 in Dillingen (Saar) 
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillingen (Saar), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Mosel Rail GmbH, Trier ·SMR·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261 Private

 178  1 1200x800 Px, 19.04.2025

Unmengen von Fichtenholz sind aus dem Sauerland abzutransportieren. Die smr (SaarMoselRail) ist mit zwei Loks in Lüdenscheid-Brügge im Einsatz (28.7.21): 92 80 1225 133-8 D-HEIN ist eine davon.

Unmengen von Fichtenholz sind aus dem Sauerland abzutransportieren. Die smr (SaarMoselRail) ist mit zwei Loks in Lüdenscheid-Brügge im Einsatz (28.7.21): 92 80 1225 133-8 D-HEIN ist eine davon. 
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Mosel Rail GmbH, Trier ·SMR·

 336 1200x800 Px, 28.07.2021

363 199-1 smr in Wuppertal, am 03.04.2021.

363 199-1 smr in Wuppertal, am 03.04.2021. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Mosel Rail GmbH, Trier ·SMR·

 285 1200x800 Px, 04.04.2021

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Unmengen von Fichtenholz sind aus dem Sauerland abzutransportieren.

363 199-1 smr in Wuppertal, am 03.04.2021.

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Dieselloks 218 139-4 und V100 2299 abgestellt im BW-Köln fotografiert mit Teleobjektiv vom Bf Köln-Hansaring am 08.03.2025.

D-BLP 212 107-7 (Wiebe Lok Nr.4) rangierte am 21.02.25 mit ihren leeren Res 682 -wagen durch den Lübecker Hbf (AL).

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB & 363 826-9 auf der Wupperschiene nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB auf der Wupperschiene nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB & 363 826-9 auf der Wupperschiene nach Beyenburg zusehen in Wuppertal Oehde, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB auf der Wupperschiene nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB auf der Wupperschiene nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB & 363 826-9 beim Abzweig nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB & 363 826-9 beim Abzweig nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB mit Sonderzug bei der Durchfahrt aus dem Rauenthaler Tunnel in Wuppertal, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB mit Sonderzug bei der Durchfahrt aus dem Rauenthaler Tunnel in Wuppertal, Februar 2025.

363 826-9 und 212 376-8 haben den ersten Sonderzug mit Fahrgästen erfolgreich nachBeyenburg gefahren.

Luise der Monti Gleisbau GmbH am 5.2.24 bei Eglharting.

Mit gemütlichen 40km/h dieselt V100 2299 mit einem neuen Trafo als DGS52584 Krefeld-Linn - Niederaußem durch Grevenbroich Erftwerk Richtung Rommerskirchen.

LOCON 206 | 212 095 | Torgelow | November 2015

V100 2299 VEB mit zwei Begleitwagen in Wuppertal Hbf, Januar 2025.

LOCON 206 | 212 095 | Torgelow | November 2015

Am 30.11.2024 waren die Eisenbahnfreunde Hamm mit ihrer V 200033 und ihrer 212079 mit einem Sonderzug zum Weihnachtsmarkt nach Osnabrück unterwegs.

Vom 14.10.2024 bis zum 25.10.2024 wird zwischen Eppelborn und Lebach gebaut.

Vom 14.10.2024 bis zum 25.10.2024 wird zwischen Eppelborn und Lebach gebaut.

Vom 14.10.2024 bis zum 25.10.2024 wird zwischen Eppelborn und Lebach gebaut.

Vom 14.10.2024 bis zum 25.10.2024 wird zwischen Eppelborn und Lebach gebaut.

Vom 14.10.2024 bis zum 25.10.2024 wird zwischen Eppelborn und Lebach gebaut.

Vom 14.10.2024 bis zum 25.10.2024 wird zwischen Eppelborn und Lebach gebaut.

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188 064 passiert mit ihrem Zug Luisenthal (Saar) (08.04.2025)

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D-BLP 212 107-7 (Wiebe Lok Nr.4) rangierte am 21.02.25 mit ihren leeren Res 682 -wagen durch den Lübecker Hbf (AL).

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB & 363 826-9 auf der Wupperschiene nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB auf der Wupperschiene nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB & 363 826-9 auf der Wupperschiene nach Beyenburg zusehen in Wuppertal Oehde, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB auf der Wupperschiene nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB auf der Wupperschiene nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB & 363 826-9 beim Abzweig nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB & 363 826-9 beim Abzweig nach Beyenburg, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB mit Sonderzug bei der Durchfahrt aus dem Rauenthaler Tunnel in Wuppertal, Februar 2025.

135 Jahre Wuppertalbahn mit 212 376-8 DB mit Sonderzug bei der Durchfahrt aus dem Rauenthaler Tunnel in Wuppertal, Februar 2025.

363 826-9 und 212 376-8 haben den ersten Sonderzug mit Fahrgästen erfolgreich nachBeyenburg gefahren.

Darf es auch mal ein Nachschuss sein? Zwei 187er sind mit ihrem Kohlezug zur Dillinger Hütte unterwegs.

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151 161-7 passiert mit dem DGS 91309 das Völklinger Saarufer und ist fast an ihrem Ziel angekommen.

Mit gemütlichen 40km/h dieselt V100 2299 mit einem neuen Trafo als DGS52584 Krefeld-Linn - Niederaußem durch Grevenbroich Erftwerk Richtung Rommerskirchen.

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Meine erste Rundnase oder die europäische Amerikanerin - My 1142 wurde im Jahre 1958 von Nydqvist och Holm AB / NOHAB ( Werknummer 2383 ) gebaut.

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429 114 ist als SÜWEX Koblenz - Saarbrücken fast am Ziel seiner Reise.

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