Bahnhof Chiavenna. Die Statue zeigt Richtung Val Bregaglia/Bergell, wo es nur mit dem Postauto Schweiz weitergeht - Bahnbilder.de

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Bahnhof Chiavenna.

(ID 1039967)

155 046, welche bei der MEG unter der internen Nummer 708 gelistet ist, führte am 05.08.17 einen Kesselwagenzug durch Weißig (b.

Der Abstieg vom Splügenpass 2115m mit dem STPS Bus nach Chiavenna ist markant, zeigt doch die Tafel am Bahnhof Chiavenna nur noch eine Seehöhe von 333m an.

Italien / Bahnhöfe / Chiavenna

Bahnhof Chiavenna. Die Statue zeigt Richtung Val Bregaglia/Bergell, wo es nur mit dem Postauto Schweiz weitergeht. (12.09.2017)

Bahnhof Chiavenna. Die Statue zeigt Richtung Val Bregaglia/Bergell, wo es nur mit dem Postauto Schweiz weitergeht. (12.09.2017)

Herbert Graf 15.09.2017, 243 Calls, 0 Comments

Hier ist Endstation.

Der Abstieg vom Splügenpass 2115m mit dem STPS Bus nach Chiavenna ist markant, zeigt doch die Tafel am Bahnhof Chiavenna nur noch eine Seehöhe von 333m an.

Bahnhof Chiavenna.

155 046, welche bei der MEG unter der internen Nummer 708 gelistet ist, führte am 05.08.17 einen Kesselwagenzug durch Weißig (b.

101 025 schleppte am 05.08.17 ihren EC 378 nach Kiel durch Weißig (b.

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Ein ehemaliges Bahngebäude in Chiavenna. (10.07.2020)

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Herbert Graf

Italien / Bahnhöfe / Chiavenna

 184 1200x551 Px, 19.07.2020

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Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582, Italien / Bahnhöfe / Chiavenna, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

 280 1157x652 Px, 07.09.2019

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Italien / Bahnhöfe / Chiavenna

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R4971 mit Steuerwagen Le 562-050 in Chiavenna. (05.09.2019)

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Herbert Graf

Italien / Bahnhöfe / Chiavenna, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Bauart Le 562

 288 1078x768 Px, 07.09.2019

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Der Abstieg vom Splügenpass 2115m mit dem STPS Bus nach Chiavenna ist markant, zeigt doch die Tafel am Bahnhof Chiavenna nur noch eine Seehöhe von 333m an.

Hier ist Endstation.

Da ist Italien zu Ende.

Das alte Depot in Chiavenna ist nicht mehr in Gebrauch.

Chiavenna ist Endstation für die Züge aus Colico.

Der Bahnhof Chiavenna ist mit drei Geleisen, mitsamt Zwischenperron und Unterführung, sehr grosszügig ausgerüstet.

Endstation Chiavenna.

R4957 nach Colico in Chiavenna mit ALe 582-019.

R4959 mit ALe 582-060 in Chiavenna.

Schöne Bahnsteigarchitektur in Chiavenna.

Ein Schild das omnipräsent ist auf italienischen Bahnhöfen, dessen Beachtung aber nicht überall Folge geleistet wird und wer kennt sie nicht, die Durchsagen am Lautsprecher, die auf die

Alter Lokschuppen ohne Gleisanschluss in Chiavenna.

Alter Wein in neuen Schläuchen sagt man doch so schön.

Der Regionalzug, Triebzug ALe 803-027, von Colico bei der Einfahrt in den Endbahnhof Chiavenna (15.09.2010).

Der Regionalzug, Triebzugtyp ALe 803, von Colico erreicht in zwei Minuten den Endbahnhof Chiavenna (15.09.2010).

Die nicht mehr erforderlichen Gleise hinter dem Endbahnhof Chiavenna wurden ausgebaut, die Oberleitungsmasten und die Oberleitung blieben aber stehen bzw.

Noch ein Bild von einem nicht mehr vorhandenen Gleis aber einem stehengebliebenen Oberleitungsmasten mit Oberleitung hinter dem Endbahnhof Chiavenna (15.09.2010).

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